地下管廊模具所有的原材料都是散装运送到现场，现场的生产也会对周围的生态环境造成破坏和污染。现场浇筑方式对人工振捣要求高，假振管廊后期出现微裂缝的可能性大，会留下漏水隐患。预制管廊由几节预制管段现场拼接而成，大多采用一次性铸造模具。但上述铸造模具需要反复搭建，费时费力，而且铸造模具的脱模步骤非常复杂，不利于市政公用隧道模具-方涵管廊模具-箱涵管廊模具的大批量铸造。随着共同沟的使用，管线被集中容纳在共同沟内，既美化了环境，又避免了铺设或维修管线造成的路面反复开挖的麻烦。目前，共同沟的建设通常有以下两种方式:一种是现浇，另一种是工厂预制；现浇地下管廊的所有工作都是在现场完成的，所以侧墙和顶板都要提供模板，不仅造成模板的大量浪费，而且施工周期长。为了保证施工作业，与旧技术相比，箱涵模具新技术能使模具各部分相互配合、协调。模具非常稳定，产品精度高，合格率高。而且可以通过改变模块或模块数量来达到改变模具形状和尺寸的目的，以应对不同规格尺寸的方管涵洞的制造。相同形状的方管涵洞只需定制一套模具，大大增加了生产成本，节省了制作模具的时间，大大加快了生产进度。后者箱涵模具结构简单，操作简便，实用性强。