过去的十年是中国机械工业飞速发展的“黄金十年”，而自从2011年下半年以来，国内外经济和市场环境遭遇了诸多困难和挑战，虽然保障性住房建设和高铁等重大项目在稳步增长，但和中国机械工业现有的巨大产能相比，明显出现了供大于求的局面，一些机械配套生产型企业更是步履维艰。面对这样一种局面，机械配套企业是否只能看天吃饭、无所作为呢？西北轴承用实际行动给出了否定答案。

　　据西北轴承总经理李树明介绍，由于宏观经济的影响，公司今年的经营状况步履维艰。西北轴承是西部地区最大的轴承生产厂家，其生产的各类滚动轴承广泛应用于石油、冶金、工程机械、重载汽车等行业的主机配套。金融危机导致国内外市场需求大幅萎缩，西北轴承面临着一个较大的考验。

　　首先，钢铁行业发展形势严俊，严重影响了其上游相关企业的发展。西北轴承生产的冶金轧机轴承主要供应给生产冷轧设备的企业，而冷轧设备企业作为钢铁企业的上游企业受到了一定的冲击。西北轴承去年与冷轧设备生产企业的合作订单金额在5000万以上，而今年订单量骤减。

　　其次，宏观经济衰退导致运输业需求疲软，大型运输企业减少了新车采购，载重汽车销量大幅下滑，导致西北轴承的重载汽车轴承订单也受到了一定的影响。

　　另外，金融危机使出口市场萎缩，使国内各企业的出口量大幅降低。去年西北轴承出口业务量6000万元，而今年出口量大幅度下降，截至目前，今年的出口业务量只有2800万元，还不到去年的一半。

　　以上三块业务对公司影响较大，公司及时调整了产品结构，利用石油机械轴承原有的优势积极发展业务，拓展市场，使西北轴承的生产处于比较饱满的状态，维持了公司今年的盈利态势，到三季度实现净利润约为920万元。

　　“虽然解决了当前的燃眉之急，但企业发展不能只顾眼前。”李树明分析道，“目前，全国轴承行业不景气，亏损行情可能要持续到明年，面对困难，我们不能畏惧，要提前做好预判，做好应对困难局面的充分准备！”

　　李树明认为，西北轴承原有的冶金轧机轴承、重载汽车轴承等主要项目优势不在，要在危机中求生存，做大做强制造主业，必须及时做出反应，调整产品结构。所以，西北轴承开展了科技创新活动，推动公司轴承产品升级换代。

　　企业的发展应努力做到“内外兼修”，既要修炼好内功，提高核心竞争力，又要积极开拓市场。当前跟踪国家重点项目、开拓新市场已经成为行业排头兵企业的共识。本着抢占科技和市场制高点的发展思路，西北轴承瞄准了战略新兴产业和重大装备制造业配套高端轴承市场。

　　总经理李树明说：“面对困难，西轴人不会坐以待毙，我们会做好充分准备迎接挑战，努力实现连续两年盈利，尽快“摘帽”，并实现企业的可持续发展！”