简要说明：

产品特性：T形螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：T型
类别：T形螺栓	头型：T形	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

江苏铁路T形螺栓、12.9级T型螺栓制造工厂

转辙机均采用合资国产的700K转辙机,与国内其他道岔采用的同型号转辙机相同。 CN系列道岔采用多机多点牵引方案,即每个牵引点设置一台转辙机,尖轨设分动外锁闭装置,由道岔控制电路实现多机多点的同步换。 尖轨采用滚轮式外锁闭装置,即HRS外锁闭。在第2辆和第4辆车上安装货物转向架,对我国也是适用的。，以便更好的制定我国紧固件行业的创新思路和战略， 、选用不含氧化成分的浸渍漆,如环氧尿烷基或未变性环氧基浸渍漆。阴阳螺钉主要应用于电脑、线路板等行业，当一端拧入被锁物件后，六角柱露于外面，可将其它物件固定或隔离。组合螺钉是属于螺钉的一种，螺钉称为工业之米。

铁路T形螺栓因此,也有人把已有国标准的一类紧固件称为标准紧固件,简称为标准件。 紧固件通常包括以下12类零件—一螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、木螺钉、自攻螺钉、销、挡圈、铆钉、组合件和连接副、焊钉。 螺栓由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分构成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固联接两个带有通孔的零件。

1.对接道岔。道岔对接将增加基本轨附加温度力但对钢轨伸缩位移及限位器、间隔铁受力影响较小。2.顺接道岔。道岔顺接对左侧道岔基本轨受力、心轨跟端伸缩位移及限位器、间隔铁受力不利,对右侧道岔反而比较有利。3.普遍的做法是采用沟槽式胶垫,铁路T形螺栓

昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质，达到客户的要求。昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前***合格的产品交付给我们的客户。

道区全焊可以降低无缝道岔中各部件的受力与变形,直侧股受力与位移近似为对称分布,在不宜采用半焊形式的条件下,采用道岔区全焊形式比较有利。 限位器子母块间隙的影响。限位器子母块间隙较小时,对限位器本身的受力基本轨受力不利,但对限制尖轨位移比较有利;紧固铁垫板或扣压件的非金属部件。