宜春桥梁压浆剂。用抽气机对管道抽空看是否达到0.08MP,主要就是为了检查管道是否密实,特别是端头部位是否漏气,抽空结束后建议先打开阀门听听是否有抽气的声音,这样可以检查另一端是否堵塞。压浆料厂家
管道压浆剂公路标准和铁路标准的区别
检测方法的不同:*厂家直销热线:【18807008363】何先生
后张法预应力梁板;孔道压浆;不密实;分析;处理措施在现代桥梁工程建设过程中.后张法预应力管道压浆不密实是桥梁建设的质量通病之一。它将严重影响桥梁的极限承载能力和桥梁的使用年限。 以下为公路管道压浆剂的检测方法:
就一般压浆料的用户而言,首先要确认所购买的水泥与压浆剂的相容性,进行流动度的检测,借以鉴定压浆剂的质量,所以仅对流动度的测定进行详述。
1. 浆体制备方法:*厂家直销热线:【18807008363】何先生
结合压浆料工程的工艺流程有关规定,又结合水泥水化理论以及大多数检测技术的规定。建议检测方法:将80%的拌合用水倒入搅拌锅内,启动机器,慢速运转,其转数控制 在1000转/每分钟~1500转/每分钟为宜;将预混好的压浆料3000克,徐徐倒入搅拌锅内,待料全部湿润后,立即启动快速搅拌,连续搅拌3分钟(此时浆体应变稀稠状);然后,调至慢速搅拌,将剩余20%的拌合用水加入搅拌锅内,连续搅拌2分钟,即可。
另一种检测方法也是值得推荐。即将80%的拌合用水倒入搅拌锅内,启动机器,慢速运转,其转数控制在1000转/每分钟~1500转/每分钟;将300克压浆剂倒入搅拌锅内,连续搅拌2分钟,然不密实的原因: 灌浆前孔道未用高压水冲洗、灰浆进入管道后水分被大量吸附导致灰浆难以流动,灰浆在终端溢出后持续加压时间不足。导管中有局部的堵塞或者障碍物,灰浆中途堵塞。出浆孔开的位置不对,未在孔道的最高点,因而在出浆有浆体外溢时误以为孔道浆体已充满,尤其对曲线竖向孔道;出浆孔一定在孔道的最高点,施工过程施工人员责任心不强或者机械故障等导致浆孔目前生产的塑料波纹管质量问题较多,若不加强质量控制和管理,对后张预应力结构将导致严重后果。在进行柱、梁的主筋配料及现场钢筋排布与绑扎时,都要预先考虑到让开波纹管、端头铁件及穴模的位置。必须对各个节点放出施工大样来指导施工,以尽量减少矛盾的发生。当大梁骨架绑扎成形后,预应力施工才可以进行波纹管安装等作业,但必须注意钢筋绑扎时大粱内的拉钩不能绑扎,必须待波纹管固定好后再绑,如先绑扎拉钩,就会造成波纹管安装困难。未冒出浓浆即停止压浆。漏浆,出浆管和管道之间的接缝没有处理好;排气管和波纹管直接按的接缝没有处理好;两波纹管之间的接头没有处理好;浇筑混凝提时振捣棒将波纹棒碰裂。后,再将2700克水泥,徐徐倒入搅拌锅内,待料全部湿润后,连续快速搅拌3分钟(此时浆体应变稀稠状);然后,调至慢速搅拌,将剩余20%的拌合用水加入 搅拌锅内,再连续搅拌2分钟,即可。注:本方法的制浆工艺与实际工程有同工之处,也是可取的。*厂家直销热线:【18807008363】何先生
2. 流动度测试仪的校准:*厂家直销热线:【18807008363】何先生
按标准的规定,量取1725mL±5mL洁净的饮用水,用手堵住仪器的下 端出口,将良好的水倒入仪器内,水静置后,标出水面的位置;启动秒表与手离开出口同时进行,待 出口出现孔洞时,停止计时;当测得水的流动度(即水流出的时间)在8.0秒±0.2秒时,确认仪器符合测定的要求。 3. 浆体流动度的测定:
将搅拌好的浆液倒入仪器,在浆液处于静止状态时,进行流动度的计时;当出口处出现浆液的空洞,即为计时的结束。因制浆时选取的加水量为最大值,按公路标准的要 求,初始流动度应满足10秒~17秒,为合格。若要进行30分钟及60分钟的流动度检测,应在同一个试样浆液中进行,其每一次测试完毕,必须及时将浆液置于搅拌锅内,并用 潮湿的毛巾覆盖,防止水分的流失。在进行下一次的检测前,应将浆液进行1~2分钟的慢速搅拌,而后进行流动度的检测。*厂家直销热孔道堵塞处理方法:在孔道抽拔过程中,难免出现孔道堵塞及抽拔管断裂的情况,其主要处理方法是对照图纸在梁体两端穿钢绞线画出孔道堵塞的位置,在堵塞部位开凿,凿除堵塞的混凝土。然后用小段波纹管修复孔道,再穿入钢绞线。钢绞线穿入后,用50号环氧树脂混凝土进行修补,待强度达到张拉要求后进行张拉,再进行梁体表面外观处理。线:【18807008363】何先生
30分钟和60分钟的流动度检测,其目的是判断浆液中水泥的水化速度的快慢,是判定产品是否有良好的施工性,它与凝结时间的技术要求有密切的关联。管道压浆剂管道 压浆剂管道压浆剂管道压浆剂管道压浆剂
产品的技术规定 *厂家直销热线:【1880这种桥梁结构减少了桥墩上的伸缩缝,增强了结构的整体性和行车的舒适性,既施工方便又经济合理,因而在大中桥梁中广泛采用。但这种桥梁结构较多地存在着负弯矩区压浆不密实的现象,影响了桥梁的安全和使用寿命。7008363】何先生
压浆剂(料)产品的技术性能,必须满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》中第7.9条的规定。对于压浆材料中氯离子的含量以及三氧化硫的含量的控制,这将在 产品的研制过程中所考虑的问题。但是如果在施工中不注意索取的搅拌用水或选用低劣的水泥也会造成氯离子的含量和三氧化现阶段中国在高速公路修建中,随着大中桥预应力梁板结构越来越普及,对预应力钢绞线的耐久性成为整个桥梁使用年的一个关键,除了对其本身质量的控制,还有它的防锈也是重要的,对管道进行压浆的一个重要原因也就是如此,但由于管道的不可见性,对其密实性教难控制,而且经常堵塞管道,效率很低,影响了质量,近几年随着高速公路的飞速发展,各种技术难题得到了有效改善,本文就以真空压浆机为例介绍其应用。硫的含量的超标。另外,压浆材料的颗粒组成, 标准中明确规定:比表面积应大于350m2/kg。压浆剂的材料组成以及选用的水泥都必须满足规定的要求。这就是说,水泥应不得有受潮结块,所供应的压浆剂必须保证不受潮 ,才能有效地满足颗粒细度。公路新标孔道压浆料性能指标*厂家直销热线:【18807008363】何先生
执行标准 JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
检测项目 钢筋阻锈剂指标
氯离子含量,% ≤0.04
凝结时间,h 初凝 ≥5
终凝 ≤24
流动度,s 出机流动度 10~17
30min流动度 10~20
泌水率,% 3h毛细泌水率 0
24h自由泌水率 0
压力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗压强度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折强度,MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨胀率 3h 0~2
24h 0~3
对钢筋锈蚀作用 无锈蚀
必须使用1000转以上的高速制浆机,料:水=1:0.26-0.28(重量比)
配比如下:水泥900公斤、微膨胀剂80公斤、减水增强剂10公斤,
防腐阻锈剂5公斤、其他5公斤。
老标准孔道压浆料性能指标
执行标准:TB/T3192-2008,水料比:料:水=1:0.30-0.3(重量比),水泥(冀东po42.5):91-92%,膨胀剂5.5-6%,减水剂1-1.5%,其他0.5-1%
检验项目 标准要求 实测结果
初凝时间(h) 初凝 ≥4 9
终凝 ≤24 22
流动度(S) 出机流动度 18±4 12
30min流动度 ≤30 15
泌水率(%)
24h自由泌水率 0 0
3h毛细泌水率 ≤0.1 0.05
压力泌水率(%)
0.22Mpa(当管道垂直高度≤1.8m时)
≤3.5
3.0
0.36 Mpa(当管道垂直高度>1.8m时)
充盈度 合格 合格
7d强度(Mpa) 抗折 ≥6.5 6.8
抗压 ≥35 38
28强度(Mpa) 抗折 ≥10 10.5
抗压 ≥50 68.5
24h自由收缩率(%) 无收缩 无收缩
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量 1--3% 合格
氯离子含量 0.06% 0.045
包装储存
双层复合袋包装,净重50公斤/袋,保质期为6个月,超期使用应经试验验证后合格方可使用。
应避免阳光直接照射,注意防潮及包装破损,要放在托板上离地贮存于干燥通风的室内。
质量保证措施:作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前,将有关施工技术规范、设计要求质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据。同时利用各种会议形式进行口头交底,达到人人知晓,并在施工中对照检查,做到人人遵守,互相督促;开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育,针对各工种进行技术培训,培训结束后,要进行考试,对不合格者不发给,且不得上岗。工程采购订货的质量控制:把原材料质量控制在采购订货前,是质量预控的质量措施,先看样品的质量说明书,必要时进行相关的原材料试验工作,符合质量要求的才订货,不符合质量要求的坚决不订货,以防止伪劣产品进入工地。宜春桥梁压浆剂。