上饶鄱阳灌注粘钢胶供应商|南昌灌注胶厂家关于结构卸载问题，笔者认为在加固主梁时，有必要在次梁处设计千斤顶做卸载处理，以使加固后结构协调承载，防止粘钢部分应力严重滞后，其它情况下，虽然理论上应做卸载处理，然而实际操作中十分不便，故一般不做。

粘钢结构胶系A、B双组分改性环氧类结构胶，具有粘接力、剪切力强、抗老化、耐介质（酸、碱、水）性能好、抗冲应用粘钢加固混凝土构件应注意的问题：在施工过程中要严格控制施工工艺的顺序，切忌为图省事而私自颠倒施工工序。在粘钢过程中应该避免把钢材粘贴好之后再焊接。焊接的高温会使结构胶燃烧，导致粘钢的质量大打折扣，若没有办法避免则应该先焊接安装后灌粘钢胶。用粘钢法对构件进行加固设计，一定要注重粘钢的锚固节点处理。粘钢加固会大幅提高构件的承载力和刚度。如不注重节点的处理，有可能改变原有结构的传力途径。击性能强，常温固化、硬化过程收缩小、施工无流淌、不含挥发性溶剂、无毒以及施工方便等特点。

★江西南昌灌注粘钢胶的产品描述

    粘钢胶系两组分、改性环氧类、高触变性、粘稠膏状结构胶。一般用于钢筋混凝土构件外部涂刮粘贴钢板加固。用于土木结构工程中金属、非金属及高分子材料的自粘或互粘。用于粘接钢板与梁表面的加固施工，以提高负载能力。

★江西南昌灌注粘钢胶的主要特点

●强度高，特别是钢—钢粘接抗剪强度及钢—混凝土粘接抗剪强度。

●独特的高性能聚合物增韧改性技术，耐冲击、抗疲劳，特别适合于桥梁等动荷载加固。

●耐老化，耐酸、耐碱及耐水性能好。

★江西南昌灌注粘钢胶的技术性能

    粘钢胶技术性能均符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）A级胶要求。

★江西南昌灌注粘钢胶的施工步骤

    <开展了钢筋混凝土Ｔ梁桥的片材加固机理、设计方法及其应用研究工作。研究表明粘贴加固试验中，混凝土表面处理对粘贴效果影响较大，粘贴强度随片材数量的增大而提高，但并不不是线性提高；粘贴片材后，有锚固的加固方式能有效提高梁的极限承载能力；应用粘贴滑移理论提出并验证了粘贴片材加固钢筋混凝土梁斜截面计算公式。/span>灌注粘钢胶的施工流程

　　混凝土和钢件表面处理→固定构件的选择及制作→配制粘钢型建筑结构胶→涂敷胶粘剂及粘贴钢板→固定、加压、固化→拆除固定加压构件→质量检验→表面防护、防腐处理→交工验收

　　灌注粘钢胶施工工序

　　● 粘接面处理：混凝土表面用角磨机打磨直至露出新面，并将灰尘清除干净；钢板用角磨机打磨粗化。

　　● 固定构件的制备：根据加工工艺要求和不同部位的粘贴情况，选择不同的固定方法。

● 调胶：首先将A、B组份分别搅拌均匀，然后再把A、B两组份按重量比4:1倒入容器，用电动搅拌器或其它棒材进行匀速搅拌，直到呈色一致为止，一般一次调胶以6-10kg为宜。

● 粘接：把搅拌均匀的胶，涂刮到被粘物表面,一般胶层厚2mm，中间厚两边薄，然后进行粘接并加压，使胶从四周溢出。24小时后，可卸出加压和固定设施。

　　● 对被粘物及施工质量进行检查，进行表面防腐处理和其它的修饰处理。

★江西南昌灌注粘钢胶的包装规格

铁桶包装20kg/组

    结构胶指强度高（压缩强>65MPa,钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa）,能承受较大荷载,且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接。

    非结构胶强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。

    建筑工程使用年限一般在50年以上，构件承受较大复杂应力，直接关系人员的生命、财产安全，粘接胶种应采用结构胶。粘钢加固法就是通过专业的配套结构胶将钢板粘贴在混凝土构件上，通过结构胶使之与混凝土构件达到协同工作，来大幅提高混凝土构件的承载力、延性和刚度的一种加固方法。粘钢加固法与其他的加固方法比较，有许多独特的优点和先进性，主要有：坚固耐用、施工快速、简捷轻巧、灵活多样、经济合理。不过该加固技术对使用的环境和加固混凝土构件表面平整度、混凝土构件的强度都有相应的要求，且不宜在高温和腐蚀环境中使用。

在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等

截止2012国内使用的结构胶基本斜板间胶结，面上附粘一条钢板当加荷至混凝土梁破坏荷载，附粘钢板与上横板胶结处开始崩脱，其原因与斜粘钢板时相同，特别是横粘一条钢板后，裂缝上端的斜板长度更短，更易崩脱，斜板与横板间的粘结应力不足以有效阻止斜板沿交接面外法线方向向外崩脱。上都是国外进口的，国内也有生产，如果要投资生产结构胶，投入还是比较大的，要有反应釜、研磨机、万能试验机、老化试验箱、拉力计等先进的生产、检测设备。