简要说明：

产品特性：螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

宁夏Q235铁路螺栓、10.9级轨道螺栓制造工厂

同样,(4)CPE聚氯乙烯橡胶 优点:耐候性、耐臭性、耐热性、耐化学性、耐扯断性、耐弯 曲龟裂性、耐磨耗性等优。 缺点:冲击回弹性小、***变形大,耐油性、绝缘性一般,加 工性差,硬度的温度依存性大,成本较高。 (5)EPDM三元乙烯-丙烯合成橡胶 优点:耐臭性、耐候性、耐热老化性、耐化学性、回弹性、绝 缘性等优,可用温度范围广(-40~+150°C),自然环 境下老化寿命较长。

XMB棒磨机适用于实验室湿法磨细矿石或其它物料之用。褂苫跷锏氖栈跞嘶蚪口商予以销毁或进行， 3、紧固件产品验收检查、标志与包装方面的:具体规定产品出厂验收时抽查项目合格水平和抽样方案,以及产品标志和包装要求方面的内容。它接收数字化了的零件图样和工艺要求等信息，按照一定的数学模型进行插补运算，用运算结果实时地对机床的各运动坐标进行速度和位置控制，完成零件加工。在这些生产中要求节约原材料和能源，淘汰有毒材料所有废弃物的数量和毒性。正线轨道：1．正线及到发线轨道应按一次铺设跨区间无缝线路设计。2.正线应根据线路速度等级和线下工程条件，经技术经济论证后合理选择轨道结构类型，轨道结构宜采用无砟轨道。无砟轨道与有砟轨道应集中成段铺设，无砟轨道与有砟轨道之间应设置轨道结构过渡段。

密封垫：以具有度、高磨量的芳纶纤维为主体材料与性好的特种材料进行复合制成的密封产品。 双头螺丝及地脚螺丝的性能是:减震橡胶***衰减机器自身的震动,振动力外传,振动力传入,安装机床不需要设置双头螺栓及地脚螺栓与地面固定,节约安装费用,成本。六角法兰面螺母，为了紧固件的使用性能和使用寿命,我们在使用紧固件前,有必要去除紧固件毛刺。置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与连接零件面之间，起着大被连接零件表面面积，单位面积压力和保护被连接零件表面不被损坏的作用；另一类弹性垫圈，还能起着螺母回松的作用。并分别在胶济线(有砟)和遂渝线(无砟)进行上道试验,CN系列高速道岔,岔枕采用扇形布置。CZ系列高速道岔,岔枕按垂直于道岔直股布置。 国内早期的混凝土岔枕,预留有锚固孔,现场锚固螺旋道钉。提速以后,在岔枕内预埋塑料套管,套管均预埋在岔枕顶面中心线上,套管的数量和位置根据道岔设计确定。

（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。

1、低碳钢C%≤0.25%国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺栓等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。）

2、中碳钢0.25%

3、高碳钢C%>0.45%。目前市场上基本没使用

4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。

（二）不锈钢。

主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4

马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。

（三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。

螺栓按照材料分：碳钢的级别与不锈钢的级别不一样。

碳钢常用的有：3.6级，4.6级，4.8级，5.6级5.8级6.8级8.8级9.8级10.9级12.9级，可以查GB/T3098.1-2000版。

另外,加工补强板、钻孔等也增加了加工制造的工作量。 特种断面钢轨，我国采用矮型特种断面钢轨(简称AT轨)。现已推广使用的50AT1钢轨(原50AT钢轨)和60AT1钢轨(原60AT钢轨)高度均比同轨型普通钢轨低24mm。使用时在AT轨下设置滑床台,跟部锻压成同轨型普通钢轨断面与导轨连接。75kg/m钢轨道岔也用60AT1轨制造尖轨,不设轨底坡时滑床台高度为48mm。 AT轨的主要优点如下:①取消了普通钢轨尖轨6mm抬高量,消除了列车过岔时的垂直不平顺,可提高道岔直股过岔速度。轮渡线路使用50kg/m钢轨9号对称三开道岔,