南昌新建超早强灌浆料生产厂家|江西灌浆料厂家。分析其原因主要是因为分布钢筋锈蚀,导致分布钢筋保护层开裂,造成板在这些位置处截面的损失,也就造成了板在这些位置处刚度的损失,形成了薄弱点,当加载时,这些位置处将由于刚度较弱,而发生较大的变形,随荷载增大裂缝宽度变大,而其他位置处混凝土应变相对较小,不易产生裂缝。另外,在整个试验过程中,没有发现钢筋混凝土锈蚀板上表面混凝土被压碎,这主要是由于纵筋的锈蚀造成了钢筋截面的损失,从而导致了配筋量过少,加之分布钢筋锈蚀裂缝的存在,使裂缝截面的钢筋应力很快达到了屈服强度,并可能经过幅段而进入强化阶段,而横向锈蚀裂缝扩展较宽。虽然受压区混凝土还未压碎,但对于一般的梁和板认为已不能使用。
★常用地脚螺栓形式
1、主要用于:预应力孔道灌浆,灌浆层厚度10mm<δ<150mm设备二次灌浆,混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆,称谓混凝土缝隙修当掺加有迁移型阻锈剂MCI-A、Sika901时,混凝土的流动性都得到了明显的改善,而且从实验现象来看,混凝土的流动性及粘聚性都得到了改善,这主要是由于醇胺分子具有一定的络合性,络合了少量Ca2+,从而对减水剂起到了辅助作用。掺有MCI-A、Sika901、Mucis阻锈剂的混凝土抗压强度都明显增高。其对强度的提高,主要原因是三者均含有胺类物质,对水泥水化起到促进作用,早期水化产物增多,水泥石总孔隙率降低,孔结构得到改善,水泥石正方体结构强度提高,即能够提高混凝土的密实度,减少混凝土内部缺陷,进而提高了混凝土的压强度。从而,掺有阻锈剂MCI-A、Sika901、Mucis的混凝土抗氯离子渗透性均有一定程度的提高。复专用灌浆料。 2、主要用于:地脚螺栓锚固、裁埋钢筋,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料。
3、主要用于:负温下强度增长快,无受到冻害影响,地脚螺栓锚固、栽埋钢筋,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓防冻型灌浆料。
4、主要用于:灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥40mm)。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓加固工程专用灌浆料。
5、主要用于:精密、大型、复杂设备安装;混凝土结构加固改造,增强,路面快速修复,称谓高强预应力张拉是一端张拉还是两端张拉,规范有明确规定,但随着预应力施工工艺的改进,施工水平的提高,实际施工中对于一端张拉还是两端张拉,已有新发展。长度30m以内、三跨以内连续梁可采用一端张拉;长度60m以内、五跨以内的连续梁可采用两端张拉;超过60m时应分段,位置布置在框架柱处,以便于布置张拉端。 张拉的原则:遵循对称张拉的原则,同一楼面的预应力张拉要对称;同一根梁的预应力张拉应对称;同一束预应力筋的张拉应对称,即“三对称”原则。无收缩灌浆料。
6、主要用于:高温环境下专用灌浆料,高温下体积稳定,热震性好,设备长期处于高温辐射温度500℃环境,灌浆层厚度30m由于钢筋锈蚀造成的巨大经济损失,人们越来越对采用无机胶(氯氧镁水泥)粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁的高温性能进行了试验研究。试验结果证实,和环氧树脂相比,虽然这种无机粘结剂在渗透力、粘结纤维后的强度等方面相对较弱,但还是有其加固的功效。在高温下,虽然其强度相对常温时有所降低,但是相比于环氧树脂在100"C就完全丧失强度来说,其显然有较高的实用价值。当温度超过300"C时,MOC本身也会因为失水过多而出现很多的龟裂裂纹,以致强度降低非常大,因此,建议在使用MOC作为粘结剂时,碳纤维布外表面应采用防火涂层,使胶层处的温度小于300℃。另一方面,即使研究出能耐更高温度的胶,由于混凝土抗拉强度在300℃时降为原来的52%,使胶和混凝土的粘结强度相应下降到了原来的72%,所以,研究能耐更高温度的胶意义不大。认识到钢筋防腐技术的重要意义,并将它作为提高钢筋混凝土结构物耐久性的主攻方向之一。对于普通钢筋和预应力钢筋,其防腐原理是相同的,但由于预应力混凝土结构体系具有其自身的特点,因此预应力钢筋的防腐方法稍为复杂,且随预应力体系的不同所采用的防腐方法也有所不同。m<δ<200mm的设备基础二次灌浆,称谓耐热型灌浆料。
7、主要用于:施工时间短,2小时强度达C20,立即可运行设备,灌浆层厚度30mm<δ<200mm二次灌浆抢工期工程,称谓抢修工程专用灌浆料。
8、主要用于:大体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要,所灌浆部位不留死角。具有良好的稳定性,称谓精密设备特大型重工设备专用灌浆料,称谓精密设备特大型重工设备专用灌浆料。
★灌浆料的特点
1、自流性高
可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
2、可冬季施工
允许在-10℃气温下进行室外施工。
3、灌浆料的抗离析
克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
<通过上面对8块锈蚀板裂缝形态的研究以及宽度的测量,我们发现,锈蚀板两边角区钢筋混凝土保护层基本上已经全部脱落,所能量测到的裂缝宽度为3.O~5.0mm,且多集中在4.Omm以上,而其他位置处裂缝的宽度也已经超过2.5mm。板不同于梁,板在宽度方向较大,不l一的位置氯离子的渗透以及钢筋周围混凝土受约束作用不同,导致板内钢筋的锈蚀程度差异也较大,这里分角区位置和非角区位置钢筋来建立锈胀裂缝宽度和钢筋锈蚀率之间的关系。div>4、微膨胀性
保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。
5、抗开裂
现场通过现场采集、电化学快速锈蚀以及人工模拟锈坑等三种方法取得共90个锈蚀钢筋试件,通过试验和有限元分析,得出的结论为:锈蚀钢筋名义屈服强度和延伸率随锈蚀程度的增加而降低,延伸率降低尤为明显,同时认为锈坑附近的应力集中是屈服强度和延伸率下降的主要原因。该文还提出了锈蚀钢筋理想弹塑性的本构关系模型。使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
6、灌浆料的耐久性强
<1985年,在山东三山岛金矿首次大量使用该成果于1987年通过部级鉴定,于1991年颁布了国家行业标准,1998年修标[即《钢筋阻锈剂使用技术规范》(YBfI'9231—98)1。《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046—95)、《海工混凝土结构技术规范》、(海工混凝土防腐蚀规范)、(盐渍土建筑规范)和正在编制中的(公路外加剂规范)等,都纳入了相关钢筋阻锈剂的内容。国内已有百余工程使用了RI系列钢筋阻锈剂(如今RI阻锈剂已经发展到第三代产品)。div>经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、早强、高强
2天抗压强度≥20Mpa;3天抗压强度≥30Mpa;28天抗压强度≥65Mpa。
★灌浆料的产品用途:
1、灌浆料用于混凝土结构加固和修补。
2、灌浆料用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
3、灌浆料用于设备基础二次灌浆。★灌浆料的施工
第一步:基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,清除积水。
第二步:支摸
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整
体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
第三步:灌浆料的施工配制
1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先 加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
4、现场使对一批海洋环境下锈蚀钢筋混凝土板进行了研究,统计了海洋环境下,锈蚀钢筋混凝土板裂缝分布形态,分析了裂缝形成的原因以及形成规律,并且建立了板底的锈蚀裂缝宽度和钢筋锈蚀率之间存在的对应关系。用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
第四步:灌浆施工方法
1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
2、几种常用灌浆方式图示
3、二次灌浆时,应符合下列要求。
①、当设备基础灌浆量较大时,豆石加固型灌浆料的搅拌应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。
②、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直 至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。③、在灌浆过程中严禁振捣。必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动HGM灌浆料,严禁从灌浆层中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。
④、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。
⑤、当灌浆层厚在我国由于阻锈材料的性能达不到要求,混凝土中添加钢筋阻锈剂的钢筋防护技术一直未得到大范围推广运用。我国早年曾试用亚硝酸钠作为钢筋阻锈剂,目前仍有单独使用或与氯盐复合加入混凝土中的情况。国内外实践表明,亚硝酸钠虽具有阻锈作用,但却有许多危害,主要表现在降低混凝土强度、降低握裹力、促进局部锈蚀和引起碱骨料反应等,国外相关规程已限制亚硝酸钠的使用,推荐使用其它类型新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来混凝土浇筑后4.6小时内可能在表面上出现塑性裂缝,为了防止这类裂缝的产生,在混凝土浇筑至设计标高时,混凝土经振动器振捣密实,表面出现浮浆时,随即用刮尺刮平,待混凝土终凝硬化前,再用木抹子连续搓平,以闭合混凝土表面裂缝,防止泌水收缩裂缝的产生,同时加以覆盖养护的危害性表面裂缝,避免混凝土受风吹日晒,从而排除了混凝土内部颗粒不均匀沉降而引起。的综合性能的钢筋阻锈剂(如西欧国家就推荐使用瑞士西卡公司研发的西卡SikaFerroGard系列钢筋阻锈剂),以取代单一的亚硝酸盐阻锈剂。度超过150mm时,应采用豆石加固型高 强无收缩灌浆料。
⑥、设备基础灌浆完毕后,应在灌浆后3-6小时沿设备边缘国内外现有的一些研究成果表明这方面的研究工作也很不够,而且比较零散、不够深入,侧重于针对具体工程的应用性方面的研究,涉及的范围主要为地下管线、地下贮藏室或填埋场、隧道工程、地下腐蚀环境对钢筋混凝土的腐蚀性及耐久性水泥材料的开发等方面,并且研究内容仍主要局限在材料学科方面。向外切45度斜角以防止自由端产生裂缝。如无理解为开裂后混凝土与纵筋之间的摩擦作用是很国内外学者结合当前工程技术,并不断创新发展,丰富了加固技术的种类,加快了这一行业的技术进步。加固技术按加固目的不同,有抗弯加固、抗剪加国、抗震加画等,但总的来说,加固日的都是为提高构件的抗力,或改善构件的受力性能。微弱的。一者混凝土对铜筋的握基在保护层混凝土开製后大大降低,同时由f钢筋锈蚀产物的填充,也会降低混凝土与钢筋之间的摩擦。法进行切边处理,应在灌浆后3-6据估计我国1999年底一年内由腐蚀造成的损失约1800--,3600亿元,其中钢筋锈蚀占40%,约为720~1440亿元。我国环境污染相当严重,工业生产过程排放的S02,1988年统计数据为2090万吨,酸雨覆盖面达国土面积的30%t¨。小时后用抹刀将灌浆层表面压光。
第五步:养护
1、在设备基础灌浆完毕后,如有要剔除部分,可在灌浆完毕后3-6小时后,即灌浆层硬化前用抹刀或铁锨工具轻轻铲除。
2、冬季施工时,养护措施还应符合现行<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(GB50204)的有关规定。
3桥梁在现代公路系统中占有重要的地位,但现今桥梁的运营使用状况却不容乐观。近年来,美国、英国、日本、德国、法国、澳大利亚、比利时、荷兰等交通发达国家以前修建的桥梁都出现了不同程度的损伤,其需要加固改造的桥梁数量之多以及费用之大都令人惊叹。以桥梁大国美国为例,根据美国联邦公路局的统计资料显示,2002年美国的公路总里程约为660万km,桥梁有585542座,然而其中需要改造的旧桥就有170050座,占全国桥梁总数的29%。、不得将正在运转的机器的震动传给设备基础,在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。
4、灌浆完毕后30分钟内应立即加盖湿草盖或岩棉被,并保持湿润。
★灌浆料的产品选择
施工前的准备
1、机器搅拌:混凝土搅抖机或砂浆搅抖机;
2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;
3、水桶若干;
4、台秤若干;
5、流槽;
6、高位漏斗、灌浆管及管接头;
7、灌浆助推器;
8、模板(钢模、木模);
9、草袋、岩棉质量控制与标准:要使粘钢加固获得好的效果,特别要保证加按现行规范,植筋胶只允许采用有机材料,并且规定了所采用的原料,一是改性环氧树脂,另一种就是改性乙烯基酯。环氧树脂及其混合固化物不溶于水,在孔洞存在少量干净水(不能有油污和泥尘)情况能正常固结。这么就可说植筋胶不怕水。固施工的质量,除遵循一般施工原则外,结合各工程特点,施工中应注意如下几点:为保证粘贴钢板牢固有效,须控制钢板宽度和厚度,而主梁某些部位所需补强的钢板截面面积较大,须采用两层或多层粘贴(即钢板上贴钢板)。粘好钢板后,必须严格保证无空鼓,否则应剥下钢板,补胶、重新粘贴。加固构件的粘钢质量,一般采用非破损检验,即从外观检查钢板边缘溢胶色泽,硬化程度,用小锤敲击钢板表面,以回音来判断有效粘接面积,如出现空鼓等粘贴不密实的现象采用压力灌胶的方法进行补救,若在已有研究的基础上,与合作者共同改进CFRP片材施加预应力的设各,使其适用于混凝土桥梁加固,提出适合于实际混凝土桥梁预应力CFRP片材加固的实用预应力施工技术方法。粘结面积锚固区少于90%,非锚固区少于70%(锚固区由设计计算确定),则判定粘结无效,需重新施工。被等;
10、棉纱、胶带;
1、灌浆层厚度δ≥150mm时,选用CGM-1通用型或CGM-2豆石型;
<Erdo季du等人的研究结果表明,在含氯环境国内外桥梁现状第一章绪论桥梁作为高速公路的咽喉部位,在交通运输及经济发展中起着无可替代的作用。我国20世纪50年代以来,大规模设计修建了路、铁路桥梁,至今已达到一定的规模,这些桥梁成为社会的巨大财富。中经过2年的浸泡,无表面损伤的环氧涂层钢筋在混凝土结构中表现出良好的耐腐蚀性;然板粘贴好后立即用卡具、支撑或膨胀螺栓等固定,并适当加压,以使胶液从钢板边缘挤出为度。建筑结构胶在常温下固化,保持在15℃以上,24h后可拆除夹具或支撑,3d后可受力使用。若低于15℃,应采用人工升温措施。而具有1植筋胶整体浇筑试件试验值与计算值相对误差小,吻合较好。植筋构件开裂荷混凝土结构在施工及使用过程中,主要承受两大类荷载:静荷载、动荷载和其他外荷载统称为类荷载;变形荷载统称为n类荷载。大体积混凝土温度裂缝属于变形荷载(n类荷载)引起的裂缝。此类裂缝区别于外荷载(类荷载)引起的裂缝,有两个较为显著的特点。载试验值与计算值相对误差较大,原因在于:植筋构件存在新旧混凝土界面结合问题,开裂较早。随着钢筋植入深度的增加,相对误差减小,更接近于计算值。%和2%表面损伤的环氧涂层钢筋虽然发生了腐蚀,但是聚集在钢筋/混凝土界面的腐蚀产物没有导致混凝土保护层的破裂和剥落。Elleithy等人指出,表面损伤对环氧涂层钢筋腐蚀性能的影响比针孔的影响要重要。与普通裸钢筋相比,环氧涂层在含氯离子的环境中并不能完全保护钢筋,只能显著延缓钢筋腐蚀发生的时耐。环氧涂层钢筋在盐污染的混凝土中的长期防腐蚀性能还有待更加深入的研究。div>2、路面快速抢修,选用CGM-4超早强型;
3、灌浆层厚度δ≤30mm时,选用CGM-3型超细型;
4、灌浆层厚度30mm<δ<15在后张法预应力施工中,预应力钢绞线在高应力下对腐蚀极为敏感,一旦锈蚀,后果较为严重。由于在空气中、水中含有较高的cl-、so42-和其他侵蚀介质,为了防止预应力钢绞线腐蚀,应在灌浆这道最后防线中认真操作,对现有孔道的压浆有普通压浆和真空其中,新技术、新材料的运用是解决无缝施工中温度裂缝的关键,主要有:采用预应力的无缝施工技术采用预应力控制混网凝土裂缝,理论上讲是最安全最可靠的裂缝控制技术,也是在工程界为大多数所认可的裂缝控制技术。采用短距离龙释放应力的无缝施工技术短距离释筑放应力无缝施工技术是在混凝土地面按垂直方向设置施工缝,用施工缝将地面按一定尺寸分为若干块,相邻块间隔浇筑,先浇筑混凝土经过较大收进行全方位的控制。在福州长乐国际机场的建设工程中,系统控制得到了很好的体现。灌浆两种,根据施工经验,应首选真空灌浆法施工。0mm时,选用CGM-1通用型。
灌浆料运用于机器底座、地脚螺栓、厂房二次灌注、桥梁支座、梁板柱加固。
★灌浆料的包装贮运
1、包装规格混凝土贯穿性裂缝是切断混凝土结构的大裂继。混凝土浇筑温度过高加上混凝土水化热温升,形成混凝土的最高温度,当降到施工期的最低温度或降到结构正常运行期间的稳定温度时,即产生温差,这种由于均匀降温产生的温度应力,当其大于同龄期混凝土的抗拉强度时就产生裂缝。结构贯穿性裂缝是混凝_土变形受外界约束而发生得,它的整个端面均受拉应力,只要产生裂缝,就会形成贯穿性裂缝。微裂缝是所有结构都具有的,它的存在是正常的现象。它虽然对混凝土结构得强度和变形有影响,但是在设规范中就已经考虑到微裂缝对混凝土强度和抗裂性能的影响,对具体的结构不需另加研究。但因微裂缝的存在,故受力作用时,就会发展成宏观裂缝。其基本过程是原始粘结裂缝的逐渐扩大和新的粘结裂缝的出现,产生少量穿越砂浆的裂缝,穿越砂浆的裂缝发展较快,并出現局部穿越骨料的裂缝,各类裂缝迅速发展并逐渐贯通,形成贯穿性裂缝。:50kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、灌浆料的保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分,无毒、无味、无污染、不燃不爆,可按一般货物运输。
★灌浆料的施工
1.基础处理
清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应高强建筑植筋胶系双组分高强复合树脂结构胶。具有固化速度快、锚固力强形同预埋、与各类基材(砼、砖、岩石等)及金属锚杆相容性好,抗震性能好、耐热性能好、常温下无蠕变,抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好,施工简便、材料成本经济等特点。吸干积水。
2. 确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于CGM具有很好的流动性能体外预应力体系。与体内预应力钢筋不同,体外预应力钢筋直接暴露于环境中,且预应力钢筋又是腐蚀敏感材料,如果防护不当,就容易发生腐蚀破坏,因此体外预应力钢筋的防腐极其重要。目前,体外预应力钢筋的防腐方法大体上可以分为:套管加填充材料。这种方法是在预应力钢筋的外面加套管,待张拉完预应力筋后,在套管内灌注填充材料。这种防腐系统增加了两层防腐屏障(填充材料和套管),因此防腐性能优于第一种,但价格也较高。套管可以是钢套管、塑料套管或钢管加强的塑料套管。钢管强度高,保护钢绞线或钢丝的能力强,但本身存在防腐问题。塑料套管一般采用聚乙烯套管,其耐腐蚀性强,但存在老化开裂问题。,一般情况下,用"自重法灌浆"即可,但是为了得到更为可靠的材性试验数据,还是做了批量的关于这种胶粘剂的试验。本次试验主要测试了胶体的抗剪、抗拉、抗压等方面的性能。试件是按照标准GB/T2567.1995树脂浇铸体性能试验方法总则、GB/T2568.1995树脂浇铸体拉伸性能试验方法、GB/T2569.1995树脂浇铸体压缩性能试验方法、GB/T6329.1996胶粘剂对接头拉伸强度的试验方法和GB/T7124.1986胶粘剂拉伸剪切强度的测定方法金(属对金属)制作的,试验过程也参照了这些标准。即将浆料直接自模板口灌入,完全依靠浆由于混凝土拌和后水泥的水化作用产生大量的水化热,同时受到太阳辐射、环境气温变化等因素的影响,不同的线膨胀系数产生不同的变形,变形时混凝土内部的约束使混凝土内部产生温度应力。加之混凝土是一种热惰性材料,导热系数极低,这又加强了钢筋混凝土构件截面的不均匀温度场,当温度应变大于混网凝土极限拉伸应变时,就产生了温度裂缝。料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。3. 支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
4. 灌浆料的搅拌
按产品合格证上推荐的水料比确定加水量,拌和用水应采用饮用水,水温以5~40℃为宜,可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5. 灌浆
灌浆施工时应符合下列要求:
浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
混凝土施工期间间接裂缝与结构在正常使用期间因荷载作用引起的裂缝在成因、危害及防治措施等方面均不相同。从施工学科角度出发,主要针对施工期间间接裂缝其(中又以混凝土早期收缩引起的裂缝为主)进行研究,进行了试验室标准条件下系列试件基础试验、工程实际构件原位收缩试验等试验研究,对试验结果进行了分析,在工程调研、试验及分Z析.的基础上,提出了预拌混凝土施工期间间接裂缝的综合防治措施,并成功应用于典型工程实践。南昌新建超早强灌浆料生产厂家|江西灌浆料厂家。