佛山双向钢塑格栅供应商——欢迎光临
近几年，我国在土工合成材料产品应用方面增长速度也很快，在岩土工程、环保工程、基建工程、路建工程、民生工程、能建工程、水利和工程中均不同程度地应用了土工合成材料，并取得了良好的成就和效果。我国土工材料工程树立具有庞大潜在市场。在“十三五”期间，我国规划在环保、民生、水利、电力、、状况维护、江河治理等各项工程上的投资庞大，预计投资计达上万亿元。在今后 10 年或更长时间，将会有更多的基础设备工程立项，对土工建材的需求也将会越来越多。未来，将成为世界土工合成材料的较大营销市场。目前，我国土工合成材料产品主要分为土工织物、土工膜、土工特种材料和土工复合材料四种类型。其中，土工织物中非织造土工布是规划的重点发展方向之一；
近几年，我国在土工合成材料产品应用方面增长速度也很快，在岩土工程、环保工程、基建工程、路建工程、民生工程、能建工程、水利和工程中均不同程度地应用了土工合成材料，并取得了良好的成就和效果。我国土工材料工程树立具有庞大潜在市场。在“十三五”期间，我国规划在环保、民生、水利、电力、、状况维护、江河治理等各项工程上的投资庞大，预计投资计达上万亿元。在今后 10 年或更长时间，将会有更多的基础设备工程立项，对土工建材的需求也将会越来越多。未来，将成为世界土工合成材料的较大营销市场。目前，我国土工合成材料产品主要分为土工织物、土工膜、土工特种材料和土工复合材料四种类型。其中，土工织物中非织造土工布是规划的重点发展方向之一；
土工格栅物理特性：
1、具有优异的防水防渗性能，抗渗静水压可达1.0MPa以上，渗透系数5×10-9cm/s，膨润土是天然无机材料，不会发生老化反应，耐久性好；且不会对环境造成任何不利影响属环保材料；
2、具有土工布材料的全部特性，如分离、加固、防护、过滤等，施工简便且不受施工环境温度的限制，0℃以下也可施工。施工时只需将GCL防水毯平铺在地上，立面或斜面施工时，用钉子和垫圈将其固定，并按要求搭接即可。
3、容易修补；即使在防水（渗）施工结束以后，如防水层发生意外破损，只要对破损的部位加以简单的修补，就可重新获得完美如初的防水性能。
4、性能价格比相对较高，用途非常广泛。
5、产品幅宽可达6米，与上土工布（膜）的规格相匹配，大大提高了施工效率。
6、适用于要求较高的防水防渗领域如：隧道，地铁、地下室、地下通道各类地下建筑物及地下水资源较丰富的水景工程中的防渗防漏处理。
钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。
土工格栅和土工网试样，在宽度和长度方向上均以一根筋(或一孔)作为单元进行拉伸。拉伸速率每分钟为试样计量长度的20％。拉伸过程中的力为一根筋(或孔)的拉力，再计算l米宽度范围内的筋(或孔)数，即可得出每米宽的抗拉力，即抗拉强度，单位为kN/m。
复合土工膜有单面复合土工膜和双面复合土工膜两种。当复合土工膜两面接触的介质都是有棱角的粗粒料,则选用双面复合土工膜。如果接触介质一面是有棱角的粗粒料,另一面是粗中砂或土,则可选用单面复合土工膜。
PVC土工膜是一种高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料，PVC土工膜柔软性、阻燃性效果好。
PVC土工膜在岩石工程中的作用重要为防渗和隔离，但是同时也起到加强和防护的作用。主要应用在：土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、渠道、蓄液池等工程的防渗；地铁、地下室和隧道防渗衬砌；公路铁路地基的防渗；卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用。
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糙面土工膜具有以下优点：
1、摩擦系数大--高强高伸耐环境糙面土工膜表面的小颗粒，增大了摩擦系数，也增加了边坡的稳定性，从而使光面HDPE土工膜所能承载的可用容积达到化。
2、防渗系数--高强高伸耐环境糙面土工膜具有普通防水材料无法比拟渗透系数。
3、化学稳定性--高强高伸耐环境糙面土工膜具有优异的化学稳定性，广泛用于污水处理，化学反应池，垃圾填埋场，耐高温，耐沥青，油及焦油，耐酸，碱，盐等80多种强酸强碱化学介质腐蚀。
4、耐老化性能--高强高伸耐环境糙面土工膜具有优良的抗老化，抗紫外线，抗分解能力，可裸露使用，材料使用寿命达50-70年，为环境防渗透提供很好的保证。
5、抗植物根系--高强高伸耐环境糙面土工膜具有优异抗穿透，可以抵抗大部分植物根系。
6、高机械强度--高强高伸耐环境糙面土工膜具有良好机械强度优良的弹性和变形能力使其非常适用于膨胀或收缩基面，可以有效的客服基面的不均匀沉降，断裂拉伸强度28MP，断裂延伸率700%。（sdbdpb)
（3）层土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
（2）层土工格栅铺好后，开始填设层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
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