简要说明：胶州关节轴承牌的胶州关节轴承产品：估价：1，规格：胶州关节轴承，产品系列编号：6205

　　胶州关节轴承

0.007
 
10
 车轴长 B
 车轴厂家控制
 ±0.020
 0.007
 

      3. 分别计算10个独立变量的σ值。在计算过程必须考虑轴承、车轴、轮毂的材料，特别是轮毂材料，因为有许多车轮已使用了轻型材料、铝如合金材料。此例轮毂材料考虑为常用的铸铁。另外所有径向独立变量必须转换成轴向变量值，此转换应考虑轴承与轮毂和轴的配合、各部件材料、轴承内部结构等因素，在此暂不作进一步阐述。计算结果输入上表。
      4. 运用公式

      得到整个车轮轴承系统安装后的σ值=0.0258mm，6σ=0.1548mm
      5. 根据汽车非驱动车轮端应用，如采用轴承正安装游隙范围为0.02mm-0.20mm，则6σ=0.1548mm＜0.18mm (0.20mm－0.02mm)，说明上述各独立变量的公差范围设计符合应用要求，无须提高各零件加工精度。
      6. 其他应用如齿轮箱，也可以针对每一根轴的轴承系统进行单独分析，仅需注意内外圈配合的不同选用、各部件的材料、不同轴承的内部结构（影响径向独立变量转换成轴向变量值）、不同轴承安装游隙范围要求（此值在轴承选型分析时根据不同应用确定）等因素，即可实现Set-Right?技术在不同行业的应用。

      Set-Right?游隙免调技术通常适合大批量生产，但对于小批量如小于100件的生产，Set-Right?有时也可以得到很好的应用。其中的关键是要根据实际生产情况，确定各独立变量的公差的准确分布形态。由于产量小，生产周期短，会造成某个时段内产品公差的分布偏向公差范围一边，此时就需要针对这种公差分布形态来具体运用Set-Right?技术。

      Set-Right?技术的确对产品的制造精度提高了要求，但随着加工设备能力和企业质量管理水平的不断提高，不但解决了该问题，而且促进了企业装备和管理水平的更新和提升。

      TIMKEN?高精度轴承不仅为Set-Right?技术的成功应用提供了可靠基础，更重要的是为客户带来了更大的经济利益。 1．前置代号　轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
    实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。
    2．基本代号 （类型代号，尺寸系列代号，内径代号）　基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：
    1）轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数， 如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB／T272—93。
    2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。
    3） 轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列 （正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。　　直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
    4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。