减速器在出厂前已经作过空运转试验，出厂时减速器内润滑油已全部排出，出厂后对减速器进行的所有活动均已不属于我公司所能控制的范围。用户应在主机使用说明书中明确指出对所配减速器的使用应遵循本使用说明书要求，并将说明书随同减速器一同提供直接用户。超出本使用书所对本减速器的其它要求由主机供应商自己确定。故本说明书特别提醒并明确以下活动事项：

输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时，如用联轴器，则要求轴与轴严格对中，不得有不同心现象，否则将会产生附加弯矩，严重者导致断轴，使用三角皮带和链条不宜过紧或过松。如果误差值过大，请给原动机或减速机加垫片，使其进入允许范围。垫块在高度方向不得超过3块。垫块的配置要避免引起箱体上变形，应在地脚螺栓两侧对称排列。拧紧地脚螺栓后，用百分表在螺栓附近的箱体上检查，当螺栓被松开时箱体移动，说明基础不平或垫块未垫好，应重新对中。冲击载荷的情况应考虑地脚螺栓的防松和防止工作一段时间后对中位置的移动，底座上应设顶紧螺栓。当工作时（热态）和停机时（冷）态，减速器和相连机械的轴心位置有较大变化时，安装时应考虑一定的补偿量以满足两种状态的要求，特别是应使热态时有较小的对中误差。
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