详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 北京45钢轨道螺栓、6.8级鱼尾螺栓生产厂家 特别是绝缘接头处的轨缝情况等,砟肩至挡砟墙之间以道砟填平。 (5)隧道内道床标准与路基地段相同,应采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层。砟肩至边墙(或高侧水沟)间以道砟填平。 (6)线路开通前,道床密度不应小于1.75g/cm,轨枕支承刚度不应小于120kN/mm,纵向阻力不应小于14kN/枕,横向阻力不应小于12kN/枕。45钢轨道螺栓 1.弹条实物试样应随机抽取,每种型号的弹条抽取3个。2.弹条实物试样应符合相应标准的规定。 1.把试验弹条放置在测量平台上,用高度尺或***表测量弹条中段前端相对高程,记为h。2.放置试样,使弹条跟部嵌入硬质金属嵌入块的圆弧内。合成闸瓦的使用 校正用的扭矩扳手,其扭矩误差不得大于3%。抗焊性、阻燃性能良好,麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。数控机床可以记忆以前加工相同螺纹的位置,使机床的时间大大。这样就使这两个螺母彼此在轴向上接近了一个相应的距离.间隙的量可用下式计算; △=nt/ Z2 Z1或 n= △ Z2 Z1/t 式中n-------两个螺母在同一方向转过的齿数; Z2 ,,(2)插入灌注孔封隔器,在插入灌注孔封隔器后注浆必须沿着一个方向进行,以确保完全填满混凝土板与轨枕间的空隙。 (3)填加孔封隔器,如果注浆材料不能在轨枕周围获得均匀流动,则在轨枕的四周填加孔封隔器。 (4)注射环氧树脂 注浆压力不得超过受压强度的1/3,对B35混凝土,注浆压力不得超过12MPa以避免损坏混凝土板或使裂缝加大。每处调整垫厚度不大于2mm。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。 规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。 表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。 等级有:4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。 包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。 钢轨扣件构造主要分为分开式扣件和不分开式扣件2类:分开式扣件结构较为复杂,易于满足施工误差和轨道几何尺寸的调整;而不分开式扣件结构简单,零部件少,造低,维修工作量较少。作为支持扣件上述功能的基本条件,自然是期望扣件各组成零部件的使用寿命尽量长及其构造尽量简单、零部件少。 前者意味着,在严酷的环境条件下,在运行列车轮轨垂向力和横向力的反复作用下,即组成扣件的各零部件产生一定的反复应力,也应***其零部件具有所需的使用年限,以及环境恶化而降低它的功能。因此这种道岔在1992年才定型, 六角头及六角法兰面螺栓和螺钉位于扳拧头部剪切爆裂的极限宽度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的剪切爆裂的宽度不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个剪切爆裂时);≤0.04d。(或dk)(有两个或更多的剪切爆裂时,其中有一个允许到0.08d。或dk)s一对边宽度;d螺纹公称直径;d。一头部或法兰直径;4头部直径。 |