架子管连接扣件【十字扣件、对接扣件、旋转扣件　抗断优——全钢冷压 国标连接扣件结构先进，全钢板冷压成型，强度及韧性超过国家标准及国际标准，彻底消除了铸铁老扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。
抗滑优——贴合面积大
保证了钢管与扣件呈面贴合状态，且贴合面积最大，克服了老扣件与钢管呈点或线贴合，消除了钢管滑脱的隐患，从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。
抗脱强——新型连接
保证了在钢管变移的情况下，扣件始终能垂直正确牢固固定，消除了钢管滑脱的可能。
抗锈强——钝化处理
整件经过钝化及镀锌双重防锈蚀处理，其抗锈蚀能力大为提高，寿命远远超过老扣件。
快速轻便——结构优化
扣件轻便、漂亮，装卸速度增快，劳动强度降低。

1.各楼层进口处,应搭设卸料过桥平台,过桥平台两侧应搭设两道护身栏杆,并立挂密目安全网,过桥平台下口落空应搭设八字戗,已拆下的材料必须及时清理,运至指定地点码放.
2.无轮架必须搭设双根天轮木,并加顶桩钢管或八字杆,用扣件卡牢,拆至底部时,应先加临时固定后,再拆除,拆脚手架杆件,必须由2-3人协同操作,拆纵向水平杆时,应由站在中间的人向下传递,严禁向下抛掷.
3.扣件的检修和判断：为了判断拆卸下来的扣件是否可以使用，要在扣件洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、扣件游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球扣件，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
4. 高温经常表示扣件已处于异常情况.高温也有害于在扣件内的润滑剂.有时扣件过热可归咎于外球面扣件的润滑剂.若扣件在超过125摄氏度的温度长期运转,会降低扣件寿命.引起高温扣件的原因包括有:润滑不足或过分润滑,润滑剂内含有杂志,负载过大, 扣件损坏,间隙不足,及油封产生的高温摩擦等等.扣件滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。

一、型号规格
            1、直角扣件 KZФ48A (GB15831-1995)
            2、旋转扣件 KUФ48A (GB15831-1995)
            3、对接扣件 KDФ48A (GB15831-1995)
         二、使用方法
             1、直角扣件:用于垂直两根钢管交叉联结紧固,钢管脚手架的纵向杆和横向管联接紧固的直角扣件,它应在螺栓扭力距(拧紧程度)40N·m时,确保横向
管在受外荷载后不产生下滑现象。
             2、旋转扣件:用于两根任意角度钢管交叉联结紧固。也就是脚手架的剪刀撑和高层建筑所用钢管脚手架双面柱的联结扭力距和直角扣件相同。
             3、对接扣件:用于两根钢管的对接联结,主要有垂直管横向水平管、斜撑的接长。
           三、用途
             各类型号建筑扣件适用于建筑工程中,外径为Ф48mm钢管脚手架、井架、模板支撑等使用的钢管的支点、交点的紧固,对于水利、化工、冶金、矿山、铁路
等基建工程同样适用。
        四、主要技术参数
             1、建筑扣件采用GB944-88《可锻铸铁件》的规定,其机械性能不低于可锻铸铁牌号KTH330-8的要求,
             2、产品检验均按GB2828-8《逐批检查计数抽样程序及抽样表》中规定的二次正常检查抽样方案进行。
             3、建筑扣件活动部位都能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙均小于1mm。
             4、扣件夹紧钢管时,开口处最小距离5mm。
 连接扣件的抗滑性能强.钢管扣件的抗滑性能保证了钢管与扣件呈贴合面状态,贴合面积大,克服了铸铁扣件与钢管呈点或线贴合的缺点,消除了钢管滑脱的隐患,保证使用钢管时的安全效果.钢管扣件的抗滑性能比较好的克服了铸铁扣件与钢管呈点或线贴合的缺点,能够有效的减少施工中出现的失误和安全事故.扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。为此，扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。扣件厂
        连接扣件必须具有充足的强度，历久性，和肯定的弹性，并有效第连结钢轨与轨枕之间的可靠团结。别的，还要求扣件体系零件少，安置简略，便于拆卸。碗扣连接轻便,因而可顺应种种平面、立面的构筑物与修筑物用脚手架.比力经济.加工简略.连接扣件由两个分扣件组成，每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓连接，大端与带有豁口和止推面的上扣件连接，两个分扣件之间碾铆联接，并以恣意角度旋转。

扣件简便,因而可适应各种平面\立面的建筑物与构筑物用脚手架.比较经济.加工简单.旋转扣件由两个分扣件组成,每个分扣件中的旋转.为适应某些工件的特殊需要,已研制出供感应加热表面淬火专用的淬透性钢.扣件锻造汽车后半轴采用感应加热表面淬火,设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍.感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢.此外,还要求扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸.高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火下扣件小端与活节螺栓连接,大端与带有豁口和止推面的上连接扣件,两个分扣件之间碾铆联接,并以任意角度.淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液.

销售热线15832791123  17731711812架子管连接扣件【十字扣件、对接扣件、旋转扣件】