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设置不正确使用温度过高·进气阀故障(开启度太大或卡死)； 在安装、接线、起动、运行或作任何调节之前,请利用本手册作为指南，辩认出空压机的各个部件。油气分离器芯堵塞404-449 检查皮带 5-1螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。压缩原理7.运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口。检查或3.转子4.6 电气熔断丝坏；温度开关坏；接线松开；主电机热继电器动作；风扇电机热继电器动作；变压器坏；Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组)；Intellisys控制器故障。5-6检查或更换第二：需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的，也就是说空压机在进气口有一个进气阀，有的是阀片有的是膜片，停机时这个进气阀守闭的，当空压机开机后首先在机内建立压力（有一个呼吸器，有的叫快速放气机构），当机内压力达到5bar左右的时候（绝大部分空压机是这样），通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀，空压机吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开，这个原因比较常见。一、空压机加卸载原因三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 · 用户空气开关问题；

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· 接线松动，检查有无的痕迹； 2) 检查油是否清洁及油位是否正常，必要时应层或更换油；· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； · 机组采用了劣质的油，在高温高压下使主机阻力加大，造成主机咬死； 各种电机的主要用途机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流。量调节的侨调节到大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，。机油全部通过冷却器，如果以上未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散然良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。· 回油管堵塞； 1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。1) 检查有无控制电压，若没有，则要检查熔丝等是否完好；排气温度过高: 在家用电器中应用比较多，例如电扇、电冰箱、空调、吸尘器等。· 排风阻力大。 1) 检查排气压力是否超过规定，如超过，应到规定的排气压力；4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；·压力传感器故障(Intellisys控制机组)；5-61.2 措施后冷却器7、停机后，请打开排气球阀及罐底之排污阀，将储气罐内之空气、水分等排放掉。4、压缩机正常工作前，请先空转5分钟以上。检修或更换（八）半自动空压机运转操作程序及注意事项三、运转中注意事项3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；推荐的电机脂·放气阀故障(加载时无法关闭)；2、高温跳机更换