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    南阳蓄排水板多少钱13295386222
    发布者:441675041  发布时间:2016-03-13 10:08:33  访问次数:76


    卧龙工程材料25小时服务电话:13295386222
    主要经营:排水板,土工布,生态袋,土工膜、hdpe土工膜、复合土工膜
    养殖土工膜、三维植被网垫、
    软式透水管、塑料盲沟、土工格栅等土工材料
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    用途
    用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。
    施工注意
    用于园林中的花池、花槽和花坛时,直接以蓄水板和过滤土工布代替常规材料,(如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层)。
    用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时,在铺设蓄排水板之前,先清理现场杂物,按照设计图纸要求设置防水层,再用水泥砂浆起坡,使表面无明显凹凸处,蓄排水板有序排放,铺设范围内无须另外设置排水盲沟。
    用于做建筑夹层板时,蓄排水板铺设在屋顶混凝土板上,蓄排水板外再砌一层单墙,或用混凝土来保护,使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。
    蓄排水板四周相互拼接,铺设时的空隙,作为下层排水道,其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。
    蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序,尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或进入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板,方便进行绿化施工。
    施工铺设
    . 防水层及其保护层施工完成后,开始铺装排水板。要求基层排水坡度满足2‰~5‰. 将排水板杯状口朝上铺装,齿孔相扣;. 排水板上面覆盖土工布,土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿过土工布,淤堵蓄排水系统,造成排水不畅,蓄水量减少;. 在土工布上面铺10~20mm中粗砂,形成渗透过滤层,可阻止种植土流失;. 覆盖适当厚度种植土。
    . 要做好排水板成品保护。排水板铺装后,应不容许在排水板上直接推运手推车等,运输材料时要铺设木板、马道。做到随铺随填土

    钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射仓射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。钉子固定时,格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于15cm,横向搭接距离不小于5cm。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钉子钉玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予重新固定。为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑,石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致,但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯,急刹车。自粘式玻璃纤维土工格栅:施工方法便捷,质量稳定。施工方法如下:对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。采用我集团提供的专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设应平顺,拉紧。横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置)。


    早些年材料技术不发达的时候,人工干预系统是采用河卵石构筑透水排水层,级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型标准做法如下:
    、人工配制耕植土层;、自然土壤基层(一定程度的压实);、浇灌系统(在土壤基层中预埋);、级配砂石过滤层(约150mm);、河卵石排水层;、细石混凝土防水保护层;、防水层(依设计);、车库顶板钢筋混凝土结构;现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用塑料原料加热压制成型的蓄排水板构筑蓄排水层、聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活、轻便,系统构造自上而下设计如下:
    、人工配制种植土层,自然堆填;、自然土壤基层(根据回填要求压实);、浇灌系统(在土壤基层中预埋);、聚酯无纺布水土保持过滤层;、蓄排水层;、细石混凝土防水保护层;、防水层(依设计);、找平(找坡)层;、车库顶板钢筋混凝土结构;(2)水、气流动循环系统、设置畅通的水、气循环通道,建立依靠重力自排体系经过防水处理的地下车库顶板是一个密闭不透水体系,雨水、浇灌水通过渗透会在顶板上积聚,若没有有效的排水、透气循环系统,深根植物会因涝害死亡。
    蓄排水板能够提供有效、畅通的层内构造空间,能够满足国内各个地区不同降雨强度下的排放强度要求,完全适合依靠积水自重达到自由排放要求;并能实现一定的蓄水效果。
    系统设计相关参考资料(1)华北地区多年平均降雨量为640mm;30年统计24小时的最大降雨强度为110mm, 1小时内的最大降雨强度为33mm;华北地区多年平均自然蒸发量为1842mm。绿色植物的覆盖能够有效减少蒸发量,特别是灌木植被。
    因此,华北地区是降雨量远小于蒸发量的干旱地区,对于城市浅盆地形态绿地,很容易形成深层积水、上部干燥的极端最坏情况,蓄排水板的出现彻底解决了这种被动的局面,它既解决了深层积水无法排泄的问题,又降低了北方由于蒸发大于降雨而需要人工浇灌的成本。
    (2)一般土壤的饱和含水率在25%~30%之间,土壤的保水性能取决于土壤种类和厚度,土壤越厚,其保水功能越强。
    (3)绿化良好的地面能够长时间延缓自然降雨的地表径流,增大地表水的下渗,当年内降水集中在某个很短的时间段内时,依然会在地下室顶板上形成地下水层,如果没有内外环境的沟通,水位会逐渐上涨,当地下水位上升到一定高度时,就会影响某些乔木、灌木、甚至花草的生长,甚至死亡。
    (4)所有的植物都有一定耐涝害能力,在短时间内完全浸泡在水环境中不会死亡,多数植物都能经受24小时的涝害,但没有排水层的顶板深层积水排除根本不可能,由此造成植被枯萎死亡的社区呈多发趋势,(原来地下室顶板较少,而且多为硬化,没有引起足够重视)。
    (5)自然环境中,地下水的流动、循环依靠的是水的重力自然流动循环,所以在有很好的排水通道的情况下,地下室顶板上的深层渗水可以依靠自身重力实现自然循环流动。
    四、车库顶板蓄排水系统设计方案根据该项目的具体条件,其地下车库种植顶板的蓄排水等构造层次推荐下述系统设计,构造自上而下设计如下:
    、人工配制种植土层,自然堆填;、自然土壤基层(根据回填要求压实);、聚酯无纺布水土保持过滤层;、蓄排水层;、细石混凝土保护层;、防水层(依设计);、找平层/找坡层(可省略);、车库顶板钢筋混凝土结构;车库顶板排水系统设计构造节点图蓄排水板设计五、蓄排水板介绍蓄排水板采用高密度聚乙烯(hdpe)或聚丙烯(pp)经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道,又可蓄水的一种轻型板材。
    该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能,板材具有空间刚度极高的特点,抗压性明显优于同类产品(可以通过现场试验检验),能够承受400kpa以上的高抗压负荷,同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
    具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能,相对比上一代排水产品具有以下优缺点:
    北方干旱少雨,蓄排水板可以蓄水,有利于植被的生长;蓄排水板凸点侧壁较厚,故抗压强度较大,可以达到40t以上,远远大于塑料凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板)、塑料排水网垫等同类产品(可以实际碾压实验),可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求;蓄排水板支撑面比较大,既不会因上覆无纺布下陷(如下图)阻塞排水通道,也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进入而阻塞排水通道,蓄排水板可以完整的保留排水空间,完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生,绝不会因排水不畅导致植被枯萎、死亡。
    土工布在堤防工程上的应用,1.采用土工布作坝体反滤,堤坝的决口与溃堤主要原因通常是反滤层被损坏,作为一种新型滤料,土工布应用于坝体的反滤结构,其关键点在于预防被保护的土体被冲刷的透水和保砂功效。在施工中应采取“先竖干砌石,后挂土工布,紧跟填土”工序方法,以使土工布能更有效发挥其作用,并保证施工的质量的土工布的铺设的效果。这种方法能使各层施工受到有效控制,又能保证土工布的铺设质量。(1)土工要与山皮石相比有更佳的工程效果。传统以山皮石作反滤层,突出问题是施工质量无法得到保证,特别是在泥沙含量较多的情况下,当泥沙在海潮冲刷下流走时,常常出现下陷与裂缝的现象;泥沙一旦挤进石块的缝隙,将排水通道堵塞,将产生孔隙水压力,对石堤极其不利,增加了石堤的倾覆力矩。采用土土布作反滤层利用其滤砂排水的功能,使山皮石存在的难题得到彻底解决,堤坝安全也得到保证。(2)施土程序得到极大简化。传统使用山皮石时为保证反滤层的填筑宽度,要在石堤背后的lm处增设1道打桩的扎围,这要投入很大的人力物力。而土工布则无需此道工序,使人力和物力得到极大节约,施土进度得以加快。(3)填筑材料选择受限局面得缓解。采用土工布作反滤层之前,土堤填筑所用材料通常采用堤围区附近具有的粘性土,在堤围施土提速后,粘性土量满足不了工程的需要。而采用土工布作反滤层,填筑时可利用堤围附近所产的粉砂与中砂,这样填筑材料有了更多的选择性。(4)使工程造价得到降低。①1道打桩扎围的工序被省略,可节约费用5万元/km;②2种反滤层所用材料的差价可节约费用50%,达6万元/km;③更换填筑材料可节省35万元/km,这三项共计节约成本46万元/km。



     
    南阳蓄排水板价格13295386222 也就是说,载荷一旦作用于路基,在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起。也就是说,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。工程中常规处理路基的方法无需赘述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力,因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制,如果不能就近获取所需材料,就需要外购这些材料,购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料,从而大幅度减少材料购置费用和运输费用。
    蓄排水板蓄排水板,排水板大家族中的一种。块儿状,防水、蓄水,多用于屋顶绿化和室内种植。
    蓄排水板目录蓄排水板特点用途施工注意施工铺设蓄排水板
    社区地下车库顶板种植系统简介(1)地下车库种植平台定位地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:
    膨润土防水毯的施工方法,1、膨润土防水毯材料自重较大,宜采用铲机配合防水毯吊装工具搬运、铺设。2、膨润土防水毯材料的连接采用搭接的方式。3、膨润土防水毯在大于10%的坡度上铺设时应尽量减少沿坡长方向的搭接数量,坡上的膨润土垫必须超过坡脚线1500mm以上。D、我们将严格按照递交给监理工程师的膨润土防水毯铺设设计图来铺设,除非得业主或监理要求。4、用于铺放膨润土防水毯的任何设备不能在已铺设好土工合成材料上面行驶。安装膨润土防水毯时,户外空气温度不能低于0℃或高于40℃。5、所有外露的膨润土防水毯边缘必须立刻用沙袋或者其他重物压紧,以防止膨润土防水毯被风吹或被拉出周边锚固沟。膨润土防水毯不能在大风的天气情况下展开,以防止被风吹起。6、膨润土防水毯的铺设方式必须保证膨润土防水毯与下面地基直接接触,排除褶皱。任何褶皱、折叠或拱起都可能会造成土层其他的土工材料发生同样的情况,为了避免褶皱、折叠和拱起,我们将会根据技术说明的要求通过对膨润土防水毯的重新铺放或者切割和修补来1这些问题。7、膨润土防水毯的设备必须要得以监理工程师的批准才能使用,不允许使用没有保护的剃刀或者“快速刀”。I、可能损伤到膨润土毯的施工设备不能直接作用在膨润土毯上。可行的铺设方法是推土向后行驶,将吊前推土机前端的膨润土毯铺开。如果土机在地基土上留下了车印,应在铺设工作继续前恢复原状。8、铺设膨润土毯时尽量减少膨润土毯在地基上的拖拉,以免引起膨润土毯与地面接触面的损坏。如有需要,可以地面上加放一层临时的土工织物,以减少膨润土毯在铺设过程中因磨擦引起的损坏。9、膨润土毯的铺设和搭接应当与斜坡倾斜的方向平行,如果坡度大于4。
    ● 稳定的不透水层,大环境沟通受阻;● 根深植物根系在盆地水平延伸扩展;● 深层积水、上部干燥导致植物物种单一化;浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建
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    三维植被网的护坡机理,植被的抗侵蚀作用是通过它的三个主要构成部分来实现的:一是植物的生长层(包括花被、叶鞘、叶片、茎),通过自身致密的覆盖防止边坡表层土壤直接遭受雨水的冲蚀,降低暴雨径流的冲刷能量和地表径流速度,从而减少土壤的流失;二是腐质层(包括落叶层与根茎交界面),为边坡表层土壤提供了一个保护层;三是根系层,这一部分对坡面的地表土壤加筋锚固,提供机械稳定作用。一般情况下,在植物生长初期,由于单株植物形成的根系只是松散地纠结在一起,没有长卧的根系,易与土层分离,起不到保护作用。而三维网的应用正是从增强以上三方面的作用效果来实现更彻底的浅层保护。一是在一定的厚度范围内,增加其保护性能和机械稳定性能;二是由于三维网的存在,植物的庞大根系与三维网的网筋连接在一起,形成一个板块结构(相当于边坡表层土壤加筋),从而增加防护层的抗张强度和抗剪强度,限制在冲蚀情况下引起的“逐渐破坏”(侵蚀作用会对单株植物直接造成破坏,随时间推移,受损面积加大)现象的扩展,最终限制边坡浅表层滑动和隆起的发生。
    六、蓄排水板安装施工工艺蓄排水板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的细石混凝土保护层上铺设,板材采用扣合的搭接方式。
    蓄排水板的安装施工条件、基层表面应平整;、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。
    蓄排水板的施工工艺蓄排水板的安装施工根据设计图要求铺设,板材采用扣合的搭接方式。
    一般施工工艺、工艺流程基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
    、操作要点及技术要求(1)要保持每片排水板扣接好。
    (2)无纺布搭接严密,避免土体进入排水通道,阻塞排水。
    、回填方法为了防止运土车辆对蓄排水系统的破坏,回填需要由周边向内回填,工序如下:
    (1)在回填时才先行铺设无纺布,无纺布铺设完毕后验收合格随后回填土。
    (2)在回填土上行走车辆,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm后方可在上面行走车辆。
    在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是选择的长丝土工布的连接方法,即用热风仓对两片布的连接瞬间高温加热,使其部分达到融熔状态,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿(雨雪天)天气不能进行热粘连接的情况下,土工布应采取另一方法一缝合连接法,即用专用缝纫机进行双线缝合连接,且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时最小宽度10cm,自然搭接时最小宽度为20cm、热风焊接时最小宽度为20cm。对于缝接,要采用质量与土工布相同的缝合线,缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。土工布铺设的基本要求,a、接缝须与坡面线相交;与坡脚平衡或可能存在应力的地方,水平接缝的距离须大于1.5m。b、在坡面上,对土工布的一端进行锚固,然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。c、所有的土工布都须用砂袋压住,砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。
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    七、成品保护、已铺设的蓄排水层,应采取措施进行保护,严禁在未覆土的已铺设蓄排水层上进行施工和运输,并应及时进行下道工序的施工。
    、蓄排水层施工时要注意已经施工完成的其他成品保护。
    八、应注意的质量问题、注意每片板材都搭接好,避免因搭接不好造成缝隙过大导致无纺布塌陷而阻塞排水通道。
    、注意无纺布的搭接,一定要满足搭接要求,并避免在回填土时无纺布皱褶、翻起,以免土体进入蓄排水板的空间内,阻塞排水。
    九、安全保证措施、作业人员应经过安全技术培训、考核。
    、材料存放于专人负责的库房,严禁烟火并挂有醒目警告标识和防火措施。
    、施工人员应佩戴安全帽、工作服,严禁在没有任何防护措施的情况下违章作业。
    、严禁在酒后作业,严禁乱摸、乱动非本工种的任何机械、电气设备。
    、其他未尽事项按相应安全技术作业要求执行。
    蓄排水板特点
    、施工方便、维护简便且经济。
    、耐负荷及耐久性强。
    、能确保将多余水快速排走。
    、蓄水部分能将部分水储藏起来。
    、能给植物生长提供充足的水份与氧气。
    、量轻及屋顶隔热保温功能强。
     
    土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。产品特点:1、伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。
    [ 特点:强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。应用领域:适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等1性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。矿山、坑道加固。土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等1性承载的地基补强。土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

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