简要说明：青岛佛斯特轴承有限公司山东各城市进口轴承供货商潍坊KOYO轴承|进口轴承KOYO ★潍坊KOYO轴承

青岛佛斯特轴承有限公司山东各城市进口轴承供货商潍坊KOYO轴承|进口轴承KOYO ★潍坊KOYO轴承

 ★潍坊KOYO轴承(1)可以减少轴与轴承之间的摩擦,减小使桨叶运动所必须的力,因此,液压缸需要的驱动负载较少。
 ★潍坊KOYO轴承 (2)因为磨损率较低,轴承的使用寿命较长。
  ★潍坊KOYO轴承(3)润滑剂石墨与PTFE均不会受到轴承及其金属相反物质,如碳氢化合物(油和油脂)的催化特
  (4)转桨式转轮轮叶的运动频率很低,大部分时间为静止状态。
  (5)通常,轮叶非常重,其重量可达数吨,这决定于水轮机的尺寸,而且由于离心加速度,运行时的径向压力很大。
  (6)由于其不锈钢背衬,DEVA-BM材料有很高的杨氏弹性模量(刚度),因此,在轮叶枢轴轴承情况下,运行期间的枢轴偏心最小。
  (7)在转轮充油情况下,由于上述条件,可能得出以下结论:在轮叶运动时,不能保证轴与轴承之间稳定的油膜,因为在轮叶枢轴/轴承组件上施加的载荷很高,发生了边界摩擦,从而会导致卡住和过度磨损。最后,观测到摩擦增加。因为在起动时,油不能形成足够的润滑,嵌入DEVA-BM材料结构中的固体润滑剂(石墨或PT-FE)能够保证足够的润滑,尤其是在高载荷运行的条件下。