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检查各部分联接螺栓、螺母有无松动现象。三、运转中注意事项·压力表故障(继电器控制机组)；三、运转中注意事项3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；324-365注意故障现象编辑检查进气控制阀（1）、 取下拉环1，摘除塑料护罩2；3.不得高于空压机铭牌所规定的排气压力下运行压缩机，否则会产生电机过载，这种情况会引起压缩机电机烧毁。检查皮带需要的工具油气分离器的维护更换2.排气量1.0· 冷却器堵塞； 4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁，必要时清洁冷却器外表面；· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 压缩机不加载：

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4、空压机主机出现故障：空压机主机出现故障是难解决的，主机出现故障有1）阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；2）空压机油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；各种电机的主要用途3、检查压力变送器或压力控制器，可以将储气罐后面的阀门关死或在停产状态下打气，是否在所设定压力内正常加卸载。· 进气阀故障，需要清洗或更换； 排气温度过高: 空压机加载不打气一般原因： 各种电机的主要用途1) 检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障；· 油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 　　螺杆空压机进气阀的工作原理2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换； · 主电机热继电器，需复位； · 机组采用了劣质的油，在高温高压下使主机阻力加大，造成主机咬死； 4.5 油气分离?往空压机里灌冷却油。如怀疑油脏，应注入新油。螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点为各行各业提供优质的压缩空气。（4）排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。故障现象 原因 解决1．经常观察各仪表是否正常。5.更换冷却剂（DSR专用冷却剂）每3000小时即需更换一次根据用油的品质不同，使用的的周期也不同，建议在空压机每运行100小时后检查油位，次运转500小时即要更换油，而后每隔3000小时或者半年（以先到者为准）更换一次。电机驱动转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。电源之电压是否正常。检修脂用量非的油过滤器将会引起压缩机的损坏。6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用减少。