清涧22#-20#低合金工字钢质优价廉
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钢轨分类
国内
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成 随着贸易关税的撤消或下调，韩国半导体和电子产品对中国的出口将会添加，但韩国钢铁企业估计可以从中韩自贸协定获益相对较小，这是因为中国对来自韩国的高附加值钢材产品出口所征收的关税仍将保持不变。固然中国和其他国家对韩国的钢材出口曾经完成零关税，但中国还没有调剂对包罗电镀锌和热镀锌板等在内的高附加值钢材产品出口征收的关税。
国外
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂
国内生产
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
钢轨应有足够的高度 申报指出，需求降低但供应继续增加这一状况关于铁矿石市场而言，使2015年成为具有应战性的一年。该申报显示，全球范围内钢铁花费增加放缓意味着钢铁的主要原资料铁矿石的市场进入了一个增加放缓、价格走低、利润率遭到挤压的新阶段。
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面，有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
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现采用较多的为矮特种断面钢轨 而以后，国际钢铁家当去产能义务沉重，僵尸企业尾大年夜不掉落，构成社会资本设备掉衡和糜费。因此，未来外商建立冶炼基地，有需要引诱外商对事迹差企业停止整合，发扬外资企业的鲶鱼效应，让竞争才华较弱的中小钢铁企业减速洗牌。而依据招商轮船、中国远洋和工银租赁与海水河谷签订的协定，2018年将至少有42艘VLOC特地为中国从巴西运输铁矿石，这不由令人担心中国市场真有如此大年夜的需求吗。海水河谷CEO费慕礼仿佛对中国市场决计满满，据媒体报导，11月份费慕礼表现，来岁海水河谷将运输1.8亿吨铁矿石到中国，到2019年运输目标是3亿吨。