紧定套润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。充分发挥轴承功能，重要是使用调减和使用目，采用润滑方法。润滑脂是由基础油，增稠剂及添加剂组成润滑剂。当选择时，应选择非常适合于轴承使用条件润油脂，商标不同，性能上也将会有很大差别，选择时候，必须注意。

　　紧定套常用润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。

　　紧定套中充填润滑脂数量，以充满轴承内部空间1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多润滑脂将使温升增高。工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温性能，滴点一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂使用温度应低于滴点20-30℃。

　　轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小润滑脂。高压下工作时除针入度小外，还要有较高油膜强度和极压性能。

　　环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少环境。五、油润滑

　　高速、高温条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。润滑油循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油重要特性，粘度大小直接影响润滑油流动性及摩擦面间形成油膜厚度，SKF进口轴承工作温度下润滑油粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低粘度，负荷愈重应选较高粘度。常用润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括：

　　a.油浴润滑是最普通润滑方法，适于低、中速进口轴承润滑，轴承一部分浸由槽中，润滑油由旋转紧定套零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体中心。

　　b.滴油润滑适于需要定量供应润滑油轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多油量将引起轴承温度增高。

　　c.循环油润滑用油泵将过滤油输送到轴承部件中，紧定套后润滑油再过滤冷却后使用。循环油可带走一定热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高轴承部件。

　　d.喷雾润滑用干燥压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效使紧定套降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件润滑。