长沙捷超交通设施有限公司坚持“以质量求生存，以科技求发展，以信誉求市场，以管理求效益”的经营理念。长沙捷超交通设施有限公司主要销售志愿者服务亭、志愿者服务亭报价、志愿者服务亭价格产品，品牌拥有一批高素质、高效率的经营管理人才并建立了一套完整的管理体系，为客户得到优质 服务提供了坚强的后盾。

（12）灯箱使用1.5mm国标单芯铜线，外接电源线6m㎡单股三芯铜线（含一接地线2.5 ㎡）线管用镀锌钢管敷设；
（13）灯箱金属型材焊接成型后，灯箱必须整体统一采用热镀锌处理，然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。
3、候车亭顶棚：
（1）顶棚使用深茶色6mmPC 板（原材料为拜尔品牌）；
（2）顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材；
4、基础：
（1）基础尺寸500mm×500mm×600mm；
（2）活动连接镀锌钢板，尺寸320mm×320mm；
（3）预埋基础钢件钢板厚度均为14mm，地角螺丝均为16mm 螺纹钢；
（4）箱体安全接地，地线深度不低于1500 mm，并用镀锌钢件，并做接地试验，阻值须合格，不大于5 欧；
5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢；所有活动连接均为不锈钢螺丝连接，候车棚底座连接除外；公交候车亭所有金属结构整个结构体（焊接成型后）统一采用热镀锌处理，然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理（不锈钢除外），
技术参数：
一、公交候车亭制作顶 篷：
1、公交候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候车亭制作顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭制作柱：
1、公交候车亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、公交候车亭制作灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
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目前，全国各地正处在精神文明和城市建设的飞速发展阶段，加速城市公交候车亭建设的统一化进程刻不容缓、城市公交候车亭建设完善彰显着城市的规范化、智能化。城市公交候车亭作为城市家具的重要组成部分，既是每个城市必不可少的设施，也是城市形象的宣传者，在我们的日常生活中扮演着重要角色，加强与完善以其为代表的城市交通设施，不仅有利于改善城市公交环境建设以及城市配套设施建设，也能跟上目前中国的飞速发展，美化城市，体现城市文明。并且作为基础设施建设的一部分，加快城市公共交通设施建设有利于营造一个良好的候车环境，使更多的人愿意使用公共交通，从而缓解城市堵塞严重的情况。
随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，对于惠民工程以及城市交通设施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息现代化设计的交通设施产品，可以在功能上为广大市民的出行提供更多便利、更多服务、更能感受城市的文化气息；造型美观、大方，使之成为一道美丽的风景线，给人留下深刻印象，提高整个城市的品位和档次。
城市公交候车亭设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公交候车亭设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量；公交候车亭设施作为市民出行必不可少的基础设施，为市民朋友提供享受的空间，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观、便民系统是人性化公交候车亭设施设计的目标。
城市交通设施作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计及更注重的是创造一个安全的、便利的、融入城市环境的公共设施，因此更不能放松。
目前，我国的经济正高速发展，人民的生活水平不断提高，对公共交通基础设施的要求也越来越高。因此，目前对公共交通设施的需求很大，并且随着经济的不断发展，对高品质、舒适、环保、科学的公共交通设施需求会更加的大。
为了吸引市民公交出行,缓解城市交通压力,提高城市品位,创新性地

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