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邛崃公交候车亭最专业厂家_眉山公交候车亭厂家最靠谱由品牌提供。长沙捷超交通设施有限公司在同行业有较高的知名度，尤其是志愿者服务亭产品获得了业界一致好评，诚信经营，质量服务并重，欢迎来电咨询！

技术参数：
一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
注：
大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×

目前，全国各地正处在精神文明和城市建设的飞速发展阶段，加速城市公交候车亭建设的统一化进程刻不容缓、城市公交候车亭建设完善彰显着城市的规范化、智能化。城市公交候车亭作为城市家具的重要组成部分，既是每个城市必不可少的设施，也是城市形象的宣传者，在我们的日常生活中扮演着重要角色，加强与完善以其为代表的城市交通设施，不仅有利于改善城市公交环境建设以及城市配套设施建设，也能跟上目前中国的飞速发展，美化城市，体现城市文明。并且作为基础设施建设的一部分，加快城市公共交通设施建设有利于营造一个良好的候车环境，使更多的人愿意使用公共交通，从而缓解城市堵塞严重的情况。
随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，对于惠民工程以及城市交通设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的交通设施产品，可以在功能上为广大市民的出行提供更多便利、更多服务、更能感受城市的文化气息；造型美观、大方，使之成为一道美丽的风景线，给人留下深刻印象，提高整个城市的品位和档次。
城市公交候车亭设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公交候车亭设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量；公交候车亭设施作为市民出行必不可少的基础设施，为市民朋友提供享受的空间，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观、便民系统是人性化公交候车亭设施设计的目标。
城市交通设施作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计及更注重的是创造一个安全的、便利的、融入城市环境的公共设施，因此更不能放松。
目前，我国的经济正高速发展，人民的生活水平不断提高，对公共交通基础设施的要求也越来越高。因此，目前对公共交通设施的需求很大，并且随着经济的不断发展，对高品质、舒适、环保、科学的公共交通设施需求会更加的大。
为了吸引市民公交出行,缓解城市交通压力,提高城市品位,创新性地

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联系人：罗晓明

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