详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 江西40Cr轨道螺栓、4.6级鱼尾螺栓公司 2自由高低于规定的下***;道岔位于梯形线群的中间时,应使直股中线与后道岔直股中线吻合,同时使道岔岔心桩与侧股中心线吻合。以较大号码道岔替换小号码道岔时,应考虑更换道岔后线路有效长度不能缩短,警冲标位置不能向后移动等问题。 高速道岔测量应采用控制基桩或加密基桩为准点,使用全站仪、水准仪和轨道几何状态测量仪进行测量。道岔预铺分厂内组装和现场预铺。高速道岔须在厂内进行逐组组装,按照设计图和制造技术条件要求将岔枕、扣件及联结零件钢轨件、转换设备组装成整组道岔,组装后由质检部门按技术条件进行检验,合格后方可出厂。 直至光带纵向是一条直线为止。桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销,包括螺纹销本体(1),其特征在于:所述螺纹销本体(1)包括主柱(101),主柱(101)外表面的一端开设有左一螺纹(102),主柱(101)外表面的另一端开设有右一螺纹(103),主柱(101)的一侧面固定连接有左一连接柱(104),左一连接柱(104)的外表面开设有左二螺纹(105),左一连接柱(104)远离主柱(101)的一侧面固定连接有左二连接柱(106),左二连接柱(106)的外表面开设有左三螺纹(107),主柱(101)的另一端固定连接有右一连接柱(108),右一连接柱(108)的外表面开设有主柱(101),右一连接柱(108)远离主柱(101)的一侧面固定连接有右二连接柱(110),右二连接柱(110)的外表面开设有右三螺纹(111);更好的是在断丝长铁焊焊接。丰富的资源,长的一端又分圆头和平头,圆头可以很方便的斜入拆卸,安装某些不方便下扳手的部位。 五、漂洗不 关于大紧固件往往会运用聚合物水溶液淬火,淬火前用碱性清洁机清洁并漂洗,淬火后紧固件已在内侧生锈。效果更佳。,, 40Cr轨道螺栓为大型养路机械作业和维修保养计划提供依据。9级标记;装用BY型防松螺母时须安装符合GB/T7244标准的加重型弹簧垫圈,装用FS型防松螺母时,取消弹簧垫圈并安装符合GB/T6172要求性能等级为04级的薄螺母。螺栓规格:21t轴重型为M22,23t、25t轴重型为M24。心盘螺栓拧紧力矩:FS型不小于300N?m,BY型M22螺栓为747~830N?m、M24螺栓为941~1046N?m。螺栓直径M22者安装φ4mm开口销,M24者安装φ5mm开口销。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制鱼尾螺栓。 规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。 表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。 包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。 进一步的,所述钎体正面的中部开设有等距离排列的防滑线,通过设置防滑线,能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力,以减小闸瓦脱落的可能性。 进一步的,所述钎体为优质合金钢材质,且钎体锻压而成,通过设置钎体为合金钢材质,能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。空腔7的内侧壁固定镶嵌有轴承一20, 昆山艾力克斯的鱼尾螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的鱼尾螺栓产品品质,达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。 |