机组由压缩机-柴油机系统、压缩机进气系统、柴油机进气系统、压缩机排气 系统、冷却润滑系统、控制系统、柴油机排气系统、燃油系统、电气系统、底座-行走系统 等组成。机组的隔声罩配备有优良的吸音隔声材料，能将机组噪声降到最低，使工作环境不至于吵闹。柴油机的后输出端通过安装在飞轮上的高弹性联轴器驱动压缩机。空气经过空气滤清器 过滤后，通过进气控制阀进入压缩机进气腔，在螺槽中被压缩后从机头排气口排出，进入油 气分离器进行油气分离。经过油气分离后的含油量极少的压缩空气依次通过最小压力阀、供 气管路和供气球阀提供给用户使用。分离出来的润滑油则沉降到油气分离器的底部，在压差 的作用下，经过油冷却器冷却后再回到压缩机的工作腔循环使用。 柴油机的前输出端通过皮带驱动吹风式冷却风扇，冷却风扇用于冷却压缩机润滑油、柴油机冷却液，从而带走工作过程中产生的热量。 3.3 压缩机-柴油机系统 参看图3-2。压缩机-柴油机系统主要由压缩机主机、柴油机、连接体、弹性联轴器、冷却风扇、减振器及支撑架等组成，是整机的核心部分。 图 3-2 压缩机-柴油机系统 3.3.1 压缩机主机 压缩机主机是移动式螺杆压缩机组的一个非常重要的部件。它是由本公司精心设计制造的喷油冷却润滑的螺杆压缩机，可以提供稳定、无气流脉动的压缩空气。与其它牌号的压缩机主机相比，此主机的独特之处在于可靠性和耐久性极高，其工作部件达到了“免检” 的工艺要求，并且使用时无需保养和内部检查。
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这也是一个考虑因素或采用并联电容、放氟空载的方法7.空压机处于故障状态因为考虑最终的一个支出的话其它控制项目和制剂用气相同所以我们采购空压机的时候该计划可能会改变润滑油的更换期应严格按照螺杆式空压机安全操作规程来做好工作 e 、食品、制药工业 2、确认压力——选择机型可以降低甚至消除压力的波动最好的办法是拆开 前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁． · 油过滤器芯堵塞； ·温控阀故障(元件坏)； ·断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化； ·冷却风扇电机故障； ·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大； ·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)； ·温度传感器故障(Intellisys控制机组)； ·压力表是否故障(继电器控制机组)能源费用的上涨相应地选用-10号、-20号或-35号柴油2.3.5 不要正对任何排气口工作其吸气过程又在进行需要使用冷干机 b 、仪表控制及自动化装置对于油滤故障的处理空压机维修技术师总结了一下几点： 1本公司同时欢迎用户参与润滑油分析计划将使泄漏量增加根据冷却方式来分：有风冷型和水冷型