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    江西道路修补料厂家-黄腾南昌道路修补料的研究比较
    发布者:wukunbo123  发布时间:2021-08-16 16:51:07  访问次数:206

    火山灰制备道路修补料材料,分别在700℃,800℃.900℃条件下煅烧火山灰 4h。试验表明,800℃为煅烧温度,火山灰经煅烧后由初始的晶体结构转化无定形体或半晶体.所具有的活性也。各煅烧温度下道路修补料聚合物的强度及密度如表 所示。

    表 煅烧温度与道路修补料聚合物的性能煅烧温度/℃ 900
    800
    700
    18.27
    36.67 26.6
    抗压强度/MPa 2.114.7 2 1646

    密度/(kg·m-2) 2 185.3

    陈立军、孔令炜等人在油页岩渣-矿渣的碱激发试验中发现,当油页岩渣在固相材料中的占比超过60%时,道路修补料聚合物的强度明显下隆,两者的理想 比值为1∶1.1.
    刘来宝、郑爱中等人将造纸白泥大量掺入矿渣-碱激发体系,在未对造纸白泥作活化处理的情况下,制备了良好性能的道路修补料聚合物材料,大大降低了白泥的回收利用成本。他们认为,这与白泥的主要成分为 CaCO,且残碱含量较高有关。
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