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玻璃钢格栅各种型号连接特点：

1、L型连接：用于中等荷载和支架的特殊定位连接。

2、M型连接：固定稳定，用于格栅支架与支架的定位连接。

3、C型连接：用于两块无支架的格栅边与边的连接，具有整体性。

玻璃钢格栅安装

1、参考玻璃钢格栅单格尺寸，尽可能调整地沟尺寸，使格栅切割后边缘为封闭门，保持单元格的整体性，达到美观大方的安装效果。

2、玻璃钢格栅在混凝土地基上至少有50mm宽承托，格栅与混凝土的间隙为3-6mm。

平台安装

1、玻璃钢格栅支承边在钢梁上至少有40mm宽承托，格栅与格栅之间安装间隙6mm，格栅与混凝土柱之间安装间隙为10mm。

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2、玻璃钢格栅与支承钢梁之间应用M型或L型火具进行固定，每块格栅至少4只，两块相邻非承托格栅边与边之间应采用C型夹具进行连按，每1.8m长的中心至少使用1只。

楼梯安装

1、玻璃钢格栅踏步应安装在踏步框架内或托架上，框架或托架可以是钢制，也可以是玻璃钢制。

2、玻璃钢格栅踏步与框架间隙3-6mm，每块踏步用8只固定夹具固定，每个角使用2只，也可以直接固定在托架上。

玻璃钢格栅维护

1、在使用过程中可用洗涤液清洗表面灰尘、污物，不需其它保养措施。

2、在使用过程中应避免钢结构和设备维修时电焊、氧炔焰等各种明火、高温的直接接触。

3、在使用过程中应避免钢结构和调和设备维修时各种钢材、钢制利器、工具等的拖拉、撞击损伤和油漆污染。
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玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

目前常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为：

①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理； ②2英寸钢钉。

采用固定钢钉法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。

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    玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。

在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。