产品详情
ST公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合
而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50-2011》
一、产品优点
低水胶比：水胶比仅为0.26~0.28
高流动性：浆体的出机初始流动度可达10s，60min后流动度仍保持在25s以内；
高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
高抗分离性：产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真实验5mm管零泌水、无缺陷；
绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提
高了硬化浆体体积稳定性，压浆质量
早强高强：3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa；
高耐久性：28d电通量≤1000C，28d抗冻等级≥F500；
二、性能指标
公路桥梁预应力孔道压浆梁（简称桥梁压浆料孔道压浆料）的主要技术参数见下表
三、包装贮存
l 压浆料贮存时，防水】防潮、防破损、防高温。
l 贮存期在符合上述条件下，压浆料贮存期为3个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50-2011》
一、产品优点
低水胶比：水胶比仅为0.26~0.28
高流动性：浆体的出机初始流动度可达10s，60min后流动度仍保持在25s以内；
高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
高抗分离性：产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真实验5mm管零泌水、无缺陷；
绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提
高了硬化浆体体积稳定性，压浆质量
早强高强：3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa；
高耐久性：28d电通量≤1000C，28d抗冻等级≥F500；
二、性能指标
公路桥梁预应力孔道压浆梁（简称桥梁压浆料孔道压浆料）的主要技术参数见下表
| 检测项目 | 性能指标 | |
| 水胶比（%） | 0.26-0.28 | |
| 凝结时间（h） | 初凝 | ≥5 |
| 终凝 | ≤24 | |
| 流动度（s） | 初始流动度 | 10—17 |
| 30min流动度 | 10—20 | |
| 60min流动度 | 10—25 | |
| 自由泌水率（%） | 3h钢丝间泌水率 | 0 |
| 24h | 0 | |
| 压力泌水率（%） | 0,22MPa | ≤2 |
| 0.36MPa | ||
| 充盈度 | 气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm，泌水≤1ml | |
|
抗压强度（MPa） |
3d | ≥20 |
| 7d | ≥40 | |
| 28d | ≥50 | |
|
抗折强度 |
3d | ≥5 |
| 7d | ≥6 | |
| 28d | ≥10 | |
| 自由膨胀率（%） | 3h | 0—2 |
| 24h | 0—3 | |
| 对钢筋锈蚀作用 | 无锈蚀 | |
三、包装贮存
l 压浆料贮存时，防水】防潮、防破损、防高温。
l 贮存期在符合上述条件下，压浆料贮存期为3个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。