虽目前各类消息持续，但影响下市场体现尚不。本周各地市场贸易商及下游需求多未正式开工，需求释放基本上没有，各地贸易商心态亦是悲观，据了解，。 目前，国内主导城市邯郸、天津、唐山、江阴、乐从中板主流价格在3350、3670、3450、3600、4020元左右，周跌200元左右，其中华北市场跌幅，华东次之，华南小，后市来看，待市场贸易商正式开工，市场或仍有补跌现象。库存方面：本周中板库存在127.48万吨左右，较上周增4.73万吨。钢厂方面：截止发稿，春节后津晋冀鲁豫中板厂日产中板6.4万吨，产能利用率67%，较节前下降11个百分点；部分春节期间出现减量，预计下周减产范围扩大。综合来看，预计下周国内中厚板市场行情报价或继续弱势运行。在与江苏泰州H型钢协作的时分发作了很多有意思的故事，要是如今这里逐个细说一定说个很多天也说不完，其中有一个与泰州H型钢集散中心拉货的司机的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 当然由于我们是零售公司每天都会有上百余吨的半挂车来我们公司装货，有的装几吨货，有的装几十吨货，有的装几百吨货，这个都是依据本人的工程和本人的客户需求量所决议的。

       我们做为销售员每天不只与客户打交道，同时也和很多的司机打交道。有一类司机来我们装货的时分他是一个车同古装几家，甚至是十几家的货。其实就有一个司机是泰州跑常州专线的，根本上每天都有车子，每天都跑这条线，且我们公司的发货量大，普通他的车子不断都放在我们常州钢材买卖市场，这样的话装货也方便，接单子也方便。 主营：Q235BH型钢，Q345BH型钢，工字钢，角钢，槽钢，圆钢，扁钢，开平板，花纹板，方管，焊管等等终年库存5万余吨，是江苏省内泰州H型钢集散中心，也是特大钢厂零售公司。

       平常 这个司机来装货，上午和半夜的时分普通都是正常装货，装好货正常走人的。但是假如是下午装货，或许是马上就到下午上班工夫的话，他就会特别焦急。半夜的车子过去的，一个客户的很多规格 的货装到下午2点左右，又一个客户的电话打给他，司机又来我们公司拿单子，几个规格，排排队普通装完就要等到下午4点多了，这样的话司机就常常会在我们办公室外面吵吵着要先让司机走，要不然来不及了。但是关于我们公司来说作爲以零售爲主，薄利多销的我们普通付款方式大少数都是款到发货，也就是必需要等到司机装好货，过磅的达好磅当前，把总金额通知客户，客户就会把款子办给我们。但是客户一遇到下午4点多，尤其是临近5点的时分就会在我们办公室外面大喊大叫着要先让车子走，要先开出门证，但是关于公司来说的确也是没有查到款子车子是不能走的。然后司机就会对我们财务吵，司机还会对客户吵，还会对我们销售员吵。屡屡呈现这种成绩的时分，我总是觉得心如刀绞，客户拿一次货就是照顾我一次生意，我不能让客户由于这样一件大事没有办好就对我生气，假如设身处地爲司机想想的话，就不难领会司机事先的心境是那麼的着急如焚，由于司机不只容许了要把我们公司的H型钢装货，还同时容许了其它客户要反别的的圆管装好，或许是螺纹钢装好。但是假如卡在我们公司走不了的话，司机心里当然会很焦急。 我觉得合适的作法就是让客户先把款子办过去，并且把司机的状况和客户说清楚，由于司机同时还有装很多家的货，司机装好货了再打款，普通司机都没有工夫等您办款。

       而且我们都是款到 发货的，这个您也不是不晓得，还是建议您假如如今的有工夫的话还是要如今办一下款子吧。假如是过磅的货的话，把就后面的整数办过去吧，也就是后面的几万几千办过去多退少补就好了。 这个就是江苏泰州H型钢集散中心和客户、司机之间的协作的故事。其实屡屡遇到一些事情，大家不应应当做是一种爲难，应应当做是一种瓶颈的打破，销售的提升，一个机遇，一个协作方式的 改良，公司在一步一步的生长，我们也应该合适公司的开展，合适社会的需求，做一个爲公司效劳和为客户效劳的好员工。

       目前市场无到货，郑州市场样本仓库建筑钢材库存34.87万吨，预计节后仅少数贸易商在初十开始上班，多数贸易商要到正月十五元宵节过后才能陆续上班。钢厂生产方面安阳地区多数钢厂仍受环保限产影响，产量相对偏低，省内多数电弧炉钢厂继续停产到元宵节后。钢厂库存方面，受制于春节期间交通运输停滞影响，目前各钢厂均出现不同程度累库。 市场库存方面：节前库存14.9万吨，节后库存增加比预期略多，但各钢厂资源到货情况略有差异。尤其是湖北发往长沙的资源相对滞后，到库后续增加将会。总的来看，节后长沙建材库存大约为：22.6万吨左右。库存后期将持续增加。下游：发文规定，全省行政区域内各类企业复工时间不早于2月9日24时。因此复工较晚，需求启动也将延后。钢厂方面：本地主导钢厂lg在放假期间有棒线检修，日均减产1万吨左右，短流程钢厂基本上还是处于停产中，其他均正常生产，实际供给较节前减少。库存方面：主要市场库存在40万吨左右，相比节前增加18万吨，较去年增加8万吨，目前库存处于高位，贸易商认为在项目集中开工前价格会有一定的下调空间，后期还要看资金以及库存累增情况。 近期原料、钢材市场价格大幅下跌，部分企业甚出现低价挂盘和恐慌性抛盘，严重了市场秩序。钢铁企业要紧盯下游需求动态，根据本企业订单、资金、运输等情况，及时、合理调整生产节奏，自觉防控，避免竞争，管控好各自的贸易商，严防低价市场，防止市场出现大起大落，共同维护来之不易的“去产能”成果，为全年行业盈利和正常运行打下坚实基础。地方协会和龙头企业要积极发挥牵头作用，在当前形势下，可尝试以区域为单位实施错峰生产，维护区域市场稳定。?

       此外，本和下周二国内也有经济数据出炉，要关注。 型材价格稳中降10-20，成交弱，盘中多优惠走货，午后随着行情拉涨，低价成交有所增量，部分取消优惠。市场方面：今日山东市场价格大体，满庄钢材市场已开，贸易商普遍复工，但整体出货一般，h型钢大规格资源偏紧，价格表现坚挺；西南地区价格部分跌10-20；东北鞍山宝得型材涨20，贸易商报价跟涨的不多。短期看，午后钢坯价格，期螺拉涨提振心态，唐山市场出货好转，预计明日价格稳中窄幅微调。 主流地区价格继续下调，市场成交情况较为清淡。