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塑料盲沟是将热塑性合成树脂加热熔化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起，并将其相接点溶结而成的三维立体多孔材料。在主体外包裹土工布作为滤膜，有多孔矩形，中空矩形，多孔圆形，中空圆形四种结构形式，具有多种尺寸规格。
聚丙烯主要通过利用卤素阻燃剂和三氧化二锑等协效剂共同作用来获得阻燃效果，通常首先在聚丙烯切片中添加高浓度的阻燃剂及其它助剂，经过共混制造阻燃母粒，然后与常规聚丙烯切片纤维熔融纺丝成形，制备具有阻燃性的聚丙烯纤维。
塑料盲沟是土工合成材料，是塑料芯体外包裹无纺布土工布组成。塑料芯体是认热可塑料，合成树脂为主要原料，经过改性，在热溶状态下，通过喷嘴挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三堆立体网状结构组成盲沟材。
聚丙烯抗裂纤维如果塌落度不能满足施工要求时，不应用增加水量来提高塌落度，而应适当采用塑化剂或者减水剂来提高塌落度，以满足施工要求。
国外己使用二十多年，广泛应用于隧道防渗排水，铁路公路的路基排水,软基筑堤,挡土墙反滤,坡面与坡内排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系统,天台花园集排水,污水处理厂与垃圾填埋场等各类工程,受到工程界的普遍欢迎。
使用寿命塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤漠和改性聚乙烯的三维立体网状组合，都具有在土中、水中永不降解的优点，加以抗老化配方，可保持材质无变化的特点。滤膜的可选择性塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程的需求，且避免了老产品滤膜单一的缺点。施工方便塑料盲沟的比重轻，现场施工安装十分方便。施工效率大大加快。柔性好，适应土体变形。
盲沟通常为矩形或梯形，在盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径30～50MM）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150MM），并填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4：1递减。砂石粒颗粒小于0.15MM的含量不应大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管，管四周填以大于硬塑管孔径的等粒径碎、砾石，组成盲沟。
磷—溴协效阻燃体系用于聚丙烯纤维的阻燃具有良好的阻燃效果，环境污染小，而磷—氮协效阻燃体系用于聚丙烯纤维具有更好的阻燃效果，但是在聚丙烯纤维中的应用条件相对较高。
中国称丙纶，以等规聚丙烯为原料纺丝制得的合成纤维,是化学纤维中最轻的品种；强度为35～62cN/dtex；耐磨性仅次于聚酰胺纤维；耐腐蚀性良好，尤其是对无机酸、碱稳定性很好；不发霉,不腐烂,不怕虫蛀等。但染色较困难。
目前，可采用染料或颜料熔体着色、色母粒或注射染色等纺成有色丝；也有在聚合时加入添加剂进行共聚或接枝共聚，使聚合体大分子上引入能与染料相结合的极性基团，再按常规法染色
特点：1.塑料盲沟本身是同韧性的许多根改性塑料丝融结面成的，不存在被压断、毁坏的可能。250kpa压力下，断面空隙率仍保持在60％以上，即便施加较大压力，始终存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙，且回复性好。 2.塑料盲沟的表面平均开孔率达90—95％，远远高于其它同类产品。能最有效的收集土壤中的渗水，并及时汇集排走。 3.塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤膜和改性聚乙烯的三维立体网状组合，都具有在土中、水中永不降解的优点，加以抗老化配方，可保持材质无变化的特点。
塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程的需求，且避免了老产品滤膜单一的缺点。 塑料盲沟的比重轻，现场施工安装十分方便，施工效率大大加快。 近二十多年来国内外大量的工程实例，充分说明这种产品的可靠性，该产品经交通部、水利部、电力工业部南京水科院检测，产品质量及性能指标均达到国家标准，有的指标已超过日本，而价格远远低于日本进口产品。
强度的测试纤维的加入不会影响混凝土的强度，但应在每个工程使用前按规定对已确定的混凝土配合比进行纤维混凝土的强度试验。成型及养护掺加了纤维的混凝土无特殊要求，可按照正常混凝土的养护进行，不能因纤维的掺入而放松对混凝土的早期养护。
应用领域：混凝土刚性自防水结构地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。
水泥砂浆内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。抗爆、耐火工程人防厂家工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。喷射混凝土隧道、涵洞衬砌，薄壁结构、斜坡加固等。
应用范围：1、市政排水、排污管道系统工程；2、公寓、住宅小区地下埋设排水排污；3、高速公路预埋管道，高尔夫球场地下渗水管网；4、农田水利灌溉输水、排涝等水利工程；5、化工、矿山用于流体的输送及通风等；6、地下管线的保护套管和通信电缆护套管等。
钢纤维的粘结性，由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的，即以摩擦剪力的传递为主，因此对钢纤维本身来说，应该从纤维表面和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种。使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。
塑料盲沟是土工合成材料，是塑料芯体外包裹无纺布土工布组成。塑料芯体是认热可塑料，合成树脂为主要原料，经过改性，在热溶状态下，通过喷嘴挤压出细的塑料丝条，再通过成型装置将挤出的塑料丝在结点上熔接，形成三堆立体网状结构组成盲沟材。
聚丙烯抗裂纤维如果塌落度不能满足施工要求时，不应用增加水量来提高塌落度，而应适当采用塑化剂或者减水剂来提高塌落度，以满足施工要求。
蓄排水板采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道，又可蓄水的一种轻型板材。该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能，板材具有空间刚度极高的特点，抗压性明显优于同类产品（可以通过现场试验检验），能够承受400Kpa以上的高抗压负荷，同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
土工膜周边处理周边接界处理的要求是将复合土工膜与周边土体联结紧密，封堵渗流入口，截断侧向的渗漏路径，防止渗水进入土工膜底面，形成水泡，在库水位下降时胀破土工膜。因此周边接界一定要挖截水槽，并将土工膜埋入槽内。具体布置见设计图。
现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用塑料原料加热压制成型的蓄排水板构筑蓄排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便，系统构造自上而下设计如下：1、人工配制种植土层，自然堆填；2、自然土壤基层（根据回填要求压实）；3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）；4、聚酯无纺布水土保持过滤层；5、蓄排水层；6、细石混凝土防水保护层；7、防水层(依设计)；8、找平（找坡）层；9、车库顶板钢筋混凝土结构。
土工膜基面清理基面一定在按设计要求清理好，这是确保防渗效果的关键，特别是对尖石、树根等杂物要彻底清除干净，基面不允许有局部凹凸现象，清理好的基面要用夯锤或夯板夯紧，使之密实平整。
我们可以按用户要求生产各种形状、尺寸的橡胶止水带，另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型，丁字型、斜度型和内外转角型产品，可适用于任何设计要求。在止水带产品在运输时，应避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所最好保持-10℃-+30℃，相对湿度在40%-80%。背贴式橡胶止水带适用范围：应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水。
贮存方法：HDPE双壁波纹管应贮存于常温干燥库中。直管应平放，堆码高度不得超过2 m。脱件和成盘的多孔管可以平放，但应避免重压或挤压堆放。
不允许与有毒有害物质混放，应远离热源，在存放处应设置醒目的禁火标志。存放期自生产之日起，一般不得超过2年。
运输方式：HDPE双壁波纹管可用各种交通工具运输。运输、装卸过程中，不允许抛摔、撞击、重压、长时间曝晒或靠近热源。不允许与有毒有害物质混运。成盘状的多孔管不可平放运输。
在遇空气急剧冷却时，表面收缩不均匀而变得粗糙，同时截面也收缩成月牙形，增加与基体的接触面积。沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工。例如日本神户制钢公司的“信柯”钢纤维美国雷邦公司的“XOREX"钢纤维以及庆安钢铁厂的“S-2”和“S--3"号钢纤维。由于表面压成棱形，或压成波形，增加了机械粘结力。
使钢纤维的两端异形化。美国贝克尔公甸的"DRAMⅨ"钢纤维和庆安钢铁厂的“S-4'和as-so型钢纤维，.都是在两端制成弯钩。还有熔抽法抽取的大头形钢纤维。由于两端的锚固作用，提高了抗拨力。对钢纤维表面涂覆环氧树脂和表面微锈化处理。这种方法对界面粘结强度的提高不如前几种方法，但也有一定的增强效果.小林一辅、比利时列日大学和章文纲等的试脸都证明有弯钩的钢纤维比平直钢纤维的增强效果提高约一倍，小林一辅的试验说明压棱钢纤维的效果接近有弯钩的钢纤维。这些异形钢纤维不但提高了钢纤维的强度，并且提高了韧度。波形钢纤维虽然对提高钢纤维混凝土强度的作用不大，但是能成倍地提高韧度。
特点：1.塑料盲沟本身是同韧性的许多根改性塑料丝融结面成的，不存在被压断、毁坏的可能。250kpa压力下，断面空隙率仍保持在60％以上，即便施加较大压力，始终存在通水空隙，仍有10—15％的孔隙，且回复性好。 2.塑料盲沟的表面平均开孔率达90—95％，远远高于其它同类产品。能最有效的收集土壤中的渗水，并及时汇集排走。 3.塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤膜和改性聚乙烯的三维立体网状组合，都具有在土中、水中永不降解的优点，加以抗老化配方，可保持材质无变化的特点。
塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程的需求，且避免了老产品滤膜单一的缺点。 塑料盲沟的比重轻，现场施工安装十分方便，施工效率大大加快。 近二十多年来国内外大量的工程实例，充分说明这种产品的可靠性，该产品经交通部、水利部、电力工业部南京水科院检测，产品质量及性能指标均达到国家标准，有的指标已超过日本，而价格远远低于日本进口产品。
强度的测试纤维的加入不会影响混凝土的强度，但应在每个工程使用前按规定对已确定的混凝土配合比进行纤维混凝土的强度试验。成型及养护掺加了纤维的混凝土无特殊要求，可按照正常混凝土的养护进行，不能因纤维的掺入而放松对混凝土的早期养护。
应用领域：混凝土刚性自防水结构地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。
水泥砂浆内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。抗爆、耐火工程人防厂家工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。喷射混凝土隧道、涵洞衬砌，薄壁结构、斜坡加固等。巴彦淖尔沥青软木板厂家直销（有限公司-欢迎您)
背贴式橡胶止水带是利用橡胶的高弹性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到坚固密封，有效地防止建筑构造的漏水，渗水并起到减震缓冲作用。在许多工程建筑设计中，土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求，并存在防水防震等问题，因此采用和安装橡胶止水带是有效地解决以上种种问题的手段。本产品主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内，与混凝土结构成为一体的基础工程、地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、挡水坝等，确保工程建设的使用寿命。
具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能，相对比上一代排水产品具有以下优缺点：北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生长；蓄排水板凸点侧壁较厚，故抗压强度较大，可以达到40T以上，远远大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板）、塑料排水网垫等同类产品（可以实际碾压实验），可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求。
蓄排水板支撑面比较大，既不会因上覆无纺布下陷阻塞排水通道，也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空间，完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生，绝不会因排水不畅导致植被枯萎、死亡。蓄排水板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的细石混凝土保护层上铺设，板材采用扣合的搭接方式。
土工膜特点：幅宽6米，目前国内最宽复合膜，抗穿刺强度高，摩擦系数大，耐老化性能好，适应环境温度范围大，优良的抗排水性能，适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工程。
主要技术指标： 400、 500 、600、 700、 800、 900、 1000 备 注 0.25～0.35 0.3～0.5，断裂强度KN/m 5 75 100 、120 140 、160 180，CBR顶破强力KN 11 15 19 22 25 28 30 纵横向撕破强力KN 0.15 0.25 0.32 0.40 0.48 0.56 0.62 纵横向HDPE。
设置畅通的水、气循环通道，建立依靠重力自排体系经过防水处理的地下车库顶板是一个密闭不透水体系，雨水、浇灌水通过渗透会在顶板上积聚，若没有有效的排水、透气循环系统，深根植物会因涝害死亡。蓄排水板能够提供有效、畅通的层内构造空间，能够满足国内各个地区不同降雨强度下的排放强度要求，完全适合依靠积水自重达到自由排放要求；并能实现一定的蓄水效果。
根据该项目的具体条件，其地下车库种植顶板的蓄排水等构造层次推荐下述系统设计，构造自上而下设计如下：1、人工配制种植土层，自然堆填；2、自然土壤基层（根据回填要求压实）；3、聚酯无纺布水土保持过滤层；4、蓄排水层；细石混凝土保护层；6、防水层（依设计）；7、找平层/找坡层（可省略）；8、车库顶板钢筋混凝土结构；
土工膜复合铺设：铺膜时，一定要由上下而上铺设。膜与膜之间及膜与基面之间要压平贴紧，但不宜将膜拉得过紧，一般要略松一点，但不能在膜底留有气泡。因为土工膜比较薄且很轻，铺好以后，在未铺好保护层以前，极易被风吹动，所以一次铺膜面积不宜达大，最好边铺膜边盖保护层土料。根据厂家提供资料，复合土工膜幅宽1.0~1.9m，本工程选用1.9m幅宽，以减少接头用料。接头有热粘、胶粘、搭接等方法，本工程设计采用胶粘，接缝宽50mm。若发现土工膜的刺破或撕破之处，一定要用三倍于破损面积的土工膜胶粘贴补好。
土工膜保护护面。靠土工膜10cm厚的保护层土料一定要过筛，不允许有粒径大于6mm以上颗粒，否则易刺破土工膜。保护层土料一定要用夯打密实，保证干容重在1.5以上，并随时取样检验。回填保护层及砌筑块石护面时，一定要轻放，以免撞破土工膜。在块石护面下面，应铺填100mm厚的碎石或砾石垫层，以防止因水位变化，风浪等因素的影响而淘刷土料保护层。干砌块石采取人工挂线铺砌，石块应紧密嵌固，面层块石个体重量应大于48kg，所有空隙均用小块石充填。西藏沥青软木板厂家直销（有限公司-欢迎您)吴忠沥青软木板厂家直销（有限公司-欢迎您)