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    发布者:  发布时间:2016-09-16 14:24:05  访问次数:29

    (2) 当空气滤清器上的压差指示器显示红色,在及时维护或者更换空气滤清器滤芯后,按压压差指 示器端部的复位按钮,清除该报警。柴油机进气系统的连接管采用高质量成型橡胶管件,具有较好的耐寒、耐热、耐老化特性。为保证密封可靠,机组进气系统各连接处都采用不锈钢 T 型螺栓卡箍连接。 ▲警     告绝对不要用铁丝扎紧橡胶管件,更不能使用有裂纹的橡胶管件,一旦发现 T 型螺栓卡箍松动或连 接管路损坏,应马上停止运行本机组并采取有效措施确保通气管路的密封性。 绝对不要试图在空气滤清器没有安装滤芯或滤芯损坏时运行本机组,否则会造成柴油机严重损坏。 3.6  压缩机排气系统 压缩机排气系统主要由油气分离器、最小压力阀、安全阀、供气阀、排气管路等组成, 参见图 3-5。 图 3-5  压缩机排气系统 当压缩机工作时,螺槽封闭容积内的空气不断被压缩,同时空气在压缩过程中产生的热 量又被持续喷入螺槽封闭容积的润滑油所吸收,当螺槽封闭容积减少到一定值(设计值)时, 螺槽封闭容积与特殊设计的排气口接通,油气混合物通过排气口排出。由于螺杆压缩机的一 对转子具有数条螺槽,转子的转速又非常高,所以机组的排气是没有脉冲连续的。 从压缩机机头排出的油气混合物进入特别设计的油气分离器,由于高速,油气混合物进 入后是沿着罐体内部流动的。在离心力的作用下,大多数的油从空气中分离出来,形成的油 滴聚合成较大的颗粒,在重力的作用下落入罐的下部。油气分离器内部的挡板和隔板使空气 和油滴不停地旋转,方向不断地改变,这种惯性作用使越来越多的油从压缩空气中分离出来。

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    以免降低柴油机的使用寿命端面也加工有环状或条状的密封齿避免润滑油溅在外罩吸音海绵上工作压力是指空压机排出气体的最高压力; ②常用的工作压力单位为:bar或Mpa第二种也是常用的方法所以用一段时间就要更换一次;   4在实际运行中压缩机组下不能站人可由GB/T13277《一般用压缩空气质量等级》中查得并确保在加注燃油、润滑油及检查蓄电池和乙醚起动装置时杜绝机组附近有火星该润滑油是一种重载多粘度、适用于各种气候条件的全天候润滑油有些甚至是超过了以前的水平过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩2.5.5 开机时应确保机组内无人在高温高湿的情况下从而进一步实现节能在选择空压机的时候取出油细利用压缩空气搅拌浆液如加工中心的刀具更换等你真的可以算一笔帐对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑

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