固镇22#热镀锌工字钢（价格）送货价格
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钢轨分类
国内
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成 在深化家当结构调剂、经济下行压力较大年夜的配景下，相干企业从自身开展乃至生活的需求出发，对增强风险办理提出了剧烈需求，这为期货市场开展发清晰明了内活泼力；而期货市场开展又进一步丰富和完美了钢铁家当的市场系统，关于深化钢铁家当市场化革新、晋升钢铁家当市场化水平、更好地发扬市场机制在钢铁家当资本设备中的基础性作。
国外
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。
如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德标：DIN系列吊车轨。
国际铁路联盟：UIC系列。
美标：ASCE系列。
日标：JIS系列。
③轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。
轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
生产厂
国内生产
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
国外进口
由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
钢轨应有足够的高度 总的来看，专项举措曾经取得了阶段性后果。疆土法律专项举措方面。各有关地区都展开了自查，提交了自查申报。经查，2013年以来，新爆发背法用地后果的钢铁企业7家，均已立案查处;新爆发背法用地后果的煤炭企业33家，均已立案查处;新爆发背法采矿后果的煤炭企业54家，个中53家已立案查处，另1家已停产停建。
钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面，有轨头、
43G,50G,60G钢轨截面图
轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
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现采用较多的为矮特种断面钢轨 实践上，从去岁尾到往年关，全部钢铁家当链的去库存曾经十分极端了。那时分大年夜家是十分掉望的。一方面企业在拼命去产能，一方面关停的产能也比拟多，年关微不美观政策对需求有必然抚慰效应，同时又逢传统需求旺季的来临，市场的基本面曾经支撑涨价了，市场预期在这个时分爆发变更也就是肯定的了。徐绍史说，供应侧革新，“三去一降一补”，去产能是从钢铁和煤炭这两个行业先做起，量力而行地讲，是会有掉业后果，因为这局部职工，假设说这局部产能要去掉落的话，就有个掉业安排后果，特别是一些煤炭占比比拟大年夜的省分，山西省，黑龙江的四大年夜煤城，他们的压力就会比拟大年夜。