在实际传动中，因为两半从动齿轮的偏斜程度不同，对于输入轴来讲，发生轴向是中心轴上两半从动齿轮不同偏斜程度归纳效果的成果。此外，输出轴上的从动齿轮，因为齿轮加工偏斜也同样造成，但是因为输出轴在轴向是固定的，就迫使中心轴，进而迫使输入轴。

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加注齿轮油：油的级别应选择减速机推荐值，或者采用与推荐油完全等效的油。而且油量要正确，每个减速机有附带标明所推荐的油的级别和数量的标牌。油镜是减速机油位的显示镜，在减速机的一侧，加注油时油位应达到油镜的中部上下位置为宜。

在进行输入、输出部分组装时，切忌如图5所示进行安装，因间隔环、销套在重力的作用下会下移，销轴很难对正就位；

要对齿轮减速机日常被使用的的安装场地进行把控。如果是微型齿轮减速机电机，安装影响并不大，但是针对大型的齿轮减速电机安装，要求地面平整，周围的通风条件优良，因为安装场地汇长时间的影响着今后减速电机的使用，如果和场地出现因素或长期挪动拆卸安装，会损坏电机的。

不正确的装配，不仅会加速轴承的磨损，还会发生断裂和高温咬死等故障。特别是对于不能自动调心类型的轴承，当轴颈或轴承座孔加工精度不良或安装不当，及轴的挠度太大时都会造成轴承内、外圈相互倾斜，使轴承工作负荷分布不均，压力集中处将过早。

回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙。单位是“分”，就是一度的六十分之一，也有人称之为背隙。

当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时，在正扭矩发生的轴向分力效果下向外，在负扭矩效果下向内。假如只要正扭矩效果，没有负扭矩效果也不会发生窜轴。

挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、联轴器、链条联轴器、滑块联轴器、膜片联轴器等

减速机的主要包括：电机减速箱油的选择，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体卫生打理等重要部位的。减速箱清洗机利用齿轮箱原有的给排油和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业不改件设施、不添加清洗剂，保证了减速电机能够正常运转，使用寿命。

行星减速机的关键就是均载，一个太阳轮同时与几个行星轮啮合，几对行星轮沿着内齿圈转动，若度低，势必造成单个或某个齿轮或某个齿受力过大，结果就是点噬、剥落、断齿。河南同济减速机有限公司利用自己雄厚的技术实力巧妙的解决此类问题

中心轴上的从动齿轮加工偏斜可造成窜轴。齿轮加工是以外圆和端面进行定位的，而齿轮装配是以内孔定位的，有时内孔与外圆不同心，或许内孔与端面不笔直，就会使加工的齿轮与内孔中心线出现偏斜。

联轴器有些已经化。选择时先应根据工作要求选定的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，后对某些关键零件作必要的验算。