近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动自行车安全技术规范》，标准5月15日颁布，2019年4月15日实施。这意味着行业一直关注的新国标正式落地，产业迎来新标准，行业迎来新挑战，市场迎来新机遇。
大家看的还不过瘾，现将标准的主要条款及核心参数整理如下，以供参考和学习。
|
序号 |
性能 |
电动自行车安全技术规范 |
旧国标 |
|
1 |
最高车速 |
25km/h |
20km/h |
|
2 |
整车质量 |
≤55kg |
≤40kg |
|
3 |
电机额定功率 |
≤400W |
≤240W |
|
4 |
脚踏骑行能力 |
a) 30min的脚踏骑行距离大于或等于5km c) 鞍座前端在水平方向位置不得超过中轴中心线 |
30min的脚踏行驶距离应不小于7km |
|
5 |
结构和尺寸 |
a) 整车高度≦1100mm b) 车体宽度≦450mm c) 前后轮中心距≦1250mm d) 鞍座高度≥635mm；鞍座长度≦350mm e) 后轮上方的衣架平坦部分最大宽度≦175mm |
|
|
6 |
防火性能 |
a)电动自行车的电池组盒、保护装置、仪表、灯具应当能承受 GB/T 5169.11 规定 550 ℃的温度下的灼热丝试验 b)电源线缆及单芯导线通过最大的额定电流大于1.0A 的接插件的绝缘材料部件，应能承受 GB/T 5169.11 规定750 ℃的温度下的灼热丝试验 |
|
|
7 |
阻燃性能 |
电动自行车固体非金属材料应当能承受GB/T 5169.16的试验，材料的燃烧类别如下： b）次回路、次回路连接电气部件，燃烧类别为V-1
c）与电池直接接触的非金属材料或充电回路，燃烧类别为V-1 |
|
|
8 |
充电器 |
a）在非正常工作情况下，充电器应具有保护功能，输出接线反接或短接后，应当无损坏 |
|
|
9 |
淋水涉水性能 |
按规定的淋水涉水试验后，电动自行车应当可以正常骑行，各电器部件功能正常，绝缘电阻值应当大于或等于1MΩ |
|
|
10 |
车速提示音 |
a) 当行驶车速达到15km/h 时发出提示音； |
|
|
11 |
防篡改设计 |
电动自行车的软硬件均应具有防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行的设计 |
|
|
12 |
蓄电池标称电压 |
≤48V |
≤48V |
新标准全面提升了电动自行车的安全性能，对车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等主要技术指标做了较大调整并增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，此标准的发布实施将对中国电动车产业带来前所未有的变革。