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主要经营:排水板,土工布,生态袋,土工膜、hdpe土工膜、复合土工膜
养殖土工膜、三维植被网垫、
软式透水管、塑料盲沟、土工格栅等土工材料
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用途
用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。
施工注意
用于园林中的花池、花槽和花坛时,直接以蓄水板和过滤土工布代替常规材料,(如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层)。
用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时,在铺设蓄排水板之前,先清理现场杂物,按照设计图纸要求设置防水层,再用水泥砂浆起坡,使表面无明显凹凸处,蓄排水板有序排放,铺设范围内无须另外设置排水盲沟。
用于做建筑夹层板时,蓄排水板铺设在屋顶混凝土板上,蓄排水板外再砌一层单墙,或用混凝土来保护,使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。
蓄排水板四周相互拼接,铺设时的空隙,作为下层排水道,其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。
蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序,尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或进入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板,方便进行绿化施工。
施工铺设
. 防水层及其保护层施工完成后,开始铺装排水板。要求基层排水坡度满足2‰~5‰. 将排水板杯状口朝上铺装,齿孔相扣;. 排水板上面覆盖土工布,土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿过土工布,淤堵蓄排水系统,造成排水不畅,蓄水量减少;. 在土工布上面铺10~20mm中粗砂,形成渗透过滤层,可阻止种植土流失;. 覆盖适当厚度种植土。
. 要做好排水板成品保护。排水板铺装后,应不容许在排水板上直接推运手推车等,运输材料时要铺设木板、马道。做到随铺随填土
产品用途:1.用于填埋场的主衬层的土工膜下。2.用于填埋场的次衬层的土工膜下。 3.在填埋场的土工膜下和黏土层上,也就是三种成分的衬层。4.填埋场覆盖层的土工膜下。5.与垂直截水墙中的土工膜相邻接。6.放在土工膜上,用来防止粗粒料将土工膜刺破。7.用作地下贮水井的第二层衬层。国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量较大的国家,它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上,近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量较大,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起1的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的国家标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场,其潜力决不低于美国用量的7~8亿m2。专家测算,我国土工布在今后15年仍将以双位数增长,其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
早些年材料技术不发达的时候,人工干预系统是采用河卵石构筑透水排水层,级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型标准做法如下:
、人工配制耕植土层;、自然土壤基层(一定程度的压实);、浇灌系统(在土壤基层中预埋);、级配砂石过滤层(约150mm);、河卵石排水层;、细石混凝土防水保护层;、防水层(依设计);、车库顶板钢筋混凝土结构;现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用塑料原料加热压制成型的蓄排水板构筑蓄排水层、聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活、轻便,系统构造自上而下设计如下:
、人工配制种植土层,自然堆填;、自然土壤基层(根据回填要求压实);、浇灌系统(在土壤基层中预埋);、聚酯无纺布水土保持过滤层;、蓄排水层;、细石混凝土防水保护层;、防水层(依设计);、找平(找坡)层;、车库顶板钢筋混凝土结构;(2)水、气流动循环系统、设置畅通的水、气循环通道,建立依靠重力自排体系经过防水处理的地下车库顶板是一个密闭不透水体系,雨水、浇灌水通过渗透会在顶板上积聚,若没有有效的排水、透气循环系统,深根植物会因涝害死亡。
蓄排水板能够提供有效、畅通的层内构造空间,能够满足国内各个地区不同降雨强度下的排放强度要求,完全适合依靠积水自重达到自由排放要求;并能实现一定的蓄水效果。
系统设计相关参考资料(1)华北地区多年平均降雨量为640mm;30年统计24小时的最大降雨强度为110mm, 1小时内的最大降雨强度为33mm;华北地区多年平均自然蒸发量为1842mm。绿色植物的覆盖能够有效减少蒸发量,特别是灌木植被。
因此,华北地区是降雨量远小于蒸发量的干旱地区,对于城市浅盆地形态绿地,很容易形成深层积水、上部干燥的极端最坏情况,蓄排水板的出现彻底解决了这种被动的局面,它既解决了深层积水无法排泄的问题,又降低了北方由于蒸发大于降雨而需要人工浇灌的成本。
(2)一般土壤的饱和含水率在25%~30%之间,土壤的保水性能取决于土壤种类和厚度,土壤越厚,其保水功能越强。
(3)绿化良好的地面能够长时间延缓自然降雨的地表径流,增大地表水的下渗,当年内降水集中在某个很短的时间段内时,依然会在地下室顶板上形成地下水层,如果没有内外环境的沟通,水位会逐渐上涨,当地下水位上升到一定高度时,就会影响某些乔木、灌木、甚至花草的生长,甚至死亡。
(4)所有的植物都有一定耐涝害能力,在短时间内完全浸泡在水环境中不会死亡,多数植物都能经受24小时的涝害,但没有排水层的顶板深层积水排除根本不可能,由此造成植被枯萎死亡的社区呈多发趋势,(原来地下室顶板较少,而且多为硬化,没有引起足够重视)。
(5)自然环境中,地下水的流动、循环依靠的是水的重力自然流动循环,所以在有很好的排水通道的情况下,地下室顶板上的深层渗水可以依靠自身重力实现自然循环流动。
四、车库顶板蓄排水系统设计方案根据该项目的具体条件,其地下车库种植顶板的蓄排水等构造层次推荐下述系统设计,构造自上而下设计如下:
、人工配制种植土层,自然堆填;、自然土壤基层(根据回填要求压实);、聚酯无纺布水土保持过滤层;、蓄排水层;、细石混凝土保护层;、防水层(依设计);、找平层/找坡层(可省略);、车库顶板钢筋混凝土结构;车库顶板排水系统设计构造节点图蓄排水板设计五、蓄排水板介绍蓄排水板采用高密度聚乙烯(hdpe)或聚丙烯(pp)经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道,又可蓄水的一种轻型板材。
该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能,板材具有空间刚度极高的特点,抗压性明显优于同类产品(可以通过现场试验检验),能够承受400kpa以上的高抗压负荷,同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能,相对比上一代排水产品具有以下优缺点:
北方干旱少雨,蓄排水板可以蓄水,有利于植被的生长;蓄排水板凸点侧壁较厚,故抗压强度较大,可以达到40t以上,远远大于塑料凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板)、塑料排水网垫等同类产品(可以实际碾压实验),可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求;蓄排水板支撑面比较大,既不会因上覆无纺布下陷(如下图)阻塞排水通道,也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进入而阻塞排水通道,蓄排水板可以完整的保留排水空间,完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生,绝不会因排水不畅导致植被枯萎、死亡。
土工布应用于水闸和船闸上下游的护坦防冲护底,在堤防施工中,普遍应用了钢筋混凝土箱底板和梁板式岸墙预制水闸,它的优点是造价较低、结构合理,以及方便施工。但同时也存在某些问题,如闸室的上下游已依照设计做了长10m,厚0.9m的抛石护坦,可是在堤坝运行中,仍遭遇到淘刷,出现年年抛石年年受冲刷的现象,每年都要投入大批人力物力做堤坝维修。采用土工布的具体方法是:将用防老化胶丝缝纫的土工布拼成面积为386m2大块,采用直径为4mm的胶丝制成网络形的骨架,采用土土布缝纫将土工布进行固定或者上下夹住,起到加筋的作用,四周的边框采用小于8mm的粗胶丝绳进行加固,以增强施土时产生的抗张力。在制作完毕之后,将其运到浮运闸的预制现场,一端采用膨胀螺丝固定于空箱底板的侧墙之上,然后卷成筒状进行缚紧,再与浮运闸一道浮运至闸址处,在施土时由潜水员来解开。利用潮水牌低谷(或停流)前后的两次不同的流向,顺两次流向分别将土工布展开并摊铺在水面上,由施工人员张拉四角的胶丝绳,再用钢管桩进行固定并拉紧。然后,载满块石的开始船舶驶进布面,在间距成排就位后,同时对着布面均匀地进行块石抛投。在抛投至一定程度之后,边抛石边探测水的深度,通过这种方法控制厚度,保证抛石体达到基本平整,直至达到设计高度。经过几年定期探测,未发现有冲刷现象发生,也没有因此进行补抛块石,水闸得以正常运行。采用土工布进行水闸护坦防冲护底有下列作用:①土工布具有的反滤作用使得闸基与坦基避免出现冲刷和管涌等渗透性破坏,确保了闸基与坦基的安全稳定;②土工布的“加筋”功能提升了地基的承载力,使得地基的应力和沉陷趋向于均匀,块石对软基因用力集中而受挤压剪切出现的破坏现象被1;③土工布具有的隔离作用确保了软基的竖向排水,使固结速度加快,同时也防止了淤泥自石缝被挤出而造成流失。
怀化蓄排水板生产厂家13295386222 膨润土防水毯按生产工艺可分为:针刺法钠基膨润土防水毯、针刺覆膜法钠基膨润土防水毯以及胶粘法钠基膨润土防水毯。 针刺覆膜法钠基膨润土防水毯,是在针刺钠基膨润土防水毯的非织造土工布的外表面上复合一层高密度聚依稀土工膜。 胶粘法钠基膨润土防水毯,是用胶粘剂把膨润土颗粒粘结到高密度聚依稀板上,压缩生产的一种钠基膨润土。膨润土的矿物学名称为蒙脱石,天然的膨润土按化学成分主要分为钠基和钙基两大类。膨润土具有遇水膨胀的特性,一般钙基膨润土膨胀时,其膨胀仅为自身体积的3倍左右,而钠基膨润土遇水时吸附自身重量五倍的水,体积膨胀到原来的15-17倍以上,将钠基膨润土锁在两层土工合成材料中间,起保护和加固的作用,使GCL具有一定的整体抗剪强度。钠基膨润土在水压状态下形成高密度横隔膜,厚度约3mm时,它的透水性为&×10ˉ11m/sec以下,相当于100倍的30cm厚度粘土的密实度,具有很强的自保水性能。具有1的防水性能,因为钠基膨润土系天然无机材料,即使经过很长时间或周围环境发生变化,也不会发生老化或腐蚀现象,因此防水性能持久。施工简便 工期短,和其他防水材料比较,施工相对比较简单,不需要加热和粘贴。只需用膨润土粉末和钉子、垫圈等进行连接和固定。施工后不需要特别的检查,如果发现防水缺陷也容易维修。GCL是现有防水材料中施工工期最短的。
蓄排水板蓄排水板,排水板大家族中的一种。块儿状,防水、蓄水,多用于屋顶绿化和室内种植。
蓄排水板目录蓄排水板特点用途施工注意施工铺设蓄排水板
社区地下车库顶板种植系统简介(1)地下车库种植平台定位地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:
防渗土工布以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯依稀(PVC)和聚依稀(PE),它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时,它们对1和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀。防渗土工布机能:土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。高透水性—在土水的压力下,仍能保持良好的透水性。施工简单—重量轻,使用方便,施工简单。防渗土工布的说法,还有不少人在使用。其实,防渗用的材料,其更合适的归类应该是复合土工膜。所以有这一名称,这是历史的原因。土工布用于岩土工程中,解决了许多原来工程不能解决的问题,也为许多问题的解决带来简单的新方法。而土工布复合防渗的塑料薄膜后,用来起防渗作用,所以开始称为防渗土工布。
● 稳定的不透水层,大环境沟通受阻;● 根深植物根系在盆地水平延伸扩展;● 深层积水、上部干燥导致植物物种单一化;浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建
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聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。双向拉伸塑料适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等1性承载的地基补强。双向拉伸塑料土工格栅的特点:增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。防止涵洞产生裂纹。增强土坡,防止水土流失。减少垫层厚度,节约造价。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。
六、蓄排水板安装施工工艺蓄排水板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的细石混凝土保护层上铺设,板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安装施工条件、基层表面应平整;、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。
蓄排水板的施工工艺蓄排水板的安装施工根据设计图要求铺设,板材采用扣合的搭接方式。
一般施工工艺、工艺流程基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
、操作要点及技术要求(1)要保持每片排水板扣接好。
(2)无纺布搭接严密,避免土体进入排水通道,阻塞排水。
、回填方法为了防止运土车辆对蓄排水系统的破坏,回填需要由周边向内回填,工序如下:
(1)在回填时才先行铺设无纺布,无纺布铺设完毕后验收合格随后回填土。
(2)在回填土上行走车辆,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm后方可在上面行走车辆。
首先准确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。*一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把*一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。第二层土工格栅施工方法同*一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同*一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉降量。
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七、成品保护、已铺设的蓄排水层,应采取措施进行保护,严禁在未覆土的已铺设蓄排水层上进行施工和运输,并应及时进行下道工序的施工。
、蓄排水层施工时要注意已经施工完成的其他成品保护。
八、应注意的质量问题、注意每片板材都搭接好,避免因搭接不好造成缝隙过大导致无纺布塌陷而阻塞排水通道。
、注意无纺布的搭接,一定要满足搭接要求,并避免在回填土时无纺布皱褶、翻起,以免土体进入蓄排水板的空间内,阻塞排水。
九、安全保证措施、作业人员应经过安全技术培训、考核。
、材料存放于专人负责的库房,严禁烟火并挂有醒目警告标识和防火措施。
、施工人员应佩戴安全帽、工作服,严禁在没有任何防护措施的情况下违章作业。
、严禁在酒后作业,严禁乱摸、乱动非本工种的任何机械、电气设备。
、其他未尽事项按相应安全技术作业要求执行。
蓄排水板特点
、施工方便、维护简便且经济。
、耐负荷及耐久性强。
、能确保将多余水快速排走。
、蓄水部分能将部分水储藏起来。
、能给植物生长提供充足的水份与氧气。
、量轻及屋顶隔热保温功能强。
特点:强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。应用领域:适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等1性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。矿山、坑道加固。土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等1性承载的地基补强。土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
[ 前述统计数据表明,防水施工阶段是地下工程防水渗漏的主要环节,对部分防水渗漏案例进行分析后发现,既有施工不精心和工艺方面的原因,也有施工管理和检测方面的原因,同时采用不同施工方法的地下工程,其防水渗漏原因也不尽相同。1. 复合衬砌隧道一般采用高分子防水板(卷材),其失效原因主要有:a、防水卷材材质本身不能和喷射混凝土初衬密贴,安设时的冲击、背面突出物等易将防水板扎破,导致漏水;b、板与板间的接合部室薄弱环节,稍有不慎会导致整个防水体系失败;c、如遇混凝土壁面有较大空洞和凹凸的部位,二次衬砌的挤压及围岩变形会使防水板拉伸,特别是结合部位易发生断裂破坏。2. 喷涂防水的隧道及地下工程防水体系渗漏的原因有:喷涂防水膜很难保证其均匀性,虽然一般喷涂材料延展性较好,但抗拉强度较低,如发生较大外力作用,结构会发生变形和位移;易导致防水膜破裂,致使整个防水体系失效;另外该施工方法对喷涂的施工工艺精度要求高,但一般工程很难达到。3. 自防水混凝土的防水体系失败的原因有:地下工程工作面狭小,混凝土振捣密度实度很难达到设计抗渗的要求,另外施工缝合变形缝也是这种防水措施的薄弱环节。以上原因说明,防水施工过程是保证工程质量的重要环节,因此应强化防水施工的重要性,针对不同的防水方法制定相应的施工细则,并建立防水施工质量检测机制。
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