抚州桥梁压浆料。目前国外对压浆要求比较严格,而且在正式压浆前,须作压浆试验。对于特殊压浆,一般由专业生产厂家或分包商提供材料,负责施工。如由承包商施工,须按照材料供应商的说明或指导进行。对于袋装压浆材料,也应按照生产厂家说明进行,并且要注意材料的生产时间、化学成分、细度及温度对水泥浆的性能是否有明显的影响。另外,后张协会还对压浆进行了A、B、C、D分类。A为非侵蚀性环境,B为侵蚀性环境,C为袋装压浆材料,D为其它严格要求的情况。国外对压浆操作人员也作了要求,必须由经过培训或有经验的人员进行。公路桥梁预应力孔道压浆料(简称:公路孔道压浆料/公路管道压浆料)是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。
在施工现场按一定比例加水,并搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50-2011》
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一、产品优点
* 低水地质雷达主要电磁波在不同介质中传播特性的差异造成雷达反射回波在波幅、波长及波形上有相应的变化这一原理,由雷达的发射天线向被探测介质的内部发射高频电磁波,在电磁特性有变化的地方雷达波一部分被反射回来,一部分则发生散射,剩下的继续向内透射,反射回波由接收天线接收。胶比:水胶比仅为0.26~0.28;
* 高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;
* 高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;
* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;
* 绝湿微膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;
* 早强高强:3d抗压强度=20MPa,28d抗压强度=50MPa;
* 高耐久性:28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。<孔道成型:制孔管安装好后,即可随骨架钢筋整体吊装入模,见图2。钢筋骨架整体入外模后,因吊装过程的受力不均可能会导致定位网、胶管的变形,此时还应再检查管道横纵向坐标和水平方向整体线型,保证位置准确。br />
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二、产品性能指标
公路桥梁预应力孔道压浆料(简称桥梁安全措施:孔道压浆时,操作压浆的工人应佩戴防护眼镜,以防水泥浆喷出射伤眼睛。电源接线要加接地线,并随时检查各处绝缘情况以免触电。灌浆工作开始的同时应有备用发电机,以防各种原因停工造成的影响灌浆完毕后及时清理现场机具及管线,以防发生危险。压浆料/孔道压浆料)的产品主要技术参数详见产品大图下方的“主要指标”菜单。
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三、施工设备
1、制浆机:制浆机转速不低于1000r/min;桨叶线速度宜10~20m/s。
2、压浆机:可进行0.5MPa以上的恒压作业,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
3、真空泵应能达到0.1MPa的负压。
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四、制浆工艺
1、搅拌机中先加入全部拌和用水量;
2、开动搅拌机,低速旋转;
3、均匀加入全部压浆料;
4、正常搅拌2-3min;
5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。
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五、压浆工艺
1、浆液压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆液从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀对后张预制构件由于此种工艺对预应力成孔材料的要求、孔道的埋设、孔道的密封性、压浆材料的选用、水灰比的确定、以及施工设备的配套等都有严格的要求,为确保此种先进工艺的推广应用,为便于施工操作,必须进行有效的质量控制。,在孔道压浆前不得安装就位;压浆后,应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装。浆。
2、压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入;对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行,一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭,使孔道内排气顺畅。
3、浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆,不得通过额外加水增加其流动度,必须废弃。
4、对水平或曲线孔道,压浆的压力宜为0.5~0.7MPa;对超长孔道,最大压力不应超过1.0MPa;对竖向孔道,压浆压力宜0.3~0.4MPa。
5、压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止,关闭出浆口后,应保持一个不小于0.5MPa的稳压期,该稳压期的保持时间宜为3~5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆,应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行,不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。
6、竖向孔道压浆应自下而上进行,并应设置阀门,阻止水泥浆回流。
7、真空辅助压浆,孔道压浆时,在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵,使孔道真空度达到-0.08~-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中,真空泵应保持连续工作,待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门,同时打开位于排浆端上方的排浆阀门,排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。
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六、注意事项
1、终张完毕,应尽快进行孔道压浆,一般不超过24h。
2、压浆时浆液温度应在5℃~30℃之间,压浆过程中及压浆后48h内,梁体及环境温度不得低于5℃,否则应采取养护措施,并按冬期施工的要求处理,浆液中可适量掺用引气剂,但面调平层设计为10cm,在中墩支座处是负弯矩区,上缘受拉,有的设计要求调平层与箱梁顶板必须按施工缝处理,这样即使桥面铺装与箱梁形成整体后,铺装层参与受力,按三角形应力分布图式,越是距中性轴越远的地方,应力越大,越容易开裂,而且箱梁是预应力混凝土,调平层是普通钢筋混凝土,热膨胀系数不一样,因此随着时间的推移,混凝土调平层出现开裂。不得掺用防冻剂。在环境温度高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
七、产品包装及贮存
* 压浆料贮存时,防水、防潮、防破损、防高温。
* 贮存期在符合上述条件下,圧浆料贮存期为3个月,如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
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对PC箱梁桥进行了截面惯性矩、截面面积的参数分析,探讨了不同参数下预应力孔道注浆状态对PC箱梁桥受力性能的影响。关键词:注浆体;预应力孔道;粘结性能;截面刚度。抚州桥梁压浆料。