简要说明：◆ H、B就是产品里的B系列齿轮箱和H系列H.B齿轮箱齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。B4DM9减速机.B4DM10减速器.B4DM11减速箱。弗麦专供B4DM14减速机！

◆ H、B就是产品里的B系列齿轮箱和H系列H.B齿轮箱齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。B4DM9减速机.B4DM10减速器.B4DM11减速箱。弗麦专供B4DM14减速机！021-56091586
B4DM13齿轮箱。
◆ 实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。
◆ 采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
◆ 输入方式：电机联接法兰、轴输入。
◆ 输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。
◆ 安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
◆ H、B系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450。
◆ 和CR、K、S系列组合得到更大的速比。
◆ 行业专用齿轮箱
速比范围:1.25-450
扭矩范围: 2.6-900kN
功率范围: 4-5000kW
H1SH3 H1SH5 H1SH7 H1SH9 H1SH11 H1SH13 H1SH15 H1SH17 H1SH19 H2SH4 H2SH5 H2SH6 H2SH7 H2SH8  H2SH9  H2SH10 H2SH11 H2SH12 H2SH13 H2SH14 H2SH15 H2SH16 H2SH17 H2SH18 H2SH19 H2SH20 H3SH5 H3SH6 H3SH7 H3SH8 H3SH9  H3SH10 H3SH11 H3SH12 H3SH13 H3SH14 H3SH15 H3SH16 H3SH17 H3SH18 H3SH19 H3SH20 H4SH7 H4SH8 H4SH9 H4SH10 H4SH11 H4SH12 H4SH13 H4SH14 H4SH15 H4SH16 H4SH17 H4SH18 H4SH19 H4SH20

B2SH4 B2SH5 B2SH6 H系列经过弗麦减速机改造有如下创新：
1.零部件种类减少而规格数量增多
2.传动功率增大，运转可靠性提高
3.可以采用性能优异的非接触式和耐磨的迷宫式密封装置
4.可以提供适于狭小空间安装的法兰轴
5.采用mssak计算机程序设计吸收噪音的箱体结构
6.实现特大的齿面接触比
7.增大了风扇和新型的导流系统
8.增大了箱体的表面积
9.采用圆锥齿轮削磨工艺
10.模块化单元结构
一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关