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    山东蓄排水板经销商
    发布者:441675041  发布时间:2016-03-12 18:59:58  访问次数:27


    卧龙工程材料25小时服务电话:13295386222
    主要经营:排水板,土工布,生态袋,土工膜、hdpe土工膜、复合土工膜
    养殖土工膜、三维植被网垫、
    软式透水管、塑料盲沟、土工格栅等土工材料
     
    山东蓄排水板价格13295386222 防水板宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高、延伸性能较好、变形模量大、耐酸碱、抗腐蚀、耐老化、防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用,这种防水板常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。如今已到了防水板生产旺季,也是应用于防水板巩固的1时节,由于天气的变化,对于防水板的施工有着一定的利于作用,这一现像的出现,使防水板价格方面有些增长和抬高,防水板的价格固然增长,防水板原材料HDPE颗粒也将相对应的跟着增长,但防水板的颗粒也必须质量色泽的纯正,才能保证生产出1的防水板。 因此周边接界一定要挖截水槽,并将防水板埋入槽内,对于防水板质量检验随施工环境进行不同的进展来进行,这样同等降低了防水板出厂价,防水板价格现实增长的趋势,有利于用户用着最放心,最值的防水板。特性:强 度—— 同等克重规格下,各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布。抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力。耐极高温性能——耐高温达230℃,高温下仍保持结构完整及原有的物理性能。渗透性及平面排水性——防水板较厚且是针刺成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。耐蠕变性——防水板耐蠕变性优于其它土工布,因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀。延展性——防水板一定应力下有很好的延伸率,使之能适应凹凸不平的不规则基面。
    蓄排水板蓄排水板,排水板大家族中的一种。块儿状,防水、蓄水,多用于屋顶绿化和室内种植。
    蓄排水板目录蓄排水板特点用途施工注意施工铺设蓄排水板
    社区地下车库顶板种植系统简介(1)地下车库种植平台定位地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:
    质量验收,1、复合土工膜的材质与施工执行国家质量技术监督局发布的聚依稀土工膜,复合土工膜国家标准。2、施工质量验收,分为施工单位自检,承包单位抽检等内容。3、焊接质量检验,采用“充气压力法”,破损修复用“目测法”,充气压力检测指标为0.06Mpa。4、质量验收过程包括,工序交接程序,竣工验收等内容。5、人工湖正常渗漏量:≤15mm/24h(含季节蒸发损失量)。1、加强复合土工膜成品的防护和管理,提高相关施工人员的防水意识,对于保证工程质量,按期投入正常运行。具有十分重要的意义。2、建议由承包方通知并派专人监管,与防水材料相关的施工人员,发现复合土工膜破损,要及时通报防水施工人员修补。3、复合土工膜须防止粘上油污,否则会降低粘接强度。贮存和保护《见土工膜施工方法简介》。建议本工程注意如下环节:①复合土工膜焊接为成品后,必须先做湖底砂浆保护层。②桥梁基础防水,采用钢筋穿膜焊接法,用砂浆保护层防止电焊时所造成的质量隐患。③复合土工膜与墙面的粘贴,须防止大面积空鼓的出现。
    ● 稳定的不透水层,大环境沟通受阻;● 根深植物根系在盆地水平延伸扩展;● 深层积水、上部干燥导致植物物种单一化;浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建
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    公司名称:泰安卧龙工程材料有限公司
    联系人:刘建飞
    电话:13295386222
    传真:0538-8272898
    联系地址:山东泰安青春创业园
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    施工注意事项:(1)使用须采用埋入式:覆盖厚度不宜小于30cm。(2)整修防渗系统应有:垫层、防渗层,过渡层、保护层组成。(3)土体要坚实,避免不均匀沉陷,裂纹,防渗范围内的草皮、树根要清除。与膜接触面铺设粒径小的沙土或粘土作防护层。(4)铺设时土工膜不要拉得太紧,两端埋入土体部分成波纹状较好,特别是与刚性材料锚固时,应留有一定的伸缩量。(5)施工时,应避免石块,重物直接砸在土工膜上,较好边施工,边铺设膜,边覆盖保护层。复合土工膜的接缝,复合土工膜的接缝处理是一个关键工序,直接影响防渗效果。一般接缝方式有:①搭接:搭接宽度宜大于15cm;②热焊:宜于稍厚的土工膜基材,焊缝搭接宽度不小于5CM.(不推荐胶接,长时间水浸泡易开胶,防渗效果差.)。(1)复合土工膜的接缝处理是施工的关键程序,直接影响工程运行寿命,据质量检测表明,采用热焊方法比较理想。(也可用专用胶粘接)热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力使之融合成一体。(2)土工膜较好沿一定方向铺设,土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层,铺设时要调整好每个单元土工膜走向,以便于两个单元土工膜的焊接。(3)土工膜铺设后,要用砂袋压住,以防风动,边缘接缝处要求不能有污物、水分、尘土等。(4)焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜,使之搭接一定的宽带,且平整、无折皱。(5)焊接时,较好是具有一定经验的技术人员焊接,焊接使用专用焊接机进行焊接。要调整好温度和速度,(也可胶粘接)。
    六、蓄排水板安装施工工艺蓄排水板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的细石混凝土保护层上铺设,板材采用扣合的搭接方式。
    蓄排水板的安装施工条件、基层表面应平整;、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。
    蓄排水板的施工工艺蓄排水板的安装施工根据设计图要求铺设,板材采用扣合的搭接方式。
    一般施工工艺、工艺流程基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
    、操作要点及技术要求(1)要保持每片排水板扣接好。
    (2)无纺布搭接严密,避免土体进入排水通道,阻塞排水。
    、回填方法为了防止运土车辆对蓄排水系统的破坏,回填需要由周边向内回填,工序如下:
    (1)在回填时才先行铺设无纺布,无纺布铺设完毕后验收合格随后回填土。
    (2)在回填土上行走车辆,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm后方可在上面行走车辆。
    编织土工布是以聚丙烯、丙乙纶扁丝为原料经编织而成的土工合成材料,广泛用于水利、电力、港湾、公路、铁路建筑等岩土工程中。烧毛土工布,它包括无纺土工布基层,在无纺土工布基层上设有一层烧结层,本产品既达到了无纺土工布表面结团的目的,又保持了无纺土工布的原有性能。是按照现行《生活垃汲卫生填埋技术规范》CJJ17-2004标准,专为垃圾卫生填埋场边坡防滑设计研制的新一代垫衬防护土工布。能有效地阻止紫外线对化纤的损害,增强土工布的抗老化性;土工布单(双)面加糙,在工程中与HDPE膜的糙面互相结合,增大布膜之间的磨擦力,起到良好的应用效果(1)广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面比能降低造价,延长使用寿命,防止道路反射裂纹。(2)产品厚度适宜,易与沥青路面结合,与粘层油结合后形成隔离层,具有防水和保温作用。(3)质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。(4)表面粗糙,不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系数,增加面层结合力,防止施工时被车轮卷起、破坏,同时可抑制车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。(5)有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物破坏能力。(6)易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起,引起挂丝,严重时甚至会被卷起,造成土工布产生位移和结构破坏。
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    七、成品保护、已铺设的蓄排水层,应采取措施进行保护,严禁在未覆土的已铺设蓄排水层上进行施工和运输,并应及时进行下道工序的施工。
    、蓄排水层施工时要注意已经施工完成的其他成品保护。
    八、应注意的质量问题、注意每片板材都搭接好,避免因搭接不好造成缝隙过大导致无纺布塌陷而阻塞排水通道。
    、注意无纺布的搭接,一定要满足搭接要求,并避免在回填土时无纺布皱褶、翻起,以免土体进入蓄排水板的空间内,阻塞排水。
    九、安全保证措施、作业人员应经过安全技术培训、考核。
    、材料存放于专人负责的库房,严禁烟火并挂有醒目警告标识和防火措施。
    、施工人员应佩戴安全帽、工作服,严禁在没有任何防护措施的情况下违章作业。
    、严禁在酒后作业,严禁乱摸、乱动非本工种的任何机械、电气设备。
    、其他未尽事项按相应安全技术作业要求执行。
    蓄排水板特点
    、施工方便、维护简便且经济。
    、耐负荷及耐久性强。
    、能确保将多余水快速排走。
    、蓄水部分能将部分水储藏起来。
    、能给植物生长提供充足的水份与氧气。
    、量轻及屋顶隔热保温功能强。
     
    施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布,施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事,如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。为了土工布材料的安全,应在铺设土工布前打开包装膜,即铺一卷,开一卷。并检验外观质量。特别提出:土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。要严格执行本公司的《土工布施工及验收规程》。土工布安装施工注意事项,1土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀),如在场地内切割,对其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏;2在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对下面一层材料造成破坏;3在铺设土工布时,必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面;4安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物;5土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下,坡面上不能有水平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。6如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料,缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差,以便于检查。7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。
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    用途
    用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。
    施工注意
    用于园林中的花池、花槽和花坛时,直接以蓄水板和过滤土工布代替常规材料,(如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层)。
    用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时,在铺设蓄排水板之前,先清理现场杂物,按照设计图纸要求设置防水层,再用水泥砂浆起坡,使表面无明显凹凸处,蓄排水板有序排放,铺设范围内无须另外设置排水盲沟。
    用于做建筑夹层板时,蓄排水板铺设在屋顶混凝土板上,蓄排水板外再砌一层单墙,或用混凝土来保护,使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。
    蓄排水板四周相互拼接,铺设时的空隙,作为下层排水道,其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。
    蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序,尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或进入蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板,方便进行绿化施工。
    施工铺设
    . 防水层及其保护层施工完成后,开始铺装排水板。要求基层排水坡度满足2‰~5‰. 将排水板杯状口朝上铺装,齿孔相扣;. 排水板上面覆盖土工布,土工布相互搭接10~20cm, 防止泥水穿过土工布,淤堵蓄排水系统,造成排水不畅,蓄水量减少;. 在土工布上面铺10~20mm中粗砂,形成渗透过滤层,可阻止种植土流失;. 覆盖适当厚度种植土。
    . 要做好排水板成品保护。排水板铺装后,应不容许在排水板上直接推运手推车等,运输材料时要铺设木板、马道。做到随铺随填土

    这样,原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义,于是在国际上出现了许多的替代名称,其中土工材料一词最为通用,不过习惯上仍然统称之为土工织物。[1] 土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板,复合土工膜,土工网,土工格室,膨润土防水毯等。其中玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用寿命,并可降低造价,提高施工质量。 该产品是该公司推出的新型专利产品,采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。复合土工布是用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料,有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能,除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。


    早些年材料技术不发达的时候,人工干预系统是采用河卵石构筑透水排水层,级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型标准做法如下:
    、人工配制耕植土层;、自然土壤基层(一定程度的压实);、浇灌系统(在土壤基层中预埋);、级配砂石过滤层(约150mm);、河卵石排水层;、细石混凝土防水保护层;、防水层(依设计);、车库顶板钢筋混凝土结构;现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用塑料原料加热压制成型的蓄排水板构筑蓄排水层、聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活、轻便,系统构造自上而下设计如下:
    、人工配制种植土层,自然堆填;、自然土壤基层(根据回填要求压实);、浇灌系统(在土壤基层中预埋);、聚酯无纺布水土保持过滤层;、蓄排水层;、细石混凝土防水保护层;、防水层(依设计);、找平(找坡)层;、车库顶板钢筋混凝土结构;(2)水、气流动循环系统、设置畅通的水、气循环通道,建立依靠重力自排体系经过防水处理的地下车库顶板是一个密闭不透水体系,雨水、浇灌水通过渗透会在顶板上积聚,若没有有效的排水、透气循环系统,深根植物会因涝害死亡。
    蓄排水板能够提供有效、畅通的层内构造空间,能够满足国内各个地区不同降雨强度下的排放强度要求,完全适合依靠积水自重达到自由排放要求;并能实现一定的蓄水效果。
    系统设计相关参考资料(1)华北地区多年平均降雨量为640mm;30年统计24小时的最大降雨强度为110mm, 1小时内的最大降雨强度为33mm;华北地区多年平均自然蒸发量为1842mm。绿色植物的覆盖能够有效减少蒸发量,特别是灌木植被。
    因此,华北地区是降雨量远小于蒸发量的干旱地区,对于城市浅盆地形态绿地,很容易形成深层积水、上部干燥的极端最坏情况,蓄排水板的出现彻底解决了这种被动的局面,它既解决了深层积水无法排泄的问题,又降低了北方由于蒸发大于降雨而需要人工浇灌的成本。
    (2)一般土壤的饱和含水率在25%~30%之间,土壤的保水性能取决于土壤种类和厚度,土壤越厚,其保水功能越强。
    (3)绿化良好的地面能够长时间延缓自然降雨的地表径流,增大地表水的下渗,当年内降水集中在某个很短的时间段内时,依然会在地下室顶板上形成地下水层,如果没有内外环境的沟通,水位会逐渐上涨,当地下水位上升到一定高度时,就会影响某些乔木、灌木、甚至花草的生长,甚至死亡。
    (4)所有的植物都有一定耐涝害能力,在短时间内完全浸泡在水环境中不会死亡,多数植物都能经受24小时的涝害,但没有排水层的顶板深层积水排除根本不可能,由此造成植被枯萎死亡的社区呈多发趋势,(原来地下室顶板较少,而且多为硬化,没有引起足够重视)。
    (5)自然环境中,地下水的流动、循环依靠的是水的重力自然流动循环,所以在有很好的排水通道的情况下,地下室顶板上的深层渗水可以依靠自身重力实现自然循环流动。
    四、车库顶板蓄排水系统设计方案根据该项目的具体条件,其地下车库种植顶板的蓄排水等构造层次推荐下述系统设计,构造自上而下设计如下:
    、人工配制种植土层,自然堆填;、自然土壤基层(根据回填要求压实);、聚酯无纺布水土保持过滤层;、蓄排水层;、细石混凝土保护层;、防水层(依设计);、找平层/找坡层(可省略);、车库顶板钢筋混凝土结构;车库顶板排水系统设计构造节点图蓄排水板设计五、蓄排水板介绍蓄排水板采用高密度聚乙烯(hdpe)或聚丙烯(pp)经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道,又可蓄水的一种轻型板材。
    该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能,板材具有空间刚度极高的特点,抗压性明显优于同类产品(可以通过现场试验检验),能够承受400kpa以上的高抗压负荷,同时可以承受在种植顶板回填土过程中机械碾压的极端负荷情况。
    具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能,相对比上一代排水产品具有以下优缺点:
    北方干旱少雨,蓄排水板可以蓄水,有利于植被的生长;蓄排水板凸点侧壁较厚,故抗压强度较大,可以达到40t以上,远远大于塑料凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板)、塑料排水网垫等同类产品(可以实际碾压实验),可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求;蓄排水板支撑面比较大,既不会因上覆无纺布下陷(如下图)阻塞排水通道,也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进入而阻塞排水通道,蓄排水板可以完整的保留排水空间,完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生,绝不会因排水不畅导致植被枯萎、死亡。
    也就是说,载荷一旦作用于路基,在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起。也就是说,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。工程中常规处理路基的方法无需赘述,其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力,减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力,因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制,如果不能就近获取所需材料,就需要外购这些材料,购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料,从而大幅度减少材料购置费用和运输费用。



    膨润土复合防水垫(GCL)施工注意事项,1、膨润土复合防水垫(GCL)的储运应防水、防潮、防强烈阳光爆晒。储存时地面应采取架空方法垫起,运至现场的膨润土复合防水垫(GCL)应在当日用完。2、在进行下道工序或相邻工程施工时,应对已完成工序的膨润土复合防水垫(GCL)妥善保护,不得有任何人为损坏。3、应尽量避免穿钉鞋、高跟鞋在膨润土复合防水垫(GCL)上踩踏;  车辆等机械不得碾压膨润土复合防水垫(GCL)。4、在GM/GCL复合衬垫的施工中,已铺完成的GCL应在当日完成HDPE膜的施工或铺设300mm厚黏土保护层,当日不能完成HDPE膜或黏土保护层的施工,应对GCL进行覆盖,以防下雨下雪而使GCL先进行水化及强烈阳光对GCL的爆晒。5、对GCL单层衬垫的防渗、防水施工工程,在施工结束并验收合格后,应迅速用比重大于2.0的土、砂子或石粒进行回填。回填时为防止GCL的损坏,回填土中不能含有粒径大于10mm以上的碎石,回填土厚度不应少于30cm。回填土应分级回填夯实,压实度不能低于85%。

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