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自行车服务亭的制作工艺标准一、自行车服务亭内部框架采用50*50mm方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，亭身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；
二、自行车服务亭外部封板采用优质镀锌板折弯焊接，外表经打沙处理后喷涂高级环保绿色汽车漆，外封板与内衬防火阻燃板连接牢固，耐酸碱腐蚀，有足够强度对亭内服务员及货物起到保护作用；
三、自行车服务亭内部采用米黄色彩钢板贴防火阻燃板与内部方钢龙骨紧密连接，可让亭内整体感觉整洁大方；停车棚墙体从内到外共有五层，完全符合停车棚制作要求规范；
四、自行车服务亭外部造型四周采用优质不锈钢板折弯成型包边压条，与造型四周焊接用高强度密封胶勾缝，整体美观防水耐腐蚀；
五、自行车服务亭正面设有一卷帘门，且设有专用售货办公台（含收银抽屉），其余三面采用封闭式结构，外附带广告灯箱，整体设计美观大方；
六、自行车服务亭内电器设备严格按照GB5226.1-2008标准设计，电器箱内部标配电度表、空气开关，亭内配有五孔插座、日光灯盘、开关；亭内所有线路套管在夹层中隐藏，此设计安全合理，检修方便；
七、自行车服务亭内配有空调安装位置，空调插座、空调室内机排水孔，此设计人性化。
八、自行车服务亭地板采用优质方钢龙骨架上铺模板贴2.0mm厚防滑铝板，整体牢固耐腐蚀；
九、自行车服务亭使用环境及温度：在弱酸碱环境条件下使用，使用温度40—80；湿度为10%-90

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作为同城短区间非机动载人设备，自行车廉价、便捷、健身、绿色环保低碳节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活中不可获缺和替代的主要交通工具之一。
“公共自行车”就是在某个区域内（城市或者大学城等），隔一定距离规划出一些停放自行车的点（比如地铁出口，社区大门口等），一般一个租赁点放置30辆左右。那么一个城市就会象公交车站点和地铁站点一样，有很多自行车租赁点。通过“公共自行车管理系统”来管理这些租赁点的自行车，每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；