紧定套润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。充分发挥轴承功能,重要是使用调减和使用目,采用润滑方法。润滑脂是由基础油,增稠剂及添加剂组成润滑剂。当选择时,应选择非常适合于轴承使用条件润油脂,商标不同,性能上也将会有很大差别,选择时候,必须注意。
紧定套常用润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。
紧定套中充填润滑脂数量,以充满轴承内部空间1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多润滑脂将使温升增高。工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温性能,滴点一般可用来评价高温性能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂使用温度应低于滴点20-30℃。
轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小润滑脂。高压下工作时除针入度小外,还要有较高油膜强度和极压性能。
环境条件选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少环境。五、油润滑
高速、高温条件下,脂润滑已不适应时可采用油润滑。润滑油循环,可以带走大量热量。粘度是润滑油重要特性,粘度大小直接影响润滑油流动性及摩擦面间形成油膜厚度,SKF进口轴承工作温度下润滑油粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低粘度,负荷愈重应选较高粘度。常用润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括:
a.油浴润滑是最普通润滑方法,适于低、中速进口轴承润滑,轴承一部分浸由槽中,润滑油由旋转紧定套零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体中心。
b.滴油润滑适于需要定量供应润滑油轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多油量将引起轴承温度增高。
c.循环油润滑用油泵将过滤油输送到轴承部件中,紧定套后润滑油再过滤冷却后使用。循环油可带走一定热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高轴承部件。
d.喷雾润滑用干燥压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效使紧定套降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件润滑。