简要说明：17TAC47BDFC10PN7A

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进口轴承腐蚀的原因和预防方法
  进口轴承腐蚀是由各种内在的和外在的因素所引起的，归纳起来主要有：
  1，金属表面光洁度（氧浓度差电池腐蚀）。
  2，金属材料本身化学成分和结构。
  3，与金属表面接触的溶液成分及pH值；
  4，环境温度和湿度。
  5，与金属表面相接触的各种环境介质。
  6，另外人的汗液也是引发轴承腐蚀的原因，它的pH值为5 ~ 6 。所以为了防止手汗引起锈蚀，安装和生产人员应带上手套，不要随便用手接触进口轴承。

  涂防锈油防止skf轴承生锈

  1）浸泡法：一些小型进口轴承采用浸泡在防锈油脂中，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。使其表面粘附上一层防锈油脂的方法。
  2）刷涂法：刷涂时注意均匀的涂抹在进口轴承表面，不要产生堆积，也要注意防止漏涂。
  3）喷雾法：一些大型防锈物不适合采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油。此种方法必须采用完善的防火和劳动保护措施。

  skf轴承表面生锈的预处理方法:
  1，表面清洁：清洗必须结合进口轴承表面的性质和当时的条件。一般常用的方法有溶剂清洗法、机械清洁法和化学处理清洁法。
  2，表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干。或者用干燥器以120~170 ℃的温度进行干燥，最后用用干净纱布擦干。
1、伤痕音(布氏压痕)

　　背景：马达装配完毕后，进行噪音检查时，发现有噪音。

　　特征：连续发出“咔啦啦…….”的声音。

　　原因：将轴压入轴轴领或轴承室时，轴承内部产生了布氏压痕。

　　对策：采用抗压痕设计的轴承，以提高装配合格率，“NSK”抗压痕设计。2、伤痕音(微动磨损)

　　背景：将马达运到空调厂进行噪音检查时发现噪音。

　　特征：连续发出“咔啦……”的声音。

　　原因：由于运输时的颠簸振动，轴承的钢球和滚动间发生微动磨损引起声音。

　　对策：改进包装和运输方式，采用抗微动磨损润滑脂，以提高合格率。3、异物音

　　背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。

　　特征：断断续续的发出“啪哩啪哩……”的声音。

　　原因：外界异物进入轴承的内部。

　　对策：提高装配生产线、转子和轴承的清洁度。4、保持器音

　　背景：马达装配后，进行噪音检查时发现有噪音。

　　特征：连续或断续发出“叽哩叽哩……”的声音。

　　原因：保持器与钢球碰撞相摩擦引起的噪音。

　　对策：采用保持器音的保持器润滑脂。
滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。

　　一、敲击法

　　敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。

　　二、拉出法

　　采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

　　注意事项：

　　1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；

　　2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；

　　3、注意防止拉钩滑脱；

　　4、拉具两脚的弯角小于90°。

　　三、推压法

　　用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。

　　注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。

　　四、热拆法

　　用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

　　注意事项：

　　1、首先，应将拉具安装在待拆的轴承上，并施加一定拉力；

　　2、加热前，要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好，防止轴受热胀大，否则将很难拆卸，从轴承箱壳孔内拆卸轴承时，只能加热轴承箱壳孔，不能加热轴承；

　　3、浇油时，要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上，并在其下方置一油盆，收集流下的热油，避免浪费和烫伤；

　　4、操作者应戴石棉手套，防止烫伤。
滚动轴承常用的拆卸方法有：敲击法、拉出法、推压法、热拆法。

　　一、敲击法

　　敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。