LAIBEI莱贝经营两当机械车库加工,升降横移式机械立体车库租凭。自走式机械立体车库与传统混凝土车库的比较一、自走式机械立体车库自身特点具有使用年限长、外形装饰美观、零维护、施工周期短、及更大限度停车数量等优点。二、传统混凝土车库的自身特点使用简单，无需维护，与更传统的平面停车场相比，利用了垂直高度空间实现多层停车，加停车数量。三、自走式机械立体车库与传统混凝土结构车库的比较：1、抗震性好：由于主要承重构重构件为钢结构，其韧性和弹性较大，檩条的抗剪和抗扭作用以及柱、梁间的支撑，加强了整体结构的稳定性和性。2、便于改建、重用：钢架主体及活动承台板主要采用螺栓等连接，方便拆卸、加固或改建，甚至搬迁异地重新组合使用。3、钢架结构整体自重小：自重仅为钢筋混凝土结构的1/8-1/3，可降低基础的造价。4、工期短：采用工厂化制造、工地安装的施工方法，可缩短工期，经济效益。5、材料强度高，：与其它建筑材料相比，钢的强度，钢材质地均匀，各向同性，弹性模量大，有的塑性和韧性；而且钢结构计算准确，性强。6、节约资源，保护环境：减少砂、石、灰的用量，减轻对资源的破坏；而钢材可以循环利用。

支撑式无避让立体车库，是莱贝研发的无避让稳定产品，是行业内立体停车设备。经国内力学、机械和机电领域通力合作研发的支撑式无避让立体停车设备，力学结构合理，具有液压传动顺畅、运行稳定性高、安装简单便捷、操控简易、停车无需避让、节省场地、适合使用、存取车速度快、造型通透美观、使用安静无噪等优点，八大保障系统更让用户放心使用，为行业带来新的活力和新的气象。1)框架结构，永无偏载，稳定！莱贝支撑式无避让停车设备是目前行业的框架式超稳定结构。性、稳定性和性于国内其他同类无避让立体车库设备。2)采用力学结构坚固的框架，使莱贝支撑式无避让立体车库的受力面积于单臂单边受力立体车库受力面积的2倍以上。对于多层地下室来说，使用支撑式无避让立体车库的系数，自然加了2倍以上。单位受力面积加，自然单位面积上的承重压力大为降低，有利于停车设备在地下室长期稳定使用。3)由于力学结构稳固，受力均衡，因此立体停车设备的安装简单，无需破坏地面即可直接进行安装。在地下室安装，不用破坏地面，对地下室防水层是好的保护，尤其显示出其简便的特性。4)采用液压驱动，运行更平稳顺畅，在无避让立体车库厂家中。液压站关键的零配件采用进口产品。液压驱动，不用设备冲顶，性能远远高于电机链条驱动。液压系统质保五年，更让用户放心使用。5)莱贝支撑式无避让立体车库是高设备。安装有液压防爆防泄，声光报警提示，双限位开关，人车误入保护，框架承重设备；防断链保护装置坠落；油缸上升不冲顶保护；车辆超重报警保护等八大保障装置。6)设备通透性好，亲和力强，且设备外观颜色可按客户要求搭配。7）的设备设计，多种组合应用。运行时不需下层车位移动，即可实现上层车辆存取，框架结构，运行，液压传动，稳定，下层为一般自然车位。莱贝立体停车设备在停车解决方案中能根实际现场灵活安装，适应各类安装环境。8)表面处理美观考究，注重细节支撑式无避让立体车库的外观处理精细，使立体车库设备耐看，给使用者带来如同日用品般自然舒畅的体验。9）存取车单程70-85秒，速度快。存取车时间短，在存取车较集中的停车场所，尤为关键！无需用户长时间等待存取车。10）每个车位运作，可操作，也可手动操作，用户操作方便。节能低耗，为客户节约了运行成本，符合现实节能型社会的趋势。11)设备维护容易，检修，不影响其他车位。当个别设备遇到故障时，丝毫不影响其它车位运行。12）采用液压传动，因而车辆存取速度可以在许可范围内进行适度调整，包括调快与调慢。

两层升降横移框架式立体车库目前市场所占比例为80%。该机型结构比较简单、操作简便、价格相对较低。适用场合：适用于地面及地下室车场，设备净高大于3600。机型特点：1：一般设计3个车位宽为一组，四立柱及框架组合，机型稳固。2：一般设计10个车位宽为一组控制区，每组控制区下层需留一个横移空位，每组控制区的车位数一般设计在20个车位左右。3：每组控制区设计一个电器控制箱和操作盒，每组控制箱需求电力3相5线380V5kW。4：上层车位只做升降动作，下层车位只做横移动作。5：存取车时只需在操作盒输入车位号或，设备自动将车辆移至地面。6：本机型优点是：结构简单，操作简便。

四川莱贝停车设备有限公司经营两当机械车库、机械车库加工，内容及术要求2.1金属结构2.1.1金属结构局部及整体应连接牢固、稳定，无性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。2.1.2高强度螺栓连接应紧固，规定的拧紧力矩要求。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，螺栓长度应高于螺母，紧固、无松动。2.1.3金属结构框架立柱垂直度≤L/1000（L为金属结构框架立柱的长度），梁间平行度≤15，框架两对角线长度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬运台车在承受额定载荷时，其纵向主梁中点的下挠度应≤L/400（L为梁的长度)。2.1.5立柱底板预埋螺栓不应松动或锈蚀。基础无下沉、开裂等现象，地基周围应保持清洁。2.1.6导轨（轨道）性，无变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。2.2设备部件2.2.1运动部件应运行平稳，位置准确，无异常响声，制动灵活、。2.2.2搬运器停车表面端部与出入口地面接合处的水平距离应≤40，垂直高差应≤50，前端点与地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应≤15。2.2.4载车板前端点与地表面的间隙水平距离≤40，垂直高差应≤50，载车板整体应平直、无变形，焊接处无裂纹，连接处固定螺栓无松动或脱落。2.2.5滑轮等应转动灵活、润滑、固定、无裂痕和缺损、无其他损害钢丝绳的缺陷。2.2.6钢丝绳应有防松、防跳绳装置，动作、固定牢固，磨损量和变形、断丝应符合标准规定。2.2.7主动链轮与从动链轮的轮齿几何平面应重合，其偏移量不得设计要求。2.2.8链条张紧度，无锈蚀、无裂纹、无扭曲变形、过盈配合处无松动等缺陷。2.2.9链条、链轮啮合，链装置。2.2.10转向装置固定、转动灵活、润滑、定位准确。2.2.11电机座连接牢固，无异常变形。2.2.12电机运转正常，无异常响声或过热等现象。2.2.13横移框连接牢固，运行无明显扭曲变形。2.2.14传动轮与导轨（轨道）接触，无打滑、卡阻、脱轨等现象。2.2.15联轴器的螺栓不得有松动、缺损；联轴器的键应配合紧密，不得松动；齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑。2.2.16载车板整体平整、运行平稳、制动、定位准确。相邻载车板应保持平行，运行速度，无相互碰撞现象。2.2.17制动摩擦垫片应有自补偿能力，磨损量应符合标准。2.2.18制动轮的制动摩擦面应无油污、裂纹、妨碍制动性能的缺陷。制动器底座连接牢固，制动弹簧无塑性变形。主要有：两当机械车库、机械车库加工、简易升降式、升降横移升降式。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。