抚州金溪灌注胶供应商|江西灌注胶价格需要胶接的构件在实施胶接前，均需要进行胶接方　案的确定。如某构件因强度或其他原因出现裂纹而需要进行胶接加固时，首先应找出裂纹产生的真正原因：是设计时配筋不够；是施工质量造成，还是因年久失修或钢筋锈蚀，或　是超负荷使用等。根据其造成强度不够的原因再进行加固补强方案的设计，设计前要对混凝土标号等进行测试。这项设计应在原来设计的基础上，考虑当前的使用要求，确定出加固的形式、补配钢板的截面积、需要增加的抗剪抗弯能力，并最终计算出胶接钢板的位置及胶接面积。若为柱子的节点连接应设计出胶接接头形式等。目前虽无标准可作依据，但均有一些暂行技术规范可以参考，胶接方案的设计是一个很重要的环节。只有进行正确的设计并绘制出施工蓝图，才能进行胶接施工。

★江西南昌灌注粘钢胶的灌注粘钢胶粘贴面处理

●与粘钢胶粘贴的混泥土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，保持干燥备用。较大凹坑处用粘钢加固结构胶修补平整。

●与灌注粘钢胶粘贴的钢板面应首先除油 、除锈，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。

●灌注粘钢胶使用过程中所用主要器具:角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、护目镜、防尘口罩。

★江西南昌灌注粘钢胶的产品描述

● 粘钢胶系两组分、改性环氧类、高触变性、粘稠膏状结构胶。

★江西南昌灌注粘钢胶的主要特点

● 粘钢胶强度高，特别是钢—钢粘接抗剪强度及钢—混凝土粘接抗剪强度。

● 独特的高性能聚合物增韧改性技术，耐冲击、抗疲劳，特别适合于桥梁等动荷载加固。

● 耐老化，耐酸、耐碱及耐水性能好。

★江西南昌灌注粘钢胶的适用条件

● 粘钢胶一般用于钢筋混凝土构件外部涂刮粘贴钢板加固。

● 用于土木结构工程中金属、非金属及高分子材料的自粘或互粘。

● 粘钢胶用于粘接钢板与梁表面的加固施工，以提高负载能力。

★江西南昌灌注粘钢胶的灌注粘钢胶加压固定及卸荷系统准备

●构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。

●加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能固定钢板，而且同时也卸去了构件承担的部分恒荷载，减少应力滞后，更利于后粘钢板与原构件协同受力，加固效果良好。

●加压固定也可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统在被加固构件上合适位置钻孔临时固定膨胀螺栓、角钢，供压钢板使用。

●也可在钢板上钻孔，并将螺杆用胶锚固，拧紧螺母后，将对钢板产生复合锚固力，效果也较好，最适合侧面钢板的粘贴。

●实际施工中上述方法常结合采用。

★江西南昌灌注粘钢胶的使用方法与施工要点

1、表面处理

● 表面处理是最关键的工序，包括加固构件粘合面处理及钢板粘合面处理。

● 对于混凝土构件粘合面，应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度，分别按以下四种情况处理：

● 对很旧很脏的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油垢污物；再对粘合面进行打磨并用无油压缩空气吹除粉粒，除去2～3mm厚表层，直至完全露出新面（处理后，若当考虑采用粘贴钢板的方法加强截面的抗弯承载力时，须验算构件在不同卸载条件下构件的挠度和裂缝宽度是否满足设计规范要求。钢筋混凝土梁的挠度计算，关键是求出梁的截面抗弯刚度，对于完全卸载后粘钢加固梁，可按一般钢筋混凝土梁计算。部分卸载或不卸载粘钢加固梁的截面抗弯刚度应分为粘钢前、后二部分，其挠度为二部分之和，粘钢前粱的截面抗弯刚度按一般钢筋混凝土梁计算，粘钢后应考虑粘钢前后梁刚度变化的影响。钢筋ｔ昆凝土梁粘钢加固后，钢板对受拉混凝土有着外包作用，明显减少了裂缝宽度，粘钢加固梁的裂缝宽度一般均能满足设计规范要求。表面严重凹凸不平，可用环氧修补砂浆进行修补）；在粘贴前粘合面用擦拭干净待完全干燥。

● 如果混凝土表面不是很脏很旧，则可直接对粘合面进行打磨，去掉1～2mm厚表层，用压缩空气除去粉尘，用擦拭干净待完全干燥。

● 对于新混凝土粘合面，先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去，打磨去除浮浆、粉尘后，用擦拭干净待完全干燥。

● 对于湿度较大的混凝构件或龄期在三个月内的混凝土构件，因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘结强度会大幅度降低，故除满足上述要求外，尚须对混凝土构件进行人工干燥处理。

●  对于钢板粘合面，应根据钢板锈蚀程度，分别按以下两种方法处理：

● 如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂、砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。应在钢板表面打磨出尽可能大的粗糙度，打磨出的纹路尽量与钢板受力方向垂直。最后用丙酮擦拭干净。

● 如钢板锈蚀严重，须先用适度盐酸浸泡20分钟，使锈层脱落；再用石灰水冲洗，中和酸离子；最后用平砂轮打磨出纹路。

    2、卸荷

为减轻和消除粘钢板后的应力、应变滞后现象，粘钢板前宜对构件适量进行适量卸荷。

3、配制胶胶粘剂

     HY-粘钢结构胶为双组分，须在现场按比例混合均匀才能固化，其配胶方法可参照如下操作：１９９０年，王光远等学者，针对服役建筑和新建筑的可靠度动态变化，考虑结构的维护、改造等因素，给出了动态可靠度这一概念。目前，以可靠度理论为基础的概率极限状态设计在我国工程领域内已形成一个相互配套的完整体系。现在的公路桥梁结构设计规范中的设计表达式中的各分项系数也基本能反映桥梁结构的可靠度水平。

　　粘钢胶配胶前准备好案秤、配胶用的干净容器（一般用塑料盆或铁桶）、丙酮、干棉纱、抹刀、搅拌器具等。称料前应对A、B两组分分别进行充分的上下搅拌。注意A、B取胶器具不能混用。

在洁净容器中，按产品包装上标注的配胶比例分别称量A、B两组分。采用手工或胶料搅斜板上端焊接的横板，能有效地防止斜板上端崩脱，增强斜板的锚固，使各斜板的受力更均匀，整体性更好。但横板粘于梁两侧顶部混凝土受压区，梁顶混凝土在压应力作用下，会侧向膨胀，同时降低了混凝土在其切线方向上的抗拉强度。拌器按同一方向进行搅拌，搅拌至基本均匀后，将胶料全部翻倒至另一容器再继续搅拌至色泽完全均匀一致，以确保没有混合不匀的死角。采用胶料搅拌器时，搅拌转速应用慢速（400-600转/分钟），搅拌时间3-5分钟左右。应特别注意：配胶比例不正确或搅拌不均匀会严重影响结构胶性能。

每次配胶都必须称量，随配随用，且配胶量不宜过多，否则难以搅拌均匀且有可能造成不必要的浪费。配好的胶需在适用期（夏天约为50分钟，冬季约为90分钟）内用完。

 4、粘贴钢板

　　粘钢胶胶粘剂配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土粘合面和钢板粘合面。为使胶粘剂能充分浸润、渗透、扩散、粘附于粘合面，宜先用少量胶粘剂在粘合面来回刮抹；再添抹，可使钢板条黏结面上的胶中间厚、边缘薄，板中央的抹胶厚度为3～5mm；然后将钢板贴于预定位置。

钢板粘贴后，用铁锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应剥下钢板，补胶并重新粘贴（所有操作应在胶粘剂的适用期内完成）。

 5、固定与加压

钢板粘好后立即用卡具、支撑或膨胀螺栓等固定。并适当加压，以使胶粘剂刚好从钢板边缘挤出为度。膨胀螺栓一般兼作钢板的永久附加锚固措施，其埋设孔洞应与国内外对于在役钢筋混凝土桥梁的可靠度研究比较完善，可靠度分析理论也较成熟，但关于加固后的钢筋混凝土桥梁可靠度的研究资料比较少。随着经济的发展，不断增长的车辆荷载和交通流以及各种环境荷载的作用，使得在役桥梁结构加固后安全性能评估成为目前亟待研究的课题，对桥梁加固后可靠度的研究成为本领域研究的热点之一。钢板一同于涂胶前配钻好。

    6、固化

可在常温接触压力下固化，施工后应立即固定，固化期间避免扰动。25℃时，固化一天即可拆除夹具或支撑，三天即可受力使用；环境温度降低时，固化时间会相应延长。若环境温度低于5℃，应采取红外线灯（或碘钨灯）加热等加温措施或使用低温固化改性产品。

★江西南昌灌注粘钢胶的配制灌注粘钢胶

●粘钢胶为A、B两组份，配比为A：B=2：1。配胶宜用机械搅拌，搅拌器由电锤和搅拌齿组成，搅拌齿可用电锤钻头端部焊接十字形Φ14钢筋制成。少量(指0.5公斤以内)也可用Φ6、Φ8细钢筋棍人工搅拌。(注意：仅用腻刀拌和，不能保证搅拌均匀)。

●取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按照灌注粘钢胶配合比混合，并用搅拌器搅拌10分钟左右至A、B组份灌注粘钢胶溶液混合均匀为止。搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡。每次配灌注粘钢胶胶量不宜过多，现配现用。

●所用主要器具:搅拌器、容器、衡器、手套。