特价：陕西汉中城固集装箱、陕西汉中城固集装箱厂家
集装箱活动房与建楼房差不多，将四周及隔墙基础找平，用钢筋混凝土，比较结实。然后立柱子，用横向梁将骨架连起来，上隔板、外墙板与门窗框；跟着铺地板，再向上安上一层，然后上屋架和屋面板；后安装门窗等，拉竖向支撑。还有就是卫生洁具啊，小五金之类。
1施工流程
放线——挖基槽—— C15砼基础地梁及地面混凝土垫层施工——地梁安装——立柱安装——楼面一字梁系统安装——走道系统安装——外墙板安装——窗安装——门安装——雨棚系统安装——屋面系统安装——内隔墙板安装——PVC吊顶——清洁现场——竣工验收
2施工要求
1、灰线放样：根据生活区平面图位置放测。
1）住人集装箱构件
各构件安装位置应符合设计要求，现场焊接部件位应准确，无假焊、漏焊。
2）紧固件
a、紧固件应符合GB5782规定
b、螺栓必须按设计要求的规定，位置安装正确并垫好垫圈，不得少装、漏装。
C、构件间的连接螺栓必须要拧紧。
3）油漆
a、经现场焊接及运输途中底漆剥落处应重刷防锈漆一层
b、构件露明部位刷面漆二层，油漆不得有漏刷、脱皮、挂漆及返锈现象。
4）墙体
a、按排板图将集装箱办公室、墙面块必须校正，伞墙的转角处及阳角处用角铝封口，板与板之间连接采用工字铝连接，各墙须垂直，嵌缝深度一致，整齐清洁，墙面应清洁，颜色一致，板缝齐整，打钉面上下要一致，不得有错落，必要部位采用自攻螺栓。
b、按设计图纸标明集装箱会议室门窗位置，用切割机割出门窗洞位置，按照门窗洞位置安装窗门，窗为塑钢窗，北京集装箱活动房租赁进行底层的吊顶。 5）门窗
a、门窗位置安装正确并用螺栓紧固。
b、门窗位置安装应开启灵活而无阻滞现象，玻璃不应有麻面和裂缝，玻璃洁净，附件安装牢固。
6）楼面
a、楼板铺设应座灰，板间有裂缝不准安装使用，水泥或细石砼表面应密实压光，不允许有裂缝、脱皮和起砂等缺陷。 7）天沟
天沟接头应接牢，接头处做好防水胶，天沟内应无积水，不得有渗漏水现象，落水管安装垂直牢固，抱箍间距1300一只。
3外观要求
1）墙须垂直平整一致，整齐清洁。
2）墙面应清洁，颜色一致，板缝齐整。
3）门窗锁开关灵活，不得缺附件。
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通过试验研究了橡胶混凝土的三点弯拉疲劳性能,并在不同应力水平以及不同橡胶掺量下对橡胶混凝土的疲劳性能进行了对比分析.结果表明:在普通混凝土中加入橡胶粉,虽然混凝土的抗压强度有不同程度的降低,但可提高其韧性和变形性能,并且改善了疲劳性能,延长了其使用寿命.采用宏观性能与微观分析相结合的方法研究了粉煤灰在磷酸镁水泥体系中的多种效应,包括活性效应、微集料效应和形貌效应,并通过试验设计与分析,确认粉煤灰在磷酸镁水泥体系中还存在着吸附效应.首先采用数值模型得到水泥浆体的模拟微观结构,然后将其离散化为像素.根据该离散化微观结构建立具有扩散性能的格构单元组成的三维格构网络,求解固定离子浓度边界条件下通过水泥浆体的离子流量和内部离子浓度分布,并预测材料的扩散系数.在求解离子浓度分布的过程中,比较了差分法和共轭梯度法的优缺点,发现采用共轭梯度法更快捷.后用稳态氯离子扩散试验验证了该模拟方法的可靠性,并预测了水泥浆体的氯离子有效扩散系数随水胶比和养护龄期的变化关系.
夹层结构在飞机复合材料结构中大量使用,其连接处力学性能影响飞机结构的完整性。采用玻璃纤维板G10-t0.25"预埋于碳纤维材料面板纸窝芯的夹层结构中,针对20 mm、30 mm、40 mm等不同预埋件直径,开展拉脱试验。试验结果表明:较典型金属后埋件结构,拉脱载荷有较大提高,随着预埋件直径的增加,拉脱载荷不断增加;当预埋件直径大于30 mm后,预埋件直径的增加对拉脱载荷的提高影响不大。为研究沥青路面半刚性基层的温度效应,建立了水泥稳定碎石室内温度变形试验方案和现场温度变形检测方案,通过温度应变系数来研究半刚性基层的室内温度变形特征,分析半刚性基层现场温度应变随季节变化规律,得到其施工完成初期温度变形特点.研究半刚性基层内不同位置现场温度应变系数的变化规律,得到半刚性基层的应变状态.结果表明:现场约束状态下半刚性基层横向温度应变系数比纵向温度应变系数大;沥青面层施工温度对半刚性基层应变产生重大影响,季节温度变化导致半刚性基层应变接近极限应变水平.为了研究高温下碳纤维增强复合材料(CFRP)筋材的力学性能,对不同直径的CFRP筋材进行了高温下的三点弯曲性能和压缩性能测试,研究了CFRP筋的破坏形态和机理,分析了直径和温度对CFRP筋材弯曲强度和压缩强度的影响。结果表明,直径对试样弯曲强度和压缩强度的影响不太明显,温度对试样弯曲强度和压缩强度的影响较大;CFRP筋材的强度保留率随着温度的升高而降低。
针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升高而增大,随试件构造深度的增加而减小,透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物透光率的降低而升高,随污染物厚度的升高而增大;清扫和水洗手段可使受尘土污染的热反射沥青路面降温性能得到恢复,但不会对油类污染物产生作用.应用小型加速加载设备MMLS3,对45℃时水-荷耦合作用下的沥青混合料变形规律进行了研究.通过与单独荷载作用下沥青混合料变形的比较和分析发现:沥青混合料在水-荷耦合作用下的变形整体高于单独荷载作用,水对变形的影响突显于压密变形阶段;水-荷耦合作用下沥青混合料的蠕变速率较单独荷载作用时大,封闭在沥青混合料空隙内部的水一定程度上有助于抗变形能力;水-荷耦合作用与单独荷载作用时沥青混合料的变形比与荷载运行次数呈幂函数,且随荷载运行次数的增大而降低.通过单轴拉伸试验、撕裂试验、双轴拉伸试验以及徐变试验,对膨体聚四氟乙烯纤维(ePT-FE)膜材进行了力学性能试验研究,得到了不同温度下ePTFE膜材的抗拉强度、焊接强度、撕裂强度、双轴拉伸弹性模量、泊松比、徐变延伸率.结果表明:ePTFE膜材经纬两向强度基本相同,经向延伸率大于纬向延伸率;60℃时抗拉强度约为20℃时的60%,焊接后经向抗拉强度下降不大,但纬向焊接强度约下降20%;撕裂强度高于其他织物类膜材,双轴弹性模量较小;经向徐变延伸率大于纬向徐变延伸率,徐变缓慢.
