在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车通用五金件。在厢体各板块（前板、顶板、两侧板、底板、后门板）设计制作中，内外蒙皮间用具有阻燃隔热性的矿渣棉或阻燃泡沫填充，并且在厢体底板内面采用3mm厚热轧钢板，骨架中设计有纵梁和横撑，横撑位置设计与底架（副车架）横梁位置相一致，能使所装载货物的重量底板骨架纵梁和横撑传递到底架上，防止底板变形，提高底板刚度。

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厢体底板内表面利用导静电胶液铺设有阻燃导静电胶板，车辆安装的两根导静电拖地带将静电导入大地，使厢体始终处于零电位，防止静电火花的产生。厢体内顶板中间位置装设感烟火灾探测器，并与驾驶室内报器相连，厢体后门安装有门磁防盗器。厢内前板内壁安装有4条缓冲橡胶带，并设置2个卧环，两侧板、底板根据厢体实际长度设置卧环，用于固定货物，防止货物在运输过程中的冲击与窜动。易燃液体运输车为运输易燃液体危险品的专用车辆，为降低厢体质心高度，提高整车行驶稳定性，在设计中采用了比同端中系列厢式货车厢体质心高度降低40mm的措施，将底架（副车架）纵梁采用槽钢，横梁采用矩形钢管，经计算其强度足够。易燃液体运输车后保险杠上设计安装两个缓冲加强橡胶块，M10×60内六角螺钉与保险杠内预埋件进行连接，底盘车架与厢体底架两根搭铁线进行等电位连接。底盘发动机排气管经改装后进行前置，并在其尾端安装了排气火花熄灭器。总大于9000kg的易燃液体运输车驾驶室内安装有监视器，并与安装在厢体后部的摄像头连接。所有车型均配备灭火器。

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:鞍山气瓶运输车哪里便宜由于在家待了一段时间没出去了，便选择了四川省中旅的散客团九日游，其中稻城亚丁6日、四姑娘山3日，再加上来回程共11日（9月16日出发，26日返回）。实际上，在稻城亚丁的游玩只有1日，5日都耗在途中。从成都出发走川藏公路318国道，在二郎山隧道段、新都桥至理塘段不仅路况极差，而且一路堵车。需消耗二天半30个小时在车上才能抵达亚丁景区。在亚丁景区玩一个下午、加一个上午后（下午三点离开），又得重复来时路线，乘车30个小时二天半回到成都。