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这样在支座安放时，可使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座位置就比较准确。要重新对支座的外观，尺寸，平整度等指标进行检查，检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。不合格的支座现场要进行更换，安装时必须保持清洁，严禁与酸，碱，油，有机溶剂等相接触。支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向，位置（与预埋钢板的接触，支座中心线位置）。四氟板式橡胶支座，GYZ圆形GJZ矩形板式橡胶支座。并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行，平整，使其和支座上，下表面全部密贴，不得出现偏压，脱空和不均匀支承受力现象。耐臭氧老化Ozone25～50pphm，20%strain40℃×96h25～50pphm，20%strain。硬度变化ChangeinHardness（IRHD）-5。由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低。不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。6.1.2，滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。6.2，四氟板支座安装时，其表面应用或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。6.3，坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。板式橡胶支座多长时间一更换，更换方案。拉毛等缺陷更换注意事项板式橡胶支座寿命通常是由橡胶老化的决定的，。

有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。2，盆式橡胶支座。盆式橡胶支座是将橡胶块放置在钢制的凹形盆内，由于橡胶处于侧向约束状态，大大提高了支座的承载能力，利用嵌放在凹形盆顶面的四氟乙烯板与不锈钢滑板相对摩擦系数小的特性，来保证支座能满足桥梁水平位移的要求，通过盆内橡胶块的不均匀压缩来实现梁的转动。3，球形橡胶支座。球形橡胶支座。橡胶支座的常见病害以及对桥梁的危害1，桥梁橡胶支座常见病害，橡胶支座的病害是多样的，常见的病害有以下几种：1.1支座脱空：支座脱空有完全脱空，局部脱空和支座被压碎而形成的脱空典型病害见图1，1.2支座开裂：橡胶支座还有开裂现象，有水平裂缝和45°方向的斜裂缝，以斜裂缝居多，裂缝短而密。1.3支座锈蚀：橡胶支座锈蚀也比较严重，盆式橡胶支座钢盆表面经常有锈蚀现象。板式橡胶支座的施工安装技术要求及质量控制措施施工安装的技术要求。施工准备。在进行桥梁橡胶支座施工前应测量放线施工前必须确认到场后的橡胶支座产品的合格证与有关技术指标，严格现场抽样送外第三方检验验证，外观质量采用目测方法或用量具宜逐块检测。确认橡胶支座类型，几何尺寸等。现场必须有专业工程师负责复核。施工安装。多跨连续梁的公路桥梁板式橡胶支座安装时，采用先简支后连续形成连续梁。表面脏污，硅脂未注满，四氟滑板倒置。防治措施：四氟滑板式橡胶支座开箱后，应注意对支座内的四氟乙烯滑板与不锈钢滑板进行保护，避免划伤和表面粘附脏物，砂尘等。并注意检查四氟乙烯滑板表面储油坑是否已注满，如果不满，则应在支座安装前，采用产品使用说明书上规定的硅脂予以注满，避免四氟乙烯滑板与不锈钢滑板之间的摩擦系数超大。两者之间进行粘合，硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。

应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。E：现浇混凝土梁在梁体注成整体后，在施工梁体预应力前拆除连接板。F：支座在安装围板前，应用棉丝将不锈钢滑动表面仔细擦净，以防止灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。G：对支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆一道。6)：支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护，内容包括：A：检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂，老化。B：检查支座相对位移值是否均匀。就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾，非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。板式橡胶支座的衍生品种：网架橡胶支座GJZ板式橡胶支座表示：公路矩形板式橡胶支座板式橡胶支座：板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载。

中间的橡胶部分