泰兴沃德减速机配有ZQ系列减速机整套高速轴，中间轴，齿轮配件，可承接ZQ1000减速机维修，更换齿轮，更换齿轴，更换箱体，经我司维修后的减速机，性能大大提高，寿命加长，检测工序和新机一样，保证产品。泰兴ZQ1000-40.17-III圆柱齿轮减速机,箱体厚，齿轮厚，整机结实。常用于陶瓷，起重，运输，矿山，钢厂，环保，化工，食品，塑料，建材等行业的减速传送中，用以减速增矩，将原动机（电动机）的高转速通过减速机的作用降为设备所需的低转速，实现大转矩。

泰兴ZQ圆柱齿轮减速机，ZQ350，ZQ400，ZQ500，ZQ650，ZQ750，ZQ850，ZQ1000型减速机全系列，款到发货，，重量符合，优，轴承，进口油封，承载能力大，使用寿命长。本公司出厂的ZQ减速机每一工序都经严格检验，保证参数的准确性，正负差都合适，符合ISO9000标准，装配完成后，都会进行真空检测，漏油检测，载荷检测，所有产品都检测优良，才会允许出厂，所有出厂的产品都是优等品，，所有采购渠道都和泰隆，泰星厂一样。

ZQ1000齿轮减速机的安装：

1、减速机应安装在坚固平整的地基上，并用螺栓固定

2、安装联接部件时，应保证轴和联接部件同心，同轴，其误差不得大于允许值

3、安装好后，减速机油池内，注入所需润滑油，油面应至油尺规定的上下限刻度之间的高度，不得过多或过少，过多会引起散热不好，油温升高，还会出现漏油现象，过少，齿轮摩擦得不到润滑，温度升高，都应注意，使有过程中应注意油量，及时补足

3、在正式使用前，用手转动减速机轴，必须灵活，无卡阻现象，后进行空载2小时以上，运转应平和平急，无冲击，无振动，无杂音及漏油现象，发现问题及时排除

ZQ减速机漏油的原因分析

1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

2、减速机结构设计不合理

1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；

2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；

3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；

4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。