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自粘聚合物改性沥青防水卷材

是以聚酯纤维无纺布为胎基，弹性体（SBS）改性沥青做浸渍和涂盖材料，上表面、下表面涂自粘橡胶沥青并附可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸作为隔离材料制成的一种双面自粘防水卷材。双面自粘聚合物改性沥青防水卷材

介绍

  双面自粘聚合物改性沥青防水卷材具有延伸性能好，粘结性强能，湿作业施工等优势。目前传统的常规的防水卷材在施工过程中以后，一旦防水层有破损，水就会顺延防水卷材到处流窜。而双面自粘聚合物改性沥青防水卷材利用特质的自粘胶料层与聚合物水泥浆形成超强的粘结性；得到充分养护好后的水泥砂浆与柔性双面自粘防水卷材刚柔结合，构成上保险式的防水效果，有效的避免了起壳、空鼓等缺陷。从而从根本上解决了传统卷材的窜水现象，大大的提高了防水卷材的施工质量，同时利用水泥砂浆这种廉价的粘结剂，达到了既经济又实用的效果。

特性

1、双面自粘聚合物改性沥青防水卷材不动用明火，对环境无污染，属于环保型产品。

2、聚酯胎抗拉强度高、延伸率较大，对基层伸缩和开裂变形适用能力强。

3、以SBS改性沥青做涂覆材料，耐高低温性能好。

4、粘结性能好，卷材接缝自身粘接与卷材寿命同步。

应用范围

双面自粘聚合物改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑地及非外漏屋面以及明挖法地铁、隧道以及水池、水渠等工程的防水、防渗、防潮。

存储

双面自粘聚合物改性沥青防水卷材应避免日晒雨淋，注意通风。储存温度不应高于50℃，立放储存，高度不超过两层。

使用方法：本产品采用满粘法施工。1.施工工艺流程施工准备—→基层处理—→涂刷配套基层处理剂—→细部附加层防水层施工—→弹基准线—→大面自粘卷材铺贴—→排气压实（钢辊滚压）—→ 搭接缝压实和边缘密封—→立面卷材收头固定和卷材密封膏封闭—→质检—→保护隔离层施工1. 在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭受风雨的侵蚀，同时在播种初期稳固草籽。2.基层处理：基层应坚实、平整并干燥、无起砂、灰尘和油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前应对基层检查和验收，符合要求后进行清理和清扫，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净。3. 涂刷基层处理剂在铺贴卷材之前，涂刷基层处理剂，基层处理剂应均匀并完全覆盖所有粘贴卷材部位，不得漏涂，尤其是细部。用量约为0.20kg/m2。4. 细部节点附加防水层施工基层处理6、运动场、高尔夫球场、机场、公园等绿化排水剂干燥后按相关规范或设计要求对需做附加防水层的部位进行处理。一般细部可加铺一层满自粘卷材做附加层，复杂细部应先做密封处理后用双面自粘卷材、涂料等做复合的附加防水处理。对卷材不易粘贴的细部宜用喷灯辅助。一般部位附加层卷材应满粘于基层，应力集中部位应根据规范空铺。5. 大面防水层自粘卷材铺贴1）水平面——基层处理剂干燥后，及时弹线并铺贴卷材。铺贴时先将起端固定后逐渐展开， 展开的同时揭开隔离材料，铺设时由低向高。2）垂直立面——卷材与基层和卷材与卷材均采用满粘结法施工。3）卷材搭接和密封——相邻卷材搭接缝应精心处理，气温偏低时应用喷灯轻烤辅助粘贴后，应用手辊自里向外排汽压实，边缘用卷材密封膏进行封闭处理。6. 立面卷材收头、固定和密封——立面卷材收头，应先用金属压条固定，然后用卷材密封膏进行封闭处理。7.保护隔离层施工[句子]——卷材铺贴完成并经检查合格后，应将防水层表面清扫干净，对防水层采取保护措施并根据设计要求进行防水保护层施工。卷材防水层与刚性保护之间设隔离层，隔离层材料可为低质沥青卷材，塑料膜、纸筋灰等。

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:高铁、桥梁专用改性沥青防水卷材产品介绍:高铁、桥梁专用改性沥青防水卷材，是以高分子聚合物改性沥青为涂盖层，长纤聚酯纤维毡为胎体，以细砂作为覆面材料的一种高聚物改性沥青防水卷材。产品特征：◆ 持久的粘结性能和优异的高温抗剪性能 ,能有效传递和承受交通荷载。◆ 优异的尺寸稳定性 ,80° C 下加热 2h, 尺寸变化仅为 ±0.5 范围内。◆ 聚酯胎基布作为增强层 , 耐穿刺、耐硌破、耐撕裂 , 提高材料强度，有效抵御来自上下表面的损伤和破坏。◆ 抗拉强度高，延伸率大，对基层收缩变形和开裂的适应能力强。◆ 高温不流淌，低温无裂纹，使用温度范围广。◆ 四季均可施工，成型后无需养护，工期短，效率高，搭接边牢靠，形成完整的防水膜。

设计要求防水等级的划分及改性沥青卷材的采用。（1）、一级防水：特别重要的建筑，双层或双层以上防水，总厚度≥ 8mm。（2）、二级防水：重要的建筑，双层或双层以上防水，可与其它防水材料复合使用，总厚度≥ 6mm。（3）、三级防水：普通建筑，改性沥青卷材（≥ 4mm）单层防水，复合使用时，卷材厚度≥ 2mm。（4）、四级防水：临时建筑，不需用改性沥青卷材。