导语/摘要：近日安徽省发改委表示，全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成。2018年杭州至黄山高铁计划在10月开通运营，合肥至新沂（青岛）高铁也计划开工。

安徽省发改委相关负责人介绍，2017年庐铜铁路全面建成，淮北高铁联络线投入运营，淮北市迈入“高铁时代”。2017年全年，全省新增铁路142公里，全省铁路运营里程达到4365公里，其中快速客运铁路1430公里。

目前，全省干线铁路覆盖全省所有省辖市和47个县，其中高速铁路通达14市16县。相关负责人表示，全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局基本形成，在全国铁路网中的枢纽地位已经确立。

日前，全省在建铁路项目12个，新建里程1150公里，其中高速铁路1112公里。一些重点项目正在加快推进。其中，商合杭高铁目前正在进行路基、桥梁、隧道工程施工，计划2020年前开通运营。另外，全长约162公里的合肥至安庆高铁，目前征地拆迁已经基本完成，正在进行站前工程施工。而安庆至九江高铁，在2017年9月全线动工建设，正在开展征地拆迁和线下工程施工。

杭州至黄山高铁起自浙江省杭州市，接沪杭高铁，经建德、淳安和安徽省绩溪、歙县，至屯溪接合福高铁，是一条连接名城、名江、名山、名湖的跨区域黄金旅游线，也是皖南直接联系长三角地区的经济桥梁与交通枢纽。

该线路全长约265公里，设计时速250公里，其中在安徽境内长80公里，设三阳、绩溪北、歙县北、黄山北4个车站。该项目从2014年6月正式动工，目前主体工程已全线贯通，计划在2018年10月建成通车。

除景德镇至黄山高铁有望2018年开工外，合肥至新沂（青岛）高铁也预计2018年开工。根据初步方案，线路经合肥、定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂，全长343公里，其中安徽境内长221公里。安徽省发改委相关人士介绍，目前，该项目已列入国家中长期和“十三五”铁路规划，中国铁路总公司已完成勘察设计招标，可研报告已编制完成。计划2018年开工建设。

池州至黄山高铁力争2018年动工

池州至黄山高铁线路自宁安铁路池州站，至拟建昌景黄铁路黟县东站，与武汉—黄冈、安庆—九江、黄山—杭州、杭州—长沙、金华—温州等高铁联通，串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区，是一条跨区域高品质的黄金旅游线。“力争2018年动工建设。”相关人士透露。目前，中国铁路总公司已经完成了对该项目可研报告的审查，可研审批相关支撑性文件也已经具备。

宣城至绩溪高铁也力争2018年动工。