| 详细介绍：
NSK轴承后置代号含义
7.NSK轴承后置代号含义
(1） NSK轴承内部结构
A——内部设计与标准不同的轴承。 A——角接触球轴承，接触角为30度。 A5——角接触球轴承，接触角为25度。 B——角接触球轴承，接触角为40度。 C——角接触球轴承，接触角为15度。 C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。 D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。 C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。 E——高负载圆柱滚子轴承。 H——高负载推力调心滚子轴承。 J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。
（2）NSK轴承材料
g——套圈，滚动体为渗碳钢。 H——套圈，滚动体为不锈钢。
（3）万帮达机电NSK轴承保持架
M——铜合金实体保持架。 T——合成树脂保持架。 W——冲压保持架。 V——无保持架。
（4）万帮达机电NSK轴承密封圈，防尘盖
Z，ZS——一面带钢板防尘盖。 ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。 D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。 DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。 V——一面带非接触式橡胶密封圈。 VV——两面带非接触式橡胶密封圈。
（5）NSK轴承套圈形状
K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 E——套圈上有切口或油孔。 E4——外圈上带油槽，油孔。 N——外圈外径带止动槽。 NR——外圈外径带止动槽，止动环。
（6）NSK轴承配合及衬垫
DB——万帮达机电NSK轴承背靠背成对安装。 DF——面对面成对安装。 DT——串联成对安装。 +K——外圈带衬垫。 +L——内圈带衬垫。 +KL——内，外圈带衬垫。
（7）NSK轴承游隙
C1——万帮达机电NSK轴承向心轴承径向游隙，比C2游隙小。 C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。 CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。 C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。 C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。 C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。 CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。 CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。 CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。 CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。 CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。 CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。 MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。 MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。 MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。 MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。 MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。 MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。 CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。 CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。
（8）万帮达机电NSK轴承公差等级
P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。 P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。 P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。 P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。 P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。 P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。
（9）万帮达机电NSK轴承特殊规格
X26——使用温度限制在150摄氏度以下。 X28——使用温度限制在200摄氏度以下。 X29——使用温度限制在250摄氏度以下。 S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下 NSK轴承的安装问题 NSK轴承安装必需在干燥、清洁的环境前提下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必需仔细清洗并除去毛刺，TIMKEN轴承铸件未加工表面必需除净型砂。 轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，TIMKEN轴承轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等机能优胜的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂，用户可直接使用，不可再进行清洗。 轴承安装时，NSK轴承必需在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。假如大批量安装时，可采用液压机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不答应有间隙。 当过盈量较大时，可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装，NSK轴承加热温度范围为80℃-100℃，最高不能超过120℃。同时，应用螺母或其它适当的方法紧固轴承，以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。 单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而详细确定。必要时，应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙，安装时不必再调整。 轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，TIMKEN轴承若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步进步旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应休止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用 关于TIMKEN轴承的原理我们大家都知道，但是轴承拆下后拟继承使用时，应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，毫不答应通过动弹体传递拆卸力，否则动弹体和滚道都会被压伤
天津华景瑞精密轴承有限公司是专业从事大型、特大型轴承以及钢丝跑道轴承、精密交叉圆柱滚子轴承、精密交叉圆锥滚子轴承、等截面薄壁球轴承的销售。我公司目前的主要经营产品有精密交叉圆柱滚子轴承，能够替代日本THK、IKO及德国INA的同类产品，精度可以达到P4、P2级别；精密交叉圆锥滚子轴承也是国内最早开始开发、生产，能够替代SKF及Timken相对应的产品，具有较高的性价比，现在我公司的精密交叉滚子轴承产品90%以上出口到欧美、台湾等地区，广泛适用于电子、医疗、能源、机床设备、试验设备、机器人及工业自动化设备。同时，钢丝跑道轴承也是我公司的拳头产品，也是目前中国大陆唯一一家开发、生产钢丝跑道轴承的企业，我们生产的钢丝跑道轴承具有精度高，使用、维护方便，成本低廉，交货周期短等特点，国内多家航空航天科研机构、大学以及纺织机械行业多年以来一直使用我公司产品，用来代替国外进口同类产品。近年来，我公司瞄准国际国内市场，投入大量人力物力进行等截面薄壁球轴承的开发和生产，经过多年努力，等截面薄壁球轴承已经成为我公司另一重要支柱产品，等截面薄壁球轴承具有很多普通轴承没有的特性，它的使用范围越来越广泛，是普通轴承不可比拟的一种新产品，目前国内用户主要使用美国Kaydon的产品，价格非常高昂，且交货周期长。目前我公司已经具备大批量生产的能力，生产范围从内径1英寸到内径60英寸，有力的打破国外企业在国内市场的垄断地位，同时大批量的出口到欧美等高端市场，与国外企业竞争。
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