江西高安无收缩灌浆料供应商|南昌灌浆料。疲劳性能方面试验研究较少,疲劳破坏机理研究不透彻。相对于碳纤维加固与预应力碳纤维加固静载性能研究,对预应力碳纤维加固的疲劳性能展开的试验研究相当少,可用于分析疲劳破坏机理的数据不足,对机理研究存在分歧。目前关于预应力碳纤维加固构件的疲劳性能分为两种观点,一种观点以Barnes等人为代表,认为加固构件的疲劳性能完全由主受力钢筋控制,当受力钢筋应力幅一致时,加固构件与未加固构件的疲劳寿命相当。
★常用地脚螺栓形式
<这些粘结破坏形式有:预应力钢筋直接从浆体中拔出。高强钢丝和钢绞线等预应力钢筋与浆体之间的粘结性能较差时,通常容易发生这种形式的粘结破坏。预应力钢筋锈蚀或灌浆不饱满时也容易发生此类破坏。预应力钢筋与浆体一起从管道拔出。这类破坏是由于浆体与管道之间的粘结作用遭到破坏引起的,当采用铁皮管等光滑的预应力管道时,或灌浆存在空洞等情况下通常会发生此类破坏。预应力钢筋与浆体一起从混凝土中拔出。当采用抽拔橡胶管成孔时发生此类破坏。预应力钢筋、浆体及管道一起从混凝土中拔出。当采用铁皮管等光滑的预应力管道时容易发生此类破坏。此外当管道外表面发生锈蚀时也会发生这种破坏。混凝土劈裂破坏。采用波纹管等作为预应力管道时,波纹管与浆体之间、波纹管与混凝土之间以及预应力钢筋与浆体的粘结强度均较高时,由于波纹管锈蚀物的膨胀作用和楔入波纹管螺旋肋间的混凝土咬合齿产生的径向应力,会使较薄的混凝土保护层发生劈裂破坏,混凝土与管道间的粘结性能下降。div>1、主要用于:预应力孔道灌浆,灌浆层厚度10mm<δ<150mm设备二次灌浆,混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆,称谓混凝土缝隙修复专用灌浆料。 2、主要用于:地脚螺栓锚固、裁埋钢筋,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料。<在大范围的钢筋混凝土中用恒电流脉冲技术可得到钢筋腐蚀速率,评价混凝土中钢两端抽真空管及灌浆管安装完毕后,关闭进浆管球阀,开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在0.075 Mpa至0.08 Mpa,继续稳压1分钟后,开启进浆管球阀并同时压浆。压浆:对于圆管,从开始灌浆至出浆口真空泵透明喉管冒浆历时5分钟零10秒左右,各管道比较一致;对于扁管,灌浆历时2分钟30秒左右,各管道也比较一致。筋的腐蚀状况。尤其当混凝土较厚时,恒电流脉冲方法是一种较精确的原位快速无损检测方法,克服了电位图技术当极化大时误差较大及交流阻抗测量时间长等不足。但用恒电流脉冲方法测量混凝土中钢筋的腐蚀性只能用在钢筋与大地不能有电连接的条件下,即一般适用于跨接桥梁等情况。/div>
3、主要用于:负温下强度增长快,无受到冻害影响,地脚螺栓锚固、栽埋钢筋,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓防冻型灌浆料。
4、主要用于:灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基在搅拌过程中注意搅拌顺序,一般减水剂不要在最后放以免造成难以搅拌,搅拌时间一般控制使浆体无气泡,有光泽为宜。对浆体的控制一般采用稠度仪标定,由于采用真空压浆机,所以能使浆体稠度达到原来方法的两倍之多,不仅改善了浆体密实性,而且强度也大幅度增加。在浆使用前一定要经过过滤,以免造成管道堵塞,过滤后要尽快压入,防止沉淀,影响浆体强度。础和地坪的补强加固(修补厚度≥40mm)。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓加固工程专用灌浆料。
5、主要用于:精密、大型、复杂设备安装;混凝土结构加固改造,增强,路面快速修复,称谓高强无收缩灌浆料。
6、主要用于:高温环境下专用灌浆料,高温下体积稳定,热震性好,设备长期处于高温辐射温度500℃环境,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆,称谓耐热型灌浆料。
7、主要用于:施工时间短,2小时强度达C20,立即可运行设备,灌浆层厚度30mm<δ<200mm二次灌浆抢工期工程,称谓抢修工程专用灌浆料。
8、主要用于:大体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要,所灌浆部位不留死角。具有良好的稳定在预埋波纹管的时候,加强其施工管理工作:按照设计要求,把波纹管埋设位置准确测量出来并定点,使波纹管能准确就位。用钢筋焊成“井”字架进行定碳纤维与混疑土界面粘结性能的研究:杨勇新等对粘结界面处于正拉、推剪、拉剪和弯拉等基本受力状态下碳纤维布与混凝土粘结强度进行了分析,提出了粘结强度的设计取值方法及具体数值,认为碳纤维布粘贴层数不宜过多,否则造成应力集中影响加刷,界面将在精结应力值较低时发生剥高碳坏。并解释了粘结碳坏面的形态与粘结强度的关系,对碳纤维布加固混凝土结构耐久性进行了试验研究,认为加固后结构的耐久常用的锈蚀试件的模拟方法有三种:一是通过试验室试验,包括快速锈蚀试验(恒电流通电法、加氯盐锈蚀等)和人工气候环境加速老化法(如碳化和盐雰试验):二是长期自然暴露试验;三是替換构件法,即从在役结构中截取锈蚀构件部分进行试验研究。由于人工气候环境对试验条件的要求和试验成本较高,而恒电流通电法具有钢筋锈蚀速度快,易控制钢筋锈蚀速度的优点,对于研究锈蚀率与锈胀裂缝关系具有比较好的适用性,所以本研究采用恒电流极化法加速钢筋锈蚀。性主要取決于碳纤布材料的耐久性及其与混凝土粘结界面的耐久性。位,其间距为1 m ,以限制波纹管上下左右移动。在波纹管连接时需加上连接套,并保证其接头顺直、牢固。当波纹管位置与普通钢筋位置发生冲突时,偏移普通钢筋位置以保证波纹管顺直。在浇筑混凝土时,混凝土进槽时不允许冲击波纹管,不允许振动器接触波纹管,以防止波纹管在浇筑过程中发钢筋锈蚀是引起混凝土结构耐久性劣化的主要原因之一。锈蚀使钢筋的力学性能以及钢筋与混凝土的粘结性能发生退化,严重地降低了钢筋在混凝土结构中的作用,甚至导致混凝土结构的坍塌破坏。研究锈蚀钢筋力学性能和粘结性能的退化规律对于已建混凝土结构的耐久性评估具有重要的意义。生变形。性,称谓精密设备特大型重工设备专用灌浆料,称谓精密设备特大型重工设备专用灌浆料。
需要说明的是,传统的碳纤维加固和粘钢加固并没有应用到植筋技术,而是采用环氧树脂等胶粘剂把碳纤维布材或板材和钢板直接粘贴到被加固构件上,但是由于有机胶粘剂容易老化、耐高温性能差、施工质量不容易得到保证等缺点,并在部分工程中出现钢板脱落的现象,所以单独使用胶粘剂粘结碳纤维和钢板是不适合应用于工程实践,通常植入化学锚栓保证碳纤维和钢板与原结构的共同受力。
★灌浆料的施工
1.基础处理
清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模“九五”期间国家计委、科技部设立了“重点工程混凝土安全性的研究”国家重点科技攻关项目,针对影响混凝土耐久性的主要因素设立了三个大课题和十个专题开展了研究。1996年清华大学、建设部建筑科学研究院、交通部科学研究院公路科研所、冶金部建研院等单位完成《混凝土结构耐久性检测指南》编写工作。1998年经建设部批准,全国建筑物鉴定加固标准委员会下达的《混凝土结构耐久性评估标准》也正在编制中。同时由清华大学陈肇元院士主持编制的《混凝土结构耐久性设计与施工指南》于2004年正式出版。剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应吸干积水。
2. 确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于CGM具有很好的流动性能,一般情况下,用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口引起混凝土结构非荷载变形的因素繁多,这些变形发生的机理、发生的时间、变形的大小以及影响这些变形的因素各不相同,因此必须分别对各种体积变形的发生机理、发生时间、变形大小以及影响这些变形的因素进行分析,这样一方面可以根据裂缝出现的时间来判断导致裂缝产生的主要原因,另一方面可以针对导致裂缝发生的非荷载变形,采取恰当有效的措施来减小这种非荷载变形,从而减小裂缝产生的机率。灌入,完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。
★灌浆料的安全性
采用无毒无挥发配方,对环境和人体友好,但应避免与皮肤长期接触,使用时应佩带必要防护并保持环境通风,皮肤沾染应及时清洗,如有误食口服,。
★灌浆料的适用范围与参数
CGM-3
超细加固型 超细骨料,适用于灌浆层厚度5mm<δ<30mm的设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆。混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。
CGM-2
豆石加固型 含5~10mm大骨料,适用于灌浆层厚度δ≥150mm,且灌浆长度L<1000mm设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥60mm)。
CGM-4
超早强加固型 2小时强度达到在试验一中,作者共选取了140个数据点,建立了板底裂缝宽度与钢筋锈蚀率之间的关系,从数据来看,在钢筋锈蚀率低于5%时,裂缝宽度和锈蚀之间没有关联,虽然锈蚀率增长,但裂缝宽度却几乎没有变化,这是由于钢筋锈蚀率比较低的时候,一般不足以引起混凝土保护层的开裂,所测量的裂缝可能是由于钢筋的局部锈蚀引起的,钢筋总体的锈蚀率仍处于一个较低的水平,所以此时裂缝宽度也维持在一个较低的宽度,通常是在0.1咖。锈蚀继续增长,裂缝宽度随锈蚀的增加呈线性迅速增加。这主要是由于锈蚀产物和锈蚀厚度随锈蚀率的增加而增加,使得混凝土保护层裂缝宽度增加。到后期,特别是锈蚀率超过25%,虽然锈蚀率继续保持增长,但裂缝宽度基本稳定在2.5mm左右,没有太大的变化,这主要是由于裂缝宽度发展达到一定值后,后续锈蚀产物可以通过裂缝逃逸,不再对混凝土保护层施加径向荷载,因而裂缝宽度不再变化。15Mpa,适要提高钢筋混凝土结构的耐久性,满足耐久性要求,一方面是要求混凝土本身高性能化,即降低混凝土的孔隙率,特别是毛细管孔隙率,使混凝土有足够的密实性且不出现有害裂缝,从而能够抵挡水分及有害物质的侵入。另一方面则是增强对混凝土中钢筋的保护,为防止钢筋劣化,可采用混凝土外涂层、特种钢筋(如环氧涂层钢筋、不锈钢钢筋等)、阴极保护及钢筋阻锈剂等附加措施的技术方法。作为提高混凝土的耐久性措施,美国混凝土学会(ACI)认为,除混凝土外涂层之外,上述三种方法都可以起到长期有效的抗腐蚀作用。用于铁路枕轨等快速抢修,水泥混凝土路面、机场跑道等快速修补,止水堵漏快速修补。
CGM-1
通用加固型 灌浆厚度30mm<δ<150mm设备基础二次灌浆,地脚螺栓锚固,栽埋钢筋,建筑物梁、板、柱、基础和地坪的补强加固。
★灌浆料的包装贮运
1.产品包装以实际发货为准,此图片仅为参考。
2.包装规格:50kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
3.灌浆料的保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用 。
★如果结构上的各种作用、作用效应以及结构抗力均已确定清楚且足以反映结构的受力实际,则据此进行的设计在正常施工、正常使用的前提下结构应该满足相应的预定功能要求,在设计使用年限内不致发生意料之外的病害。基于现有的分析理论和分析手段,结构在确定作用下的结构反应(内力与变形)能比较可靠地予以确定,这已为众多的现场和室内荷载实验结果所证实。灌浆料的特1969年,美国学者提出了可靠指标“∥",并使其与结构失效概率P,相关联,给出了一次二阶矩法,由此,建筑结构可靠度开始从理论延伸到实际工程中。1975年起,以加拿大为首,发达国家相继完成了本国的设计规范,均是建立在可靠度理论基础之上。点
(1) 高韧性 可化解由动设备传递来的可能使水泥基灌浆层爆裂的动荷载。(2) 灌浆料的耐腐蚀 可承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。(3) 有关亚硝酸盐的缓蚀机理研究较多,但其缓蚀机理目前尚有不同的看法,主要有三种观点f431:一是认为在钢铁表面生成:q的保护膜,阻碍铁的阳极溶解。铁表面的钝化膜是水中的氧把凡D氧化为凡识形成的亚硝酸根离子,吸附在铁表面上降低了体系的自由能,使钝化变得更容易。二是认为亚硝酸根离子直接参与生成氧化铁的过程。三是认为吸附在钢铁表面的亚硝酸根离子像催化剂那样把二价铁氧化为三价铁,而本身并无损耗,起到了加速钢铁表面形成致密钝化膜的作用。抗蠕变 -40℃至+80℃冻融交替、振动受压的恶劣物理工况下长期使用无塑性变形。
(4) 无收缩 确保灌浆层最终成型后与承载面完全接触。
(5) 灌浆料的高强早强 具有优于水泥基材料的抗压、粘结等力学性能,更高的早期强众所周知,碳纤维作为一种土木工程的新材料,以其轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳等优点在加固工程中广泛应用。然而,理论研究和应用实践都表明,将碳纤维材料直接粘贴于构造物表面的普通加固方式存在碳纤维应变特后,容易早期剥离破坏,碳纤维高强性能得不到充分发挥等不足,故而加固效果十分有限。对碳纤维片材施加预应力来加固构件的方式可以充分发挥材料的高强性能,延装製缝的开展,改善加固构件的受力性能,大大提高加固效果。度。
★灌浆料的材料检验及验收标准
2.1 实验室基本条件
2.1.1 实验室温度20±3℃受弯。弯矩最大截面附近从受拉区边沿开始出现与受拉方向垂直地裂缝,并逐渐向中和轴方向发展。采用螺纹钢筋时,裂缝间可见短的次裂缝。当结构配筋较少时,裂缝少而宽,结构可能发生脆性破坏。大偏心受压。大偏心受压和受拉区配筋较少地小偏心受压构件,类似于受弯件。小偏心受压。小偏心受压和受拉区配筋较多地大偏心受压构件。受剪。当箍筋太密时发生斜压破坏,沿梁端腹部出现大于45。方向的斜裂缝;当箍筋适当时发生剪压破坏,沿梁端中下部出现约45。方向相互平行地不同的浆体类型在泌水率方面存在较大的差异,而注浆体的流动性主要由水灰比来控制。试验比较成功,得到了预期的实验结论,但是也存在一定的不足,主要是试验中没有任何关于灌浆压力以及灌浆速度的试验研究和理论分析。斜裂缝。受扭。构件一侧腹部先出现多约45。方向斜裂缝,并向相邻面已螺旋方向展开。,湿度65±5%2.1.2 标准恒温恒湿养护箱要求保持温度20±2℃,保持湿度95±2%
2.2 检验用仪器及设备:
2.2.1 砂浆搅拌机
2.2.2 抗压实验机
2.2.3 抗折实验机
2.2.4 玻璃板(450×450×5mm)
2.2.5 截锥圆模、模套(高60±5mm)
2.2.6 直尺(量程500 mm)
2.2.7 搅拌锅及搅拌铲
2.2.8 2007年,申禄坤对隧道衬砌结构所处的环境特点研究,找出耐久性的主要因素,提出提高耐久性的对策;招郭忠,谭忠盛等,提出了隧道衬砌结构耐久性研究方法,及在材料方面提高隧道耐久性的措施:曹磊,谷柏森,从施工技术方面提出了提高隧道衬砌结构耐久性的施工措施。2008年,孙钧主要讨论的内容有:钢筋混凝土管片结构的腐蚀机理:影响隧道混凝土结构耐久性的主要因素;管片接头螺栓和防水材料的耐久性;钢筋混凝土管片结构耐久性设计方法;隧道结构服务寿命预测,以及提高隧道管片衬砌耐久性的工程措施——综合防治。该研究成果已在崇明长江隧道工程中得到了初步应用。千分表及表架
2.2.9 试便于施工:将碳纤维片材用于加固混凝土结构,施工简便,工效高,劳动力需用量少,同时没有湿作业,在施工现场不需要大型施工机具。具有很好的耐腐蚀性能及耐久性能:粘贴碳纤维片材加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀及耐久性,可以抵抗建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构的腐蚀。使用该种方法对结构进行处理后,不仅不需要如粘钢法所需要的定期防锈维护,节省了大笔维修费用,而且其本身更可以起到对内部混凝土结构的保护作用,达到双重目的。适用面广:粘贴碳纤维材料加固修补混凝土结构可广泛用于各种结构类型、各种结构形状中的各种部位,且不改变结构形状及不影响结构外观。模(40×40×160 mm 6组)
2.3 检验材料
2.3.1 CHIDGE CG中桥灌浆料
2.3.2 水[应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定]
2.4 检验项目及试验方法
2.4.1 流动度(参见GB8077—87);
2.4.1.1 将玻璃板放在实验台上,调整水平。
碳纤维作为混凝土结构的增强材料,从本质上说就是相当于钢筋混凝土结构的额外配筋。钢筋混凝土结构能够协调工作的一个重要前提条件就是混凝土与钢筋伸缩缝破坏了结构的整体性,对施工、维护和结构抗震都是很不利的。后浇带是在施工期间保留的临时性温度收缩变形缝,保留一段时间后,再进行填充封闭,后浇成连续整体的无伸缩缝结构。它是避免混凝土早期收缩应力和部分差异沉降的比较有效的方法,和永久性的伸缩缝相比优势是明显的,所以现在一般都是利用后浇带取代伸缩缝。的热膨胀系数基本一致,钢筋的热在实际工程中,尚有部分碳化区对钢筋锈蚀的影响、碳化与相对湿度对气体扩散的影响等因素需要考虑,故模型的实际应用尚需作具体修正。张伟平模型考虑的因素较全面,但尚缺乏试验和实际工程数据的检验。赵宇辉模型考虑因素主要是地铁杂散电流作用,但需实际工程数据的检验。由上述分析可知,现有各理论或经验模型中,多数模型中的部分参数难以确定,而少数模型的参数虽然较容易确定,但考虑的因素过于简单,但此均存在一定问题,尚有改进的必要。当然,由于钢筋锈蚀的复杂性,期望以一个或多个数学表达式来预测各种情况下的钢筋锈蚀程度尚有困难,需要今后做进一步的研究,提出更好的预测方法。膨胀系数为1.2×10。/℃,混凝土的热膨胀系数为(1.2.1.5)×10巧/℃,这样在温度发生变化时钢筋与混凝土的界面上就不会产生太大的剪应力,从而也不会破坏界面的粘结。但是碳纤维的热膨胀系数在400℃下是负值,即使与环氧树脂形成布材或者板材,其热膨胀系数一般也仅为(0.06.O.30)×lO巧/℃,较混凝土和钢筋的差别较大。若考虑施工固化温度和构件工作温度随结构设置地点和四季温度的差异,温差通常超过40℃,则当发生温度变化时,由于混凝土及碳纤维的温度变形不一致,界面两侧的材料将会互相约束,于是在界面上及碳纤维内部都将不可避免地产生温度应力,尤其是界面上的剪应力将可能导致结构的剥离破坏。对于预应力碳纤维加固的结构来说,温度变化还会影响碳纤维板内的预应力的变化,直接影响加固结果。因此,对于温度应力的分析,以及影响温度应力的参数的研究是非常有聚丙烯纤维包括短切聚丙烯纤维、改性聚丙烯纤维、网状聚丙烯纤维,由于纤维的存在,在微观机制上改良了基体的力学性能,并且对比分析了构件模型的破坏形态、钢筋应力应变和承载力等。并将有限元分析结果与低周反复加载试验结果数据进行对比,研究结果表明:植筋深度为15d和20d的构件可以满足设计要求;用非线性弹簧单元SPRINGA模拟锚固深度范围内植筋胶与钢筋的粘结作用可以作为植筋钢材可按计算的需要虽枯贴一,并与构件的加固部位,并与原构件共同协调受力。钢材消耗较过去常川的加固法显著减少。同时山于施工二快,避免和减少工厂停产时间,与其他加固方法比较,粘钢加固的费用大为节省,经济效益将显著提高。构件受力分析的参考;钢筋应变集中在植入钢筋锚固段的上部,下部钢筋应变小。可以实现按照使用要求设计材料的目的,从而使纤维混凝土成为了一种重要的新型建筑材料,被广泛应用到航空、航天、电子、电气、机械、建筑、能源等各个领域的土建工程中。必要的。
2.4.1.2 用湿布擦拭玻璃板及截锥圆模、模套,并用湿布盖好备用。
2.4.1.3 按产品合格证提供的推荐用水量将CHIDGE CG中桥灌浆料充分搅拌均匀,倒入准备好的截锥圆模内,至上边缘。再次用湿布擦拭玻璃板,垂直提起截锥圆模,使CHIDGE CG中桥灌浆料自然流动到停止。然后测量其最大、最小两个方向强化阶段此阶段荷载增长缓慢,变形随之增加,但曲线的斜率较弹性阶段小,且随荷载的增加,变形增长速率逐渐减缓,当荷载达到最高点后开始逐渐下降,未锈钢筋此阶段较长,极限荷载值较大;颈缩阶段钢筋局部区域出现明显塑性变形,截面不断缩小,并且随着荷载的下降,颈缩现象逐渐明显,钢筋随之发生断裂,且断裂时伴有较大的声响。的长度,其平均值即为CHIDGE CG中桥灌浆料的流动度。
2.4.2 抗压强度(参见GB119—8);
2.4.2.1 GM灌浆料强度检验应采用40×40×160 mm试模。
2.4.2.2 将人工搅拌(搅拌时间一般为2min)好的CHIDGE CG中桥灌浆料均匀倒入试模(若采用机械搅拌则分两次倒入,搅拌时间也为2min),至试模上边缘,不得振动。高出部分应用抹刀抹平。
2.4.2.3 成型随着研究的深入和新材料的不断涌现,新的加固技术也在不断出现。近十多年来,随着外附式强化材料的发展,外片材加固技术取得了很大的发展,一系列的理论、试验及实践经验表明,片材式加固是一种有效且方便的方法,它能有效地提高混凝土结构物的承载力和刚度,并且施工简单、迅速、方便、附加重量小,强度高等诸多原因使得这种加固技术在目前的加固领域中越来越受到人们的欢迎。后的试体放入标准恒温恒湿养护箱内养护。
2.4.2.4 各龄期的试体必须在下列时间内进行强度检验;1天±2小时;3天±3小时;28天±3小时;试验结果取一组6个试体的算术平均值。
2.4.3 膨胀率(参照GB119—88中的有关规定执行)
2.4.3.1 试模规格为40×40×160mm的立三种水泥砂浆在短时间内都会发生剧烈变化,力学性能发生急剧劣化,都不能在强酸环境下稳定存在。在pH=1的硝酸溶液中,三种水泥的性能都受到严重的影响,经过56d的酸性侵蚀,强度损失率已经超过50%。尤其是SAC砂浆在仅仅经历了14d的侵蚀后,抗压强度下降率已经达到47.8%。OPC和SRPC砂浆在强酸性环境下表现出近似的性能。故在强酸性环境下碱性的胶凝材料都不能用于基础建设。方体,试模的拼装缝应抹黄油,使之不漏水。测量装置由试模、玻璃板(160×80×5mm)、千分表及表架组成。
2.4.3.2 将拌和好的GM型灌浆料一次装入试模,拌和物应高于试模边缘2mm。随即将玻璃板一侧先置于灌浆料材料表面,然后轻轻放下玻璃板的另一侧,使玻璃板与灌浆料表面中的汽泡尽量排除,再用手向下压玻璃板使之与试模边缘接触。
2.4.3.3 立即用测量装置测量试件的初始长度,并将玻璃板两侧露出的GM型灌浆料表面用湿棉纱覆盖,并经常注水,以保持潮湿状态。每日测量一次。
2.4.3.4 从测量初始高度开始,测量装置和试件应保持静止不动,并不得受到振动。
2.4.3.5 膨胀率计算公式:εn=(Hn—Ho)/H×100εn:第n天的膨胀率(%);Hn:第n天的高度读数(mm);Ho:试件的初始读数(mm);H:试件高度(H=100mm);试验结果取一组三个试件的算术平均值.
2.4.4 钢筋粘结强度(参照YBJ222—90中的有关规定执行)准备内径为ф45mm钢管,将其底部封好。分别将直径6mm圆钢或16mm螺纹钢插入中央。埋设深度为15d(d为螺栓直径)。然后将搅拌好的灌浆料倒入钢管内并抹平。养护到规定龄期28天,再进行强度检验。
2.5 验收标准
按Q/LYS159—2000《高强度无收缩自流灌浆料》标准验收,按由湖北中桥参与编写的新桥规(JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》)关于预应力孔道灌浆压浆技术规范执行。
混凝土施工期间间接裂缝与结构在正常使用期间因荷载作用引起的裂缝在成因、危害及防治措施等方面均不相同。从施工学科角度出发,主要针对施工期间间接裂缝其(中又以混凝土早期收缩引起的裂缝为主)进行研究,进行了试验室标准条件下系列试件基础试验、工程实际构件原位收缩试验等试验研究,对试验结果进行了分析,在工程调研、试验及分Z析.的基础上,提出了预拌混凝土施工期间间接裂缝的综合防治措施,并成功应用于典型工程实践。江西高安无收缩灌浆料供应商|南昌灌浆料。