其中，土工膜主要用来防渗，土工织物起加筋、排水和增加土工膜与土面之间的摩擦力的作用。又如土工复合排水材料，它是以无纺土工织物和土工网、土工膜或不同形状的土工合成材料芯材组成的排水材料，用于软基排水固结处理、路基纵横排水、建筑地下排水管道、集水井、支挡建筑物的墙后排水、隧道排水、堤坝排水设施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一种土工复合排水材料。经编复合土工布是以玻璃纤维(或合成纤维)为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。经编复合土工布不同于一般机织布。其特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。土工网垫和土工格室(GB/T 19274-2003)土工网垫和土工格室都是用合成材料特制的三维结构。 前者多为长丝结合而成的三维透水聚合物网垫，后者是由土工织物、土工格栅或土工膜、条带聚合物构成的蜂窝状或网格状三维结构，常用作防冲蚀和保土工程，强度大、侧限能力高的土工格室多用于地基加筋垫层、路基基床或道床中。土 工 网（GB/T 19470-2004）土工网是由合成材料条带、粗股条编织或合成树脂压制的具有较大孔眼、强度较大的平面模具冲压塑型类似于土工格室示结构或三维结构的网状土工合成材料。用于软基加固垫层、坡面防护、植草以及用作制造组合土工材料的基材。玻纤格栅厂家——玻纤格栅价格——玻纤格栅供应商——玻纤格栅经销商——山东百达工程材料有限公司主要生产经营：无纺土工布、复合土工膜、土工膜、塑料单双向土工格栅、钢塑格栅、玻纤格栅、EVA隧道防水板、塑料排水板、蓄排水板、植草格、三维植被网、膨润土防水毯、软式透水管、塑料盲沟、硬式透水管、等多种工程用土工材料。玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

 
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能，除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材，采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面开裂，提高软土地基的承载能力，防止基础沉降，减少工程造价，提高施工效率，从而提高公路、铁路等工程的使用质量及使用寿命。。

产品用途：1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，病害。2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。自粘式玻纤格栅的施工方法：1、 准备工作：完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。2、 路表状况路面必须：清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。3、 产品准备自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是世界上土工布消费量的，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量，约占非织造土工布总量的60%，而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿㎡，非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿㎡。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。。

铺设方法：(1)机械铺设将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。(2)人工铺设将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下国外大量用于道路的土工复合材料是玻纤聚酯防裂布和经编复合增强防裂布。能延长道路的使用寿命，从而极大地降低修复与养护的成本。 从长远经济利益来考虑，我国内应该积极采用和提倡土工复合材料。主要应用领域土工合成材料，不同的产品具有不同的特点，可应用于许多工程领域。已经应用的领域有基建工程、岩土工程、土木工程、水利工程、环保工程、交通工程、市政工程、民生工程、能建工程及围海造地工程等。防护方面:土壤侵蚀是一种由于水力和风力作用所引起的自然过程，其影响因素众多，如土类、植被和地貌等，在特定条件下人类生活活动也会加速这一过程。如果这种侵蚀作用得不到相应的治理，对现有的建筑物和环境可能会造成巨大的破坏。在土壤侵蚀控制方面，土工合成材料可以应用的领域包括坡面保护、输水水渠防护、海岸线防护、滩涂围垦、植被恢复、落石防护网及防洪堤坝建设等。根据工程特点和场地条件，侵蚀控制工程中可能会涉及一种或多种土工合成材料产品。玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能，除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材，采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面开裂，提高软土地基的承载能力，防止基础沉降，减少工程造价，提高施工效率，从而提高公路、铁路等工程的使用质量及使用寿命。在"十五"及至"十一五"计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，将成为世界土工合成材料的营销市场而在"十二五"期间，党也明确的指出了水利等各项工程的的大体计划，全文摘要如下:在工业化、城镇化深入发展中同步推进农业现代化，是"十二五"时期的一项重大任务，必须坚持把解决好农业、农村、农民问题作为全党工作重中之重，统筹城乡发展，坚持工业反哺农业、城市支持农村和多予少取放活方针，加大强农惠农力度，夯实农业农村发展基础，提高农业现代化水平和农民生活水平，建设农民幸福生活的美好家园。 复合膜是指由各种塑料与纸、金属或其他材料通过层合挤出贴面、共挤塑等工艺技术将基材结合在一起而形成的多层结构的膜。 复合膜一般由基材、层合胶剂、阻隔材料、热封材料、印刷与保护层涂料等组成。常用的复合膜结构为:表层/粘合层1/中间阻隔层/猫合层2/内层热封层。在复合膜工艺中，通常用简写的方式表示一个多层复合材料的结构。比如典型的复合膜可表示为:表层/印刷层/ 合层/铝箔/黏合内层(热封层)。复合膜的材料包括任何可能的材料结合，如在金属氧化物上覆以陶瓷膜或是在聚砜微孔膜上覆以芳香聚酰胺薄膜，其平板膜或卷式膜都要用非织造物增强以支撑微孔膜的耐压性，而中空纤维膜则不需要。丙纶土工布机能:利用丙纶土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。有效的将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。网孔不易堵塞，因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。透水性高，在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。耐腐蚀，以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。施工简单，重量轻，使用方便。聚酯长丝土工布采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成，产品规格从 80-800g/m 2 任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布。。
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